Pregled Dodge Journey 2010
Holden je predstavio novi Commodore, koji radi na 85% etanola i 15% benzina. Caltex otvara svoje prve E85 pumpe širom zemlje sa do 100 pumpi dostupnih do sledeće godine.
Dobra vijest je da, osim što je čistiji i čistiji od benzina, kompanija za gorivo obećava da će novo gorivo biti "značajno jeftinije od bezolovnog benzina".
Za razliku od dizel ili hibridnih vozila, ne morate dodatno platiti za E85 kompatibilnost. I za razliku od TNG-a, koji je takođe jeftiniji od benzina, nećete morati da trošite veliki deo svog prtljažnika na rezervoar. Međutim, morat ćete kupiti automobil koji ima motor E85. Pored nadolazećih Commodora i nekih Saab-ova, Dodgeov Journey People Mover i njegova sestra Chrysler Sebring Cabrio koriste motor kompatibilan sa E85.
VRIJEDNOST
Po približno istoj cijeni kao i mnogi njegovi konkurenti, putovanje sa fleksibilnim gorivom može biti ekonomična opcija za porodice ako imate gdje napuniti.
Sa linijom Journey po cijeni od 36,990 USD do 46,990 USD, testirali smo 41,990-litarski V2.7 R/T benzinski R/T srednjeg ranga za 6 USD. To je ista cijena kao i glamurozni lider među vozilima, Honda Odyssey, znatno jeftinija od vodeće u klasi Toyote Tarago, ali nekoliko hiljada dolara skuplja od osnovne Kia Carnival od 35,990 dolara.
Iako se Journey smatra sedmosjedom, on je zapravo 5+2, jer u trećem redu nema puno prostora za noge za bilo koga osim za malu djecu, a i u tom režimu ima vrlo malo prostora u prtljažniku. Sedišta se lako pomeraju pomoću poluge, što ih čini fleksibilnim za različite namene i porodični pristup.
Integrisana pomoćna dečija sedišta su standardna u opcionom redu, eliminišući potrebu za nošenjem dečijih sedišta. Ima dosta držača za čaše, centralnih pregrada sa strane i u prednjem redu, frižider u pretincu za rukavice, ali nedostaju nasloni za ruke u prednjem redu.
Ozvučenje je dobro, ali nije sjajno; stražnja kamera je zgodna u automobilu ove veličine, a funkcije poput satelitske navigacije i TV ekrana na stražnjem dijelu naslona za glavu u prednjem redu dostupne su kao opcije.
Kada budete mogli da kupite E85, moraćete da kupite više da biste prešli istu udaljenost kao automobil na benzin jer etanol ima manje energije. Ušteda je u nižoj cijeni pumpe.
TEHNOLOGIJA
Motor od 2.7 litara isporučuje 136 kW/256 Nm, nešto bolje od Odysseya i ogromnog Hyundai iMaxa, ali znatno ispod V6 Tarago i V6 Grand Carnival. To je radni konj sa šestostepenim automatskim menjačem. Uz punu upotrebu benzina, prosječna prijavljena potrošnja iznosi 10.3 l/100 km, iako u gradskom saobraćaju ova brojka skače na 15 litara. Bez pumpe E85 ne bismo mogli provjeriti ovu cifru.
Dizajn
Ima ljudi koji izgledaju kao kombiji, neki izgledaju kao kombiji, drugi kao kombiji, a niko od njih ne izgleda kao sportski automobil. Journey je jedinstven po tome što se lako može zamijeniti sa SUV-om. Njegov visok stav, kutijasti oblik i Dodge maska mu daju muževniji izgled od konkurencije.
Vozači kupuju selidbe iz nužde, a ne po izboru. Za one koji nemaju velike porodice, ne treniraju sportske timove ili ne rade kao šoferi, lako je gledati s visine na mnoge neukusne selidbe. Ali ne i American Journey, njegova čvršća vanjština čini ga lošijim na cesti.
SIGURNOST
Postoji mnogo bitnih sigurnosnih funkcija na brodu, uključujući elektronsku kontrolu stabilnosti, pomoć pri kočenju u nuždi, prednje i bočne zračne jastuke među standardnom opremom. Visoka pozicija sedenja, poput SUV-a, takođe je bonus, omogućavajući vam da vidite ispred sebe u saobraćaju. Šteta što ovaj model ne uključuje stražnji otvor za automatsko otvaranje, jer ga je teško podići i dohvatiti kada ga treba zatvoriti.
VOŽNJA
Dodge je strastveni radnik. Prvo sam ga testirao sa malim teretom kao jedini putnik i pokazao je brzo ubrzanje i uglađenu i udobnu vožnju čak i preko poslovičnih neravnina i rupa.
Također je bio natovaren kutijama i opremom za pomoć pri preseljenju kući. Iako je djelovao više letargično, kao što se moglo očekivati, pokazao je nešto hrabrosti kada je bio napunjen. U stvari, pokret je bio bolji s malo težine na brodu. Ovo je učinilo automobil stabilnijim na putu.
Jedan od problema je koliko je bučan kada se ubrzava sa mesta, dok motor urla dok traži sledeću brzinu.
UKUPNO: The Journey je svestran, kompetentan prijevoznik ljudi sa atraktivnim izgledom i udobnom vožnjom. Samo bih volio da ima naslone za ruke. Njegova kompatibilnost sa gorivom E85 mogla bi biti ključ za povećanje prodaje.
DOGJ JORNEY R / T
Trošak: $ 41,990
ENGINES: 2.7L/V6 136kW/256Nm
Prijenos: 6-brzinski automat
Ekonomija: 10.3 l/100 km (zvanično), 14.9 l/100 km (testirano)
