Dizel Nissan Qashqai

U obje generacije Nissan Qashqaija, japanski proizvođač je obezbijedio dizel verziju automobila.

Prva generacija automobila uključivala je liniju sa dizel motorima 1,5 i 2,0 K9K i M9R, respektivno. Druga generacija je bila opremljena turbodizelskim verzijama 1,5 i 1,6. Uprkos popularnosti automobila na benzin, japanski dizel automobili su i dalje imali svoj tržišni segment i bili su traženi među kupcima.

Nissan Qashqai sa dizel motorom: prva generacija

Dizelski automobili prve generacije Nissan Qashqai nisu službeno isporučeni u Rusiju, ali su mnogi poduzetni vozači uspjeli nabaviti novi proizvod na različite načine, najčešće uvozom iz inostranstva. Do sada se na tržištu polovnih automobila mogu naći predstavnici dizelskog Nissan Qashqaija prve generacije.

Karakteristike snage dizel modela prve generacije imaju male razlike od onih kod automobila s benzinskim motorom. Dakle, 1.5 dCi dizel motor premašuje minimalnu benzinsku jedinicu u smislu obrtnog momenta - 240 Nm naspram 156 Nm, ali istovremeno gubi na snazi ​​- 103-106 KS u odnosu na 114 KS. Međutim, ovaj nedostatak je u potpunosti nadoknađen efikasnošću turbodizela od jedan i pol, koji zahtijeva oko 5 litara goriva na 100 km (i pri malim brzinama - 3-4 litre). Na istoj udaljenosti, benzinski motor troši 6-7 litara goriva prema službenim dokumentima, ali u praksi - oko 10 litara ili više.

Druga opcija za motor prve generacije je 2.0 turbodizel sa 150 KS i 320 Nm obrtnog momenta. Ova verzija je znatno snažnija od benzinskog "konkursa", koji ima istu veličinu motora i dizajniran je za 140 KS i 196 Nm obrtnog momenta. U isto vrijeme, nadmašujući benzinsku jedinicu u smislu snage, turbodizel je inferiorniji u smislu efikasnosti.

Prosječna potrošnja na 100 km je:

•  za dizel: 6-7,5 litara;
• za benzinske motore - 6,5-8,5 litara.

U praksi, obje vrste agregata pokazuju potpuno različite brojeve. Dakle, kada motor radi pri velikim brzinama u teškim uvjetima na cesti, potrošnja goriva turbodizela povećava se 3-4 puta, a za benzinske kolege - najviše dva puta. S obzirom na trenutne cijene goriva i stanje puteva u zemlji, turbodizel vozila su manje ekonomična za vožnju.

Nakon restylinga

Modernizacija prve generacije Nissan Qashqai SUV-ova imala je pozitivan učinak ne samo na vanjske promjene u crossoverima. U liniji dizel agregata, proizvođač je ostavio minimalni motor 1,5 (zbog potražnje na tržištu) i ograničio proizvodnju 2,0 automobila na jedinu verziju 2,0 AT s pogonom na sve kotače. Istovremeno, kupci su imali još jednu opciju koja je zauzimala srednju poziciju između 1,5- i 2,0-litarskih jedinica - to je bio dizel Nissan Qashqai 16 s ručnim mjenjačem.

Turbo dizel 1.6 karakteristike:

• snaga - HP 130.;
• obrtni moment - 320 Nm;
• maksimalna brzina - 190 km / h.

Provedene transformacije su također imale pozitivan učinak na efikasnost motora. Potrošnja goriva na 100 km u ovoj verziji je:

• u gradu - 4,5 litara;
• van grada - 5,7 litara;
• u kombinovanom ciklusu - 6,7 litara.

Karakteristično je da rad 1,6-litarskog motora pri velikim brzinama u lošim uvjetima na cesti također podrazumijeva povećanje potrošnje goriva, ali ne više od 2-2,5 puta.

Nissan Qashqai: druga generacija dizelaša

Druga generacija automobila Nissan Qashqai uključuje liniju dizelskih verzija sa 1,5 i 1,6 motorima. Proizvođač je isključio prethodno ponuđene 2-litrene turbodizelaše.

Minimalni pogonski agregat zapremine jedan i pol litara stekao je nešto veće performanse i ekonomičan resurs, izražen u takvim karakteristikama kao što su:

• snaga - HP 110.;
• obrtni moment - 260 Nm;
• prosječna potrošnja goriva na 100 km - 3,8 litara.

Važno je napomenuti da se automobili sa 1,5 turbodizelskim i 1,2 benzinskim motorom ne razlikuju značajno jedni od drugih u pogledu izlazne snage i potrošnje goriva. Praksa također pokazuje da ponašanje automobila na dizel i benzin u različitim uvjetima na cesti nema radikalnih razlika.

Dizel motori od 1,6 litara također su pretrpjeli manje izmjene, što se pozitivno odrazilo na potrošnju goriva. U novoj verziji 1.6 turbodizelaši troše u prosjeku 4,5-5 litara goriva na 100 km. Nivo potrošnje goriva dizel motora određen je voznim karakteristikama vozila i vrstom mjenjača.

Korisni video

Zapravo, upoređujući performanse dizelskih i benzinskih motora u automobilima Nissan Qashqai, proizvođač je potrošačima pružio isti izbor. Međutim, s obzirom na malu razliku između oba tipa pogonskih agregata, iskusni vozači preporučuju fokusiranje na uobičajeni stil vožnje, očekivane uvjete, intenzitet i sezonalnost rada automobila. Turbodizelaši, prema vlasnicima automobila, više su dizajnirani za uvjete koji zahtijevaju posebnu snagu i energetske resurse automobila. Istovremeno, njegovi se nedostaci često pripisuju povećanoj osjetljivosti na kvalitetu goriva i bučnijem radu motora u cjelini.