Audi CN motor
Sadržaj
2.0-litarski 5-cilindarski dizel motor Audi CN proizvodio se od 1978. do 1988. godine i ugrađivan je na drugu i treću generaciju modela Audi 100, koji je bio prilično popularan na našem tržištu. Ovaj dizel motor je imao supercharged DE modifikaciju , kao i NC verzija sa turbinom i interkulerom.
Serija EA381 takođe uključuje: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK i AHD.
Tehničke karakteristike Audi CN 2.0 dizel motora
| Tačna jačina zvuka | 1986 cm³ |
| Sistem napajanja | prednje kamere |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 69 KS |
| Obrtni moment | 123 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R5 |
| Blok glava | aluminijum 10v |
| Prečnik cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 86.4 mm |
| Omjer kompresije | 23 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 5.0 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 1 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Potrošnja goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem Audi CN
Na primjeru Audija 100 2.0 D iz 1983. sa ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.3 litri |
| Praćenje | 5.2 litri |
| Mješovito | 7.0 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom CN 2.0 l?
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CN motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Ovo je jednostavan i pouzdan atmosferski dizel motor i svi njegovi problemi nastaju zbog starosti.
Najčešći problem je curenje pumpe za ubrizgavanje goriva zbog habanja njenih zaptivki
Pratite stanje zupčastog remena, kao da se pokvari, ventili će se uvijek savijati
Pri velikoj kilometraži ovi motori često troše mazivo
Uz redovno pregrijavanje, glava cilindra može puknuti i nije lako pronaći drugu.
