Jeftina električna vozila – Vodič za kupovinu
Sadržaj
- Jeftina električna vozila – Vodič za kupovinu
- Opel Corsa-e e-izdanje – 30.800 XNUMX evra
- Peugeot e-208 Active – 33.600 evra
- Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 evra
- Seat Mii električni – 23.250 XNUMX evra
- Škoda Citigoe iV Ambition – 22.300 dolara
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 evra
- Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 eura
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 eura
- Volkswagen e-up! – 23.350 evra
- Volkswagen e-Golf – 32.950 eura
Jeftina električna vozila – Vodič za kupovinu
Od Opel Corsa-e do Volkswagen e-Golfa: deset električnih vozila sa uštedom goriva za svačiji ukus i budžet
Le auto elektrika primijetio je značajan rast prodaje u Italija (1,7% tržišnog udjela u prva četiri mjeseca 2020. naspram 0,5% u 2019.). Uspjeh je uglavnom posljedica dva faktora: hitnosti. koronavirus koji je najpoznatije domove nagradio internetskom prodajom, kao što su Tesla i povećanje broja "pristupačnih" modela sa nultom emisijom.
U ovome Vodič za kupovinu pronaći ćete deset važećih ponuda električni koji koštaju manje od 35.000 eura.
Thelista bilo koji deset najjeftinijih električnih vozila lista uključuje uglavnom njemačke automobile i modele koji pripadaju segmentu CityCar, iako ne nedostaje automobila drugih kategorija iz drugih nacija.
Pročitajte takođe: Električna vozila: svi modeli na tržištu (i njihove cijene)
Opel Corsa-e e-izdanje – 30.800 XNUMX evra
La Opel Corsa e-izdanje - opcija kapacitet из Mali Nemački je, po našem mišljenju, najbolja ponuda za one koji traže ekonomičan automobil sa nultom emisijom.
Ekološke teutonske dionice "B segmenta" parket и motor с peugeot e-208.
Peugeot e-208 Active – 33.600 evra
La Peugeot e-208 Active - opcija kapacitet из 208 je najskuplji automobil analiziran u ovome Vodič za kupovinu.
La Mali ekološki Francuzi dijele platformu i motor с Opel Corsa-e.
Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 evra
La Renault Zoe R110 Flex Life To je mali električni Francuski je pogodan za one koji putuju mnogo kilometara: hvala baterije velike (52 kWh), zapravo možete prijeći gotovo 400 km sa "punim" zalihama energije.
Pažnja na cijena: o verzijama savijati la baterije on je unutra najam (Cijena mjesečne naknade varira ovisno o kilometraži, besplatna zamjena u slučaju loših performansi i pomoć na cesti 24 sata dnevno). Za varijante sa vlasničkom baterijom (pokrivena garancijom od 7 godine ili 8 km), brojevi počinju od 160.000 €.
Seat Mii električni – 23.250 XNUMX evra
La Mii električno sjedalo To je električni gradski automobil Španska sestra Volkswagen e up! и Škoda Citigoe IV.
La standardna oprema nije baš prilagodljivo.
Škoda Citigoe iV Ambition – 22.300 dolara
La Skoda Citigoe IV Ambicije è najjeftiniji električni automobil na tržištu u Italija.
La CityCar Češka baterija - kao blizanci Volkswagen e up! e Mii električno sjedalo - previše nepreciznosti završiti iz najskrivenijih područja.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 evra
La Fortwo Pure pametni ekvilajzer To je električni gradski automobil Njemački.
Grad bez emisija ispušnih plinova koji je užitak voziti: zahvaljujući formuli za sve nazad (motor i pogon na stražnje kotače) i težina sadržaj.
Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 eura
La Fortwo cabrio Čisti pametni ekvilajzer To je električni gradski automobil Njemački je namijenjen onima koji se vole isticati.
Minijaturni "otvor" s elegantnom platnenom kapuljačom.
Smart EQ forfour Pure - 25.649 eura
La Pametni ekvilajzer za četiri Pure To je električni gradski automobil nije naročito živahan njemački: 12,7 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 km / h.
Autonomija razočaravajuće kao i prtljažnik (185 litara).
Volkswagen e-up! – 23.350 evra
La Volkswagen e up! ovo je opcija kapacitet из gore!.
La CityCar Teuton sa baterijskim pogonom dijeli sve (motor, parket, vanjski i unutarnji) s blizancima Škoda Citigoe IV e Mii električno sjedalo.
Volkswagen e-Golf – 32.950 eura
La Volkswagen E-Golf ovo je opcija kapacitet starice golf... Jedini prijedlog predstavljen u ovome Vodič za kupovinu ne može se koristiti vozači početnici mnogo je veći od ostalih automobila analiziranih na ovoj listi (dužine 4,28 metara) i također je manje upravljiv u zavojima zbog velike težine.
La kompaktan Wolfsburg bez emisija – izgrađen s najvećom pažnjom i standardna oprema bogat - opravdava se pod naslovom "svestranost": putnici pozadi imaju na raspolaganju mnogo centimetara za ramena i noge, kao i prtljažnik široka je. Bez zaborava motor bogat obrtnim momentom (290 Nm).
