Dodge Durango sa SRT Hellcatom se obnavlja

Posljednjih 10 godina američki crossover se kotrljao s tekuće trake i čini se da se neće "povući". Ažuriranje koje je model nedavno dobio odnosi se samo na facelift.

Cilj promjena je naglasiti sportski karakter prijevoza. Hellcat pokreće 8-litreni Hemi V6.2 turbo motor. Uz neke preinake, ovaj uređaj može razviti 720 KS, a obrtni moment dostiže 875 Nm (za sportske automobile Challenger i Charger ove brojke su nešto niže - 717 ks i 881 Nm). Automatski mjenjač TorqueFlite 8HP95 za 8 brzina.

Ažuriranom SRT-u treba 11,5 sekundi da pređe razdaljinu od 402 metra - nekoliko desetinki manje od Nissan GT-R superautomobila. Dodge s dvostrukim prijenosom teži do 3946 kg (ovisno o konfiguraciji). Model dolazi sa Pirelli gumama: Scorpion Zero ili P-Zero, felge - 21 inča. Kočnice su Brembo čeljust sa šest klipa na 400 mm napred i čeljust sa četiri klipa na 350 mm pozadi.

Za Hellcat su dostupne dvije opcije unutrašnjosti - u crvenoj ili crnoj boji. Multimedijalni centar opremljen je najvećim ekranom osjetljivim na dodir u svojoj klasi (dijagonala 10,1 inča). Novim softverom vozač može promijeniti sportske karakteristike automobila ovisno o stanju na putu.

U ovom trenutku, Durango se sa sigurnošću može nazvati najmoćnijim sportskim križem. Dodge sa tri reda sedišta ubrzava od nule do 97 km/h za oko 3,5 sekunde. Lamborghini ovu barijeru probija za 3,6 sekundi, ali kao najveća brzina i dalje je najbrži sa 305 km/h naspram 290 km/h za Amerikanca. "mačka" SRT se također razlikuje od prethodnih verzija po poboljšanom prilagodljivom ovjesu. Prodaja novih artikala kreće početkom sljedeće godine.

Nova dodirna tabla nalazi se pored vozača. Iza ručice mjenjača automatskog mjenjača nalazi se platforma za bežično punjenje mobilnih uređaja. Standardne verzije osvježenog Duranga sadrže sjedala, dizajn volana i ukrasne dijelove.

Izmjene SXT i GT opremljeni su jedinicom u obliku slova V za 6 cilindara (zapremina 3.6L) Pentastar (snaga je 299 ks, a obrtni moment - 353 Nm). Za R / T verziju proizvođač je zadržao Hemi V8 5.7 (365 ks, 529 Nm). SRT modifikacije s Hemi V8 6.4 (482 konja i 637 Nm) su samo s pogonom na sve kotače, a ostale se mogu konfigurirati za pogon na stražnje kotače. Ažurirane verzije bit će objavljene ove jeseni.