Doplata za električni automobil – koji automobili će stati u ograničenje? [LISTA] • AUTOMOBILA

Kada se oglasi poziv za subvencije za električne automobile - ili bolje rečeno, vraćanje novca potrošenog na njih - mnogi naši čitatelji će se sigurno uputiti u izložbene salone kako bi obavili kupovinu. Evo liste automobila za koje smo uvjereni da će ispunjavati uslove za Personal Grant.

Sadržaj

• Električni automobili uz doplatu
  • • Modeli koji će se sigurno uklopiti u cenovni prag za pojedince.
    • Automobili i vozila su nepoznati i deklarisani
  • Automobili i vozila koja definitivno ne podležu plaćanju

Počnimo s podsjetnikom: prag cijene za kupovinu automobila je 125 PLN naveden na računu. (Cijena). Znamo da neke robne kuće već razmišljaju o "optimizaciji", odnosno podjelu troškova kupovine na dva različita računa, ali ne preporučujemo takve aktivnosti. Subvencija je državna pomoć i može se pomno pratiti.

> JE! Subvencije za električna vozila koje potpisuju ministri uskoro će biti objavljene u Zakonu i MI SMO TRANSFER!

Ako pristanemo na ovakav "cenovni ustupak", vraćanje finansijskog bonusa će biti najmanji problem. Možemo biti optuženi za iznuđivanje javnih sredstava, što povlači krivičnu odgovornost.

Modeli koji će se sigurno uklopiti u cenovni prag za pojedince

Pređimo sada na inventar. Radi se o modelima za koje se MORAJU uklopiti u cenovni prag, što garantuje doplatu. talijanski Zabilježili smo ona električna vozila za koja zvanična poljska cijena još nije navedena. Gotovo svi modeli će biti dostupni za preuzimanje iz izložbenog prostora 2020. godine:

• segment A, gradski automobili:
  • Škoda CitigoE iV,
  • VW e-Up,
  • Mii električno sjedalo,
  • Pametni ekvilajzer ForTwo,
  • Pametni ekvilajzer ForFour,
• segment Bmalo veći gradski automobili:
  • Opel Corsa-e kao standard,
  • Peugeot e-208 u osnovnoj verziji.

/ ako smo slučajno propustili model, javite nam u komentarima /

Automobili i vozila su nepoznati i deklarisani

Automobilska grupa koja može biti Za traženje dodatne uplate nije potrebno mnogo vremena. Naša neizvjesnost proizlazi iz činjenice da se proizvođači jasno pripremaju za stupanje pravila na snagu, ali još uvijek razmišljaju da li da snize prag za pojedince (125 PLN bruto) ili možda čekaju individualne poduzetnike, kompanije, institucije, u kojima prag je 000 PLN neto za obveznike PDV-a.

Evo liste automobila i vozila koja MOŽDA ispunjavaju uslove za premiju:

• Renault twizy – auto je jeftin i ponekad se kvalifikuje kao automobil (kategorija M1), a ponekad i kao četvorocikl (kategorija L7e). Uredba se odnosi samo na M1 automobile, nismo uspjeli pronaći trenutni certifikat o odobrenju za Twizy, pa smo poslali zahtjev Renaultu.
• Renault Zoe ZE 40 i ZE 50 – tek nakon ostvarivanja popusta, jer cijena automobila počinje od 135 PLN. Ali takođe vredi pogledati:

> Otomoto: Renault Zoe ZE 40 sve jeftiniji. U Varšavi od 107,5 hiljada zlota – hoće li biti popusta?

• Volkswagen ID.3 45 kWh (2021.) – automobil u ovoj verziji mora imati cijenu „manju od 130 PLN“, što znači da će cijena njegove kupovine biti oko praga doplate,
• Volkswagen E-Golf – cijena automobila prelazi 140 PLN, ali mala je šansa da će neko dogovoriti veliki popust.

Automobili i vozila koja definitivno ne podležu plaćanju

Ovdje je lista mnogo duža i pokriva gotovo sve modele sa baterijama od 50 kWh i više. Ovo su segmenti B-SUV ili C i iznad:

• • Kia e-Niro, Kia e-Duša,
  • Nissan Leaf, Nissan Leaf e +
  • DS 3 Crossback E-Tense
  • Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric,
  • Tesla Model 3, Model S, Model X,
  • Volkswagen ID.3 1., Volkswagen ID.3 58 kWh, Volkswagen ID.3 77 kWh,
  • Porsche Taycan,
  • Drugi.

Naravno, može se pojaviti situacija u kojoj se poljski distributer bori da padne ispod praga cijene od 125 PLN. Ako se to dogodi, obavezno ćemo vas obavijestiti o takvim situacijama.

Dodajmo to za dodatna plaćanja za pojedince također neće biti dozvoljeno:

• električni motocikli,
• Plug-in hibrid (PHEV) Tražim (HEV)
• automobili na prirodni gas (KPG).

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: idemo na turneju, tako da je ovo zadnji tekst koji objavljujemo do kasno navečer/sutra.

Ovo vas može zanimati: