Dodge potvrđuje da dolazi električni mišićni automobil: Challenger zamjena će zamijeniti V8 sa baterijama
Dodge zadirkuje svoju električnu budućnost.
Dodge može izgledati kao malo vjerojatan kandidat za EV s obzirom da je njegova trenutna linija bazirana na V600 sa kompresorom od 8 kilovata poznatom kao Hellcat, ali to nije dovoljno da ga spriječi da napravi promjenu.
Američki brend je počeo da se oslanja na svoje kupe Challenger i Charger limuzinu kao okosnicu svoje linije, ali matična kompanija Stellantis planira prodati 40 posto svojih vozila na baterije u SAD do kraja decenije, čak ni Dodge ne može zanemari elektrifikaciju.
Zbog toga je marka zadirkivala ono što je nazvala prvim svjetskim "eMuscle američkim automobilom". Čini se da slika prikazuje punjač iz 1968. sa modernim LED farovima i novim trouglastim logom, ali vozilo je zaklonjeno dimom guma od pregorenih četiri točka. Ovo sugerira da će novi električni mišićni automobil imati pogon na sve kotače, što će pomoći da se ukrote njegove električne performanse.
Izvršni direktor Dodgea Tim Kuniskis rekao je da je odluka da se pređe na električnu energiju vođena potragom za većim performansama, kao i željom za proizvodnjom čistijih automobila, priznajući da Hellcat pomiče svoje granice.
"Čak i za brend koji je poznat po tome da ide predaleko, gurnuli smo tu pedalu na pod", rekao je Kuniskis. “Naši inženjeri su dosegli praktičnu granicu onoga što možemo istisnuti iz inovacija izgaranja. Znamo da nam električni motori mogu dati više, a ako znamo za tehnologiju koja našim kupcima može dati prednost, moramo je koristiti kako bismo ih održali u prednosti. Nećemo prodavati električne automobile, prodaćemo više motora. Bolji, brži Dodges."
Dodge eMuscle će biti baziran na STLA Large platformi, koja će takođe biti osnova novog rivala Ram Toyote HiLux i potpuno novog Jeep SUV-a. Prema Stellantisu, STLA Large će imati domet do 800 km i koristiti električni sistem od 800 volti koji će omogućiti ultra-brzo punjenje. Kompanija je takođe saopštila da će najveći motor biti sposoban do 330 kW, što bi moglo biti znatno manje od Hellcata, ali ne ako Dodge može da ugradi nekoliko njih za performanse pogona na sva četiri točka.
U međuvremenu, morat ćemo čekati do 2024. da vidimo gotov proizvod i nadamo se da će Stellaantis Australia odlučiti oživjeti Dodge brend.
