Nadogradnja kuke za vuču s kompletom ožičenja - priručnik

Nemaju svi automobili fabričku kuku, bilo zato što to nije uzeto u obzir prilikom naručivanja automobila ili je originalnom vlasniku nije bilo potrebno. Sada razmišljate o naknadnoj opremi svoje kuke. Ali šta tražiti? Ovaj priručnik pruža pregled tehnologije i uvjeta za vuču prikolice.

Zahtjevi za ugradnju kuke za vuču

Kuka - praktična stvar . Međutim, tehnologija je dosta napredovala i sa vučom za prikolice. U posljednjih nekoliko godina, ožičenje u vozilu napravilo je kvalitativni skok, a zakonski zahtjevi za vožnju automobila s prikolicom postali su stroži.

Ovaj članak pokriva sljedeće teme vezane za naknadnu ugradnju kuke za vuču s kompletom za ožičenje:

1. Vozačka dozvola za vuču prikolice u saobraćajnoj gužvi 2. Različite opcije prikolice 3. Dodatne specifikacije za komplet ožičenja 4. Ugradnja kuke za vuču sa kompletom za ožičenje uradi sam

1. Pravo na vuču prikolice: šta važi u našoj zemlji

Vozačka dozvola pune B kategorije omogućava vam da upravljate automobilom ili kombijem sa maksimalnom dozvoljenom masom do 3500 kg, te vučete prikolicu sa maksimalnom dozvoljenom masom do 750 kg ako ste položili vozački ispit 1. januara ili kasnije, 1997 . Alternativno, dozvoljeno vam je da vučete prikolica sa MAM-om preko 750 kg , ako je zajednički MAM prikolice i traktora ne prelazi 3500 kg .

Ako želite vući teže vozove, obavezno slijedite korake na web stranici Ministarstva unutrašnjih poslova za vuču prikolice. Možete podnijeti zahtjev za privremenu dozvolu za kamion i prikolicu srednje veličine. Nakon položenog ispita za kamion, možete polagati vozački ispit za dobijanje vozačke dozvole kategorije C1+E . Prije kupovine i ugradnje kuke za prikolicu provjerite svoju vozačku dozvolu za prikolicu koju želite vući i po potrebi zatražite potrebnu dozvolu.

Imajte na umu da je opšta puna vozačka dozvola dovoljna za prevoz bicikala.

2. Razne opcije kuke za vuču

Kritična vrijednost za priključne spojnice je maksimalno dozvoljeno opterećenje, odnosno opterećenje priključne spojnice. I prikolica i automobila imaju prihvatljivo opterećenje.

Maksimalno dozvoljeno opterećenje automobila , po pravilu je naznačeno u potvrdi o registraciji vozila pod uslovom da je automobil bio opremljen kukom za vuču od strane proizvođača .

2.1 Usklađenost sa dozvoljenim opterećenjem automobila i kuke za vuču

Postoje izuzeci: nekoliko luksuznih modela, trkaćih automobila i hibridnih automobila (električni motor u kombinaciji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem) .

• Ako je u registracijskim dokumentima navedeno maksimalno dozvoljeno opterećenje , potrebno je razlikovati vučne šipke sa ili bez CE oznake.
• Ako je kuka za vuču označena CE , samo trebate imati pri ruci dokumente za kuku za vuču.
• Čuvajte dokumente u pretincu za rukavice . Za vozila i kuke za vuču bez dokumentovanog dozvoljenog opterećenja obratite se servisnom centru MOT ili DEKRA.

Stručnjak može insistirati na ugradnji pojačanog ovjesa na zadnju osovinu . Da bi se to utvrdilo, cestovni voz se provjerava mjerenjem udaljenosti između kuke prikolice i tla.

Mora biti unutra unutar 350 - 420 mm . Osim toga, potrebno je osigurati dodatno opterećenje traktora. Dozvoljeno opterećenje se oduzima od maksimalnog dozvoljenog dodatnog opterećenja.

2.2 Specijalne kuke za vuču za prikolice za bicikle

Postoji još jedna razlika između dostupnih kuka za prikolice .

• Neke kuke za prikolice nisu dizajnirane za pravu prikolicu, već za prevoz bicikla .
• U slučaju kuka za prikolicu bez CE oznake možete dobiti evidenciju o korištenju prikolice za bicikl na vašim registracionim papirima.
• Proizvođači nude jeftine spojnice za prikolice, posebno pogodne za prikolice za bicikle.

3. Tehničke verzije kuke za vuču

Za tehničke verzije kuka za vuču postoje:

- kruta kuka za vuču
- odvojiva kuka za vuču
- okretna kuka za vuču

3.1 Krute kuke za vuču

Krute kuke za vuču su obično najjeftinije i imaju veću nosivost. . Razliku između vrlo jeftinih i skupljih krutih kuka za prikolice često je nemoguće uočiti na prvi pogled.Razlika cijena ovisi o kvaliteti korištene čelične legure, a posebno o zaštiti od korozije. U tom smislu, različiti proizvođači donose različite izbore.

3.2 Kuke za vuču koje se mogu ukloniti

Kuke za vuču koje se mogu skinuti postali su češći. Pustili su ti da skineš glavu čineći kuku za vuču gotovo nevidljivom .

U zavisnosti od vrste konstrukcije Dio kuke za vuču može biti vidljiv ispod branika. Kuke za vuču koje se mogu skinuti montiran vertikalno ili horizontalno .

• Vertikalna odvojiva vučna ruda uređaji su obično skriveni iza branika.
• Ostalo se umetnu u kvadratni profil ispod branika i učvrste.

Savjet za odvojive kuke za vuču: ne odlučuju svi da trajno uklone kuku za vuču . Uz nekoliko izuzetaka, zakon ne zahtijeva da se kuka za vuču skida kada se ne koristi.

Ipak , ovo je zakonska siva zona jer do sada nije bilo pravnih presedana. Ostavljanje kuke prikolice na mjestu uvelike povećava rizik od nesreće i stepen moguće štete. Sudar s drugim vozilom pri vožnji unazad, ili alternativno ako se vozilo sudari sa zadnjim dijelom vašeg vozila, kuka za vuču prikolice može uzrokovati značajnu dodatnu štetu .

3.3 Rotacione kuke za vuču

Okretne kuke za vuču se jednostavno spuštaju i nestaju iz vidokruga. Ovaj sistem je relativno nov. Do sada nije uspeo da se dokaže.

3.4 Dodatne specifikacije za komplete ožičenja

Vrsta kompleta ožičenja zavisi od vozila . Razlika je između starijih modela sa tradicionalnim ožičenjem i automobila sa digitalnim sistemima.

Potonji ima CAN bus sistem , tj. dvožični kabel koji kontrolira sve funkcije. Većina razlika nastaje između CAN bus sistemi , u zavisnosti od marke ili modela vozila.

Automobili sa CAN-om obično su opremljeni ožičenjem za vuču . Neka vozila zahtijevaju da se kontrolna jedinica uključi nakon povezivanja upravljačkog modula prikolice i njegovih kablova. To može učiniti samo ovlaštena radionica proizvođača. Možda će biti potrebno integrirati kontrolu za deaktiviranje pomoći pri parkiranju.

U starim automobilima sa jednostavnim ožičenjem, kada se dodaje komplet za ožičenje, trepćući signalni relej i signalna lampica prikolice takođe moraju biti naknadno ugrađeni. Često je ožičenje uključeno u ove elemente.

3.5 Odabir prave utičnice: 7-pinski ili 13-pinski

Pored toga , možete naručiti identične kompleti za ožičenje sa 7-pinskim ili 13-pinskim konektorom . Dodatni priključci su važni za određene prikolice kao što su kamp prikolice. Osim ožičenja, mogu biti opremljeni konstantnom pozitivnom strujom i strujom punjenja ( npr. prilikom ugradnje punjivih baterija ).

7-pinski utikač odgovara samo vrlo jednostavnim prikolicama bez ikakvih dodatnih funkcija .

Budući da se zahtjevi mogu mijenjati, a razlika u cijeni je zanemarljiva, generalno preporučujemo komplet za ožičenje sa 13-pinskom utičnicom . Koristeći adapter, 13-pinska utičnica za automobil može se spojiti na 7-pinski utikač za prikolicu.

4. Montaža kuke za vuču

4.1 Instalacija ožičenja

Poseta profesionalnoj garaži posebno može biti korisna za komplet ožičenja. Posebno za CAN sabirnicu, neispravni priključci mogu dovesti do teških i skupih oštećenja. Inače jednostavni 7-pinski konektori obično spojeno na ožičenje stražnjeg svjetla ( pokazivač pravca, stop svjetlo, zadnje svjetlo, zadnje svjetlo za maglu i svjetlo za vožnju unazad ).

Instalacijski komplet treba sadržavati opsežan priručnik za instalaciju s detaljnim električnim dijagramom.

4.2 Ugradnja kuke za vuču

Upute za montažu su uključene uz svaku visokokvalitetnu kuku za prikolicu .

Međutim, instalacija je jednostavna.
– Preporučuje se podizanje automobila ili jama za popravku. Kada koristite dizalice, automobil mora biti fiksiran sa osovinskim osloncima.

Sada je instalacija vrlo jednostavna.
– Kude za vuču se prave ispod automobila. Priključne tačke su raspoređene tako da su odgovarajuće rupe za bušenje već postavljene.

– Nalaze se na osnovnom okviru ili donjim ojačanjima.

– Za terenska vozila i terenska vozila sa merdevinastim okvirom, kuka za prikolicu se jednostavno ubacuje između okvira merdevina i čvrsto pričvršćuje.

– Sva druga vozila već imaju bušene rupe, jer se ova vozila mogu naručiti i sa kukom za vuču.