Dijagnostička kartica automobila: gdje i kako nabaviti?

Nakon uvođenja dijagnostičkih kartica, postupak prolaska tehničkog pregleda je doživio određene promjene. Osim toga, vozači su se riješili potrebe da zalijepe kartu na prolasku MOT-a na vjetrobransko staklo. Činjenicu prolaska tehničkog pregleda potvrđuje i postojanje polise obaveznog osiguranja - OSAGO, jer je nemoguće izdati osiguranje bez dijagnostičke kartice.

Međutim, uprkos takvim promjenama, vozače i dalje muče pitanja: gdje proći MOT i dobiti dijagnostičku karticu? Šta će se provjeravati? Koliko je to? i tako dalje. Pokušaćemo da odgovorimo.

Do 2012. januara XNUMX. godine bilo je moguće proći tehnički pregled samo na mjestu registracije vozila. U pravilu su to bile državne benzinske stanice, a red je morao biti popunjen unaprijed. Pored toga, u obrascu koji je bio priložen uz kupon upisana je šifra regije registracije vozila.

Danas se situacija radikalno promijenila.

• Prvo, kod regije nije naveden na dijagnostičkoj kartici, odnosno u bilo kojem dijelu ogromne Ruske Federacije možete proći inspekciju i dobiti karticu.
• Drugo, sada nije potrebno tražiti državni servis od Državne saobraćajne inspekcije, jer je danas ova funkcija prebačena na veliki broj akreditovanih servisa i dilerskih servisa.

Koje uslove mora ispuniti takav akreditovani servisni centar? U vezi s tim postoji posebna naredba: „Pravilnik o pružanju usluga održavanja privrednim subjektima“. Ovaj dugački dokument sadrži ogromnu listu zahtjeva, od kojih su glavni sljedeći:

• dostupnost potrebne opreme za dijagnostiku svih sistema vozila;
• revizijske jame i liftovi;
• kvalifikacija osoblja je dokumentovana (stručno obrazovanje).

Obratite pažnju na još jedan važan zahtjev: na teritoriji akreditovane dijagnostičke stanice mora postojati opremljen parking za različite kategorije vozila, predviđen za određeni broj sjedišta. Plus, trebalo bi da postoji i "fasadni ulaz" - asfaltni put sa obeleženim oznakama i širinom trake od najmanje tri metra.

Odnosno, to ne bi trebalo da budu nekakve kutije, negde iza garaža, već moderan centar za održavanje automobila sa kvalifikovanim osobljem. Takođe je jasno da sve dozvole moraju biti uredne.

Samo u Moskvi postoji oko 40-45 takvih punktova koji rade u skladu sa svim zakonskim zahtjevima.

Šta je dijagnostička kartica?

Po izgledu, ovo je običan list A-4 formata. Popunjen je sa obe strane.

Na samom vrhu vidimo "kapu":

• matični broj;
• datum isteka kartice;
• podaci o tačkama održavanja;
• podaci o vozilu.

Nakon toga slijedi lista svih sistema vozila: kočioni sistemi, upravljanje, brisači i perači, gume i kotači itd. Štaviše, u koloni svakog od sistema navedene su glavne karakteristike koje treba provjeriti.

Na primjer kočioni sistemi:

• usklađenost indikatora efikasnosti kočenja;
• nema curenja komprimovanog vazduha ili kočione tečnosti;
• nedostatak oštećenja i korozije;
• ispravnost sredstava kontrole kočionih sistema.

Ako neka od tačaka nije u skladu sa pravilima o prijemu vozila u rad, inspektor stavlja oznake.

Nakon ovih tačaka dolazi odjeljak "Dijagnostički rezultati". Ukazuje na glavne neusklađenosti i datum ponovne inspekcije.

Koliko košta dijagnostička kartica?

Maksimalni trošak polaganja MOT-a i dobijanja kartice u svakom od subjekata Federacije određuje se samostalno. Ista državna pristojba za prolazak dijagnostike iznosi 300 rubalja. Za instrumentalnu kontrolu naplaćuje se posebna naknada, za Moskvu će ovaj iznos biti oko 450-650 rubalja.

Dokumenti za MOT

Potrebna su samo dva dokumenta: pasoš državljanina Ruske Federacije i potvrda o registraciji vozila - STS. Ako koristite automobil pod uslovima opće punomoći, onda ga morate predočiti. Osobe koje zastupaju vlasnika također mogu proći MOT, moraju priložiti punomoćje i STS.

Periodičnost održavanja

Ako kupite novi automobil u salonu, onda ne morate prolaziti kroz MOT, jer su svi novi automobili pod garancijom i prodavac izdaje dijagnostičku karticu. Potrebno je samo proći garancijske preglede tokom prve tri godine. Shodno tome, dijagnostička kartica se izdaje na tri godine.

Novim automobilima nije potreban MOT prve tri godine, zatim se MOT obavlja svake 2 godine. A kada auto postane stariji od 7 godina, onda prođu svake godine.

Važna stvar: datum održavanja se ne računa od datuma kupovine, već od datuma proizvodnje vozila. Odnosno, ako je automobil bio u salonu automobila cijelu godinu, tada ćete morati proći prvi MOT ne tri godine nakon kupovine, već dvije.

Za produženje osiguranja po OSAGO ili CASCO potrebno je položiti MOT.

Učitavanje…