Pregled Dodge Jorney R/T 2016

Dodge Journey kombinuje robustan izgled SUV-a sa funkcionalnošću putničkog vozila.

Iako je u Australiji vrlo mali igrač, brend Dodge postoji nešto više od 100 godina i još uvijek je jedno od najprepoznatljivijih imena na svijetu.

Veći dio svog života Dodge je bio u vlasništvu Chryslera sve dok kolaps ove druge američke ikone tokom GFC-a nije doveo do toga da ih je obojicu zgrabio talijanski gigant Fiat. Dodge Journey je bliski rođak Fiat Freemonta.

Tokom protekle decenije, nekoliko Dodge modela se pojavilo i nestalo u Australiji - ostao je samo jedan - Journey. Iako svakako izgleda kao SUV, nema opciju 4WD, i po našem mišljenju, to ga čini privlačnim ljudima.

Potencijalni porodični kupci trebali bi biti svjesni da sedišta u trećem redu, koja su ranije bila standardna, sada koštaju 1500 dolara. 

Napravljen u Meksiku po prilično visokom standardu, Journey ima dobru boju i uklapanje panela, iako nije sasvim u skladu sa standardima azijske proizvodnje. U ponudi su tri modela: SXT, R/T i Blacktop Edition.

Dizajn

U okviru Journeyja ima dosta unutrašnjeg prostora. Prednja sedišta su čvrsta i udobna i obezbeđuju visoku poziciju za vožnju koju mi ​​volimo.

Na modelima R/T i Blacktop oba prednja sedišta se greju. Drugi i treći red sedišta su nešto viši od prednja dva, što ovim putnicima poboljšava preglednost. Ovo, zajedno sa pet velikih naslona za glavu, ometa pogled od pozadi vozača.

Sedišta drugog reda koriste Tilt 'N Slide sistem, koji se preklapa i klizi napred radi lakšeg pristupa sedištima trećeg reda. Kao što obično biva, potonji su najbolji za predtinejdžere. Za mlađu djecu, integrirana pomoćna sjedišta ugrađena su u vanjske jastuke drugog reda sedišta, koja se preklapaju u jastuke kada se ne koriste.

Uprkos činjenici da je Journey dugačak skoro pet metara, prilično je lako manevrisati gradom.

Trozonski klima uređaj sa kontrolom klime je standardna oprema za sve modele, kao i vozačko sedište sa električnim pogonom u šest smerova. Sedišta u modelu SXT su presvučena platnom, dok su ona u modelima R/T i Blacktop presvučena kožom.

U režimu rada sa sedam sedišta, prostor prtljažnika je ograničen na 176 litara, ali to nije neobično za ovaj tip vozila. Sedišta u trećem redu pozadi su podeljena 50/50 – sa oba oborenim, prtljažni prostor je povećan na 784 litara. Prtljažnik je dobro osvijetljen noću i dolazi sa odvojivom baterijskom lampom. 

ENGINES

Dok Fiat Freemont dolazi sa izborom od tri motora, uključujući dizel, njegov Dodge twin dolazi samo sa 3.6-litarskim V6 benzincem, što je takođe jedna od opcija Freemonta. Maksimalna snaga je 206 kW pri 6350 o/min, obrtni moment je 342 Nm pri 4350 o/min, ali je 90 posto od toga od 1800 do 6400 o/min. Menjač je šestostepeni manuelni Dodge Auto Stick.

Sigurnost

Svi Dodge Journeyi opremljeni su sa sedam vazdušnih jastuka, uključujući vazdušne zavese smeštene duž sva tri reda sedišta. Kao i konvencionalni sistemi kontrole stabilnosti i kontrole proklizavanja i kočnica sa ABS-om i pomoći pri kočenju u nuždi; elektroničko ublažavanje prevrtanja (ERM), koje otkriva kada je prevrtanje moguće i primjenjuje silu kočenja na odgovarajuće kotače kako bi ga pokušalo spriječiti; i kontrola ljuljanja prikolice.

Značajke

Središnji dio infotainment sistema Journey Uconnect je 8.4-inčni ekran u boji osjetljiv na dodir u sredini kontrolne table. Kao što je često slučaj, potrebno je vrijeme da naučite kako koristiti različite funkcije, ali nakon toga sve dobro funkcionira. Važno je napomenuti da je dovoljno velik i logičan da minimizira vrijeme tokom kojeg je pažnja vozača odvučena s puta.

Na otvorenom putu, veliki Dodge se vozi s lakoćom i savršen je za svako dugo putovanje.

Uconnect sistemom se može kontrolisati glasovnim komandama, a Bluetooth sinhronizacija je relativno laka. Postoji jedan USB port koji se nalazi ispred centralne konzole i potrebno je malo petljanja da se pronađe. R/T i Blacktop takođe imaju utor za SD karticu na instrument tabli.

Za putnike na zadnjim sjedištima, R/T i Blacktop imaju sklopivi krovni ekran koji vam omogućava da puštate DVD-ove sprijeda ili povežete svoj uređaj RGB kablovima pozadi. Dolazi sa bežičnim slušalicama.

Vožnja

Uprkos činjenici da je Journey dugačak skoro pet metara, prilično je lako manevrisati gradom. Slika standardne stražnje kamere se prikazuje na 8.4-inčnom ekranu u boji i svakako se isplati u teškim situacijama. R/T varijanta koju smo testirali također je imala Dodge ParkSense pomoć pri parkiranju pozadi, koja koristi ultrazvučne senzore u stražnjem braniku kako bi otkrila kretanje iza automobila i oglasila alarm.

Na otvorenom putu, veliki Dodge se vozi lagano i savršen je za bilo koje daleko putovanje (izvinite!). Nedostatak je potrošnja goriva, koja iznosi 10.4L/100km - naš sedmični test smo završili na 12.5L/100km. Ako je ovo ozbiljan problem, Fiat Freemont dizel može se koristiti kao alternativa.

Žalba nije ohrabrujuća. Iako očigledno nije sportski automobil, Journey je dovoljno kompetentan da, osim ako vozač ne učini nešto zaista glupo, neće vjerovatno upasti u nevolje.

Dodge Journey je atraktivno i svestrano vozilo koje može lako i udobno premjestiti ljude i njihovu opremu. Prepun je praktičnih karakteristika koje čine pravi užitak za putovanje.

Kliknite ovdje za više cijena i specifikacija za 2016 Dodge Journey.

Da li više volite Journey ili Freemont? Recite nam šta mislite u komentarima ispod.