Drifting: Pojmovnik sportske vožnje - Sportski automobili
Drifting: Pojmovnik sportske vožnje - Sportski automobili
Drifting nije samo "svet" vožnje, to je pravi sport. Hajde da vidimo od čega se sastoji
Il driftingšto doslovno znači "ići sa tokom", to je način vožnje automobilom kao i sport svjetske klase. Jednostavno rečeno: drift znači pomicanje automobila bočno, dakle s jednim kontrolirano proklizavanje.
U sportu se mogu koristiti samo automobila izvađenih iz serijskih i sa zadnji pogon, ali naravno možete driftati iz čiste zabave u bilo kojem automobilu - sve dok je pogon na stražnje ili najviše na sve kotače.
Zašto ne vozila sa prednjim pogonom? Jednostavno: ne možete povećati prekomjerno upravljanje s gasom, što je vrlo važno.
No idemo korak po korak. Otkrili smo da lutanje znači pomicanje automobila bočno, sa stražnjim kotačima koji se okreću i stalnim i kontroliranim otporom. Što više snage imate, lakše ćete kontrolirati okretanje kotača.
Tehnika
Ali šta su specifične tehnike ko je navikao da luta?
Prvo morate provocirati superserta zatim ga spremite za cijelu krivulju. Postoji mnogo načina za izazivanje prekoračenja, a oni se dijele u dvije glavne grupe: statičke i dinamičke.
Izvor statički "Povrediti" ravnotežu automobila, dok oni dinamika Iskoristite prijenos opterećenja (težine) vozila što rezultira glatkim prekoračenjem.
Pogledajmo ih detaljno.
Statički
među statičke tehnike mi nalazimo ručna kočnica, zaključavanje mosta и power oversteer.
Tehnika ručna kočnica Jednostavno je: samo povucite ručicu (i pritisnite kvačilo) do ugla (uzrokujući prekomjerno upravljanje), zatim je otpustite i nastavite klizati s gasom.
Međutim, ručna kočnica dovodi do vrlo brzog gubitka vuče, a prebacivanje ručice gasa nije uvijek lako kontrolirati.
Intuitivniji blok mosta, koji se sastoji od prebacivanja u nižu brzinu (i pri skretanju) kako bi se blokirali stražnji kotači i uzrokovalo prekomjerno upravljanje. U tom će slučaju gubitak kvačila biti postupniji, a odsustvo potrebe za pritiskom i otpuštanjem kvačila znači da je motor uvijek spreman.
Posljednja od statičkih metoda je prekoračenje u upravljanju: samo dajte gas (uvijek sa stražnjim pogonom) kotačima da skliznu i prekomjerno upravljaju, a zatim ga samo držite.
Dinamika
Dinamičke tehnike su sofisticiranije i, ako se dobro savladaju, također su efikasne. IN njihanje, kočenje u zavojima i “pusti hitac. "
La kočenje u zavojima и pustiti oni koriste prednost prenošenja opterećenja na prednju osovinu kako bi olakšali zadnji dio automobila i izazvali glatko i postepeno preupravljanje. U prvom slučaju samo pritisnite kočnicu pri ulasku u skretanje, u drugom naglo otpustite papučicu gasa. Sljedeći korak je, naravno, provjera klizanja gasa i kotača.
I konačno postoji klatno, najspektakularniji i korišteni manevar. Prije skretanja oštro se okrećete u suprotnom smjeru da "opteretite" težinu, a zatim se opet okrenete u zavoj, čime se automobil izbacuje iz ravnoteže i uzrokuje prekomjerno upravljanje.
Pomoću okretne poluge možete prelaziti s jedne zavojnice na drugu uz održavanje zanošenja, koristeći prednosti neprekidnog prijenosa tereta vozila.
