Dodajte radne tečnosti.
Periodični pregledi, dopunjavanje stanja i zamena radnih tečnosti su osnova za ispravan rad automobila.
Ulje u motoru, mjenjaču, tečnosti za hlađenje i servo upravljač, tečnosti za kočnice ili čak tečnosti u rezervoaru 
Prskalica mora biti u skladu sa specificiranim zahtjevima proizvođača. Mogu se odnositi ne samo na svojstva i parametre, već i na vrijeme njihove upotrebe. Problemi nastaju kada je potrebno nadoknaditi gubitak tekućine kao rezultat prirodnog habanja ili raznih popravki. Najbolje rješenje je zamijeniti svu tekućinu novom, prema preporuci proizvođača. Međutim, to se ne radi, uglavnom zbog povećanja cijene takve operacije. Punjenje goriva je mnogo jeftinije.
U slučaju motornog ulja, ako proizvođač ima samo zahtjeve za viskozitet i kvalitet, nivo u posudi se može privremeno dopuniti uljem koje im odgovara, zbog nedostatka originala. Voda, obično destilovana, obično je dovoljna za mali dodatak rashladnom sistemu. Ako treba da dodate još tečnosti, najbolje je da bude potpuno isto. Istina, na tržištu postoje tečnosti koje se mogu mešati sa drugim, ali pre toga treba da se uverite da je to moguće u vašem automobilu. Isto važi i za kočionu tečnost. Teoretski, ako u sistemu postoji tečnost DOT 4, ona se može dopuniti drugom koja takođe zadovoljava ovaj standard. Nažalost, ove tečnosti mogu varirati, tako da morate tačno znati da li se mogu mešati i, ako mogu, koje. Tako ćemo izbjeći ozbiljne nevolje.
Teoretski, najmanje problema bi trebalo biti s tekućinom za pranje. Istina, ljeti može čak biti i vode u spremniku, ali zimi morate osigurati da sadržaj spremnika ima dovoljno nisku tačku smrzavanja. Ako rezervoar sadrži mješavinu ljetne i zimske tekućine s nepoznatom tačkom tečenja, vrijedi je što prije zamijeniti preparatom koji je potpuno otporan na mraz.
