Chrysler EZB motor
Sadržaj
Chrysler EZB ili HEMI 5.7 8-litarski V5.7 motor se proizvodio u Meksiku od 2004. do 2008. godine i instaliran je na vrhunske verzije brojnih dobro poznatih modela kao što su 300C, Charger ili Grand Cherokee. Ova pogonska jedinica bila je opremljena MDS polucilindričnim sistemom rasterećenja.
HEMI serija uključuje i motore sa unutrašnjim sagorevanjem: EZA, EZH, ESF i ESG.
Tehničke karakteristike Chrysler EZB motora od 5.7 litara
Tačna jačina zvuka | 5654 cm³ |
Sistem napajanja | injektor |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 325 - 345 ks |
Obrtni moment | 500 - 530 Nm |
Blok cilindara | liveno gvožđe V8 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 99.5 mm |
Hod klipa | 90.9 mm |
Omjer kompresije | 9.6 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | OHV |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | lanac |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 6.7 litara 5W-20 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Ekolog. klasa | EURO 3 |
Uzorno. resurs | 375 000 km |
Potrošnja goriva Chrysler EZB
Na primjeru Chryslera 300C iz 2005. sa automatskim mjenjačem:
Grad | 18.1 litri |
Praćenje | 8.7 litri |
Mješovito | 12.1 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom EZB 5.7 l
300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
Punjač 1 (LX) | 2005 - 2008 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
komandant 1 (XK) | 2005 - 2008 |
Grand Cherokee 3 (Svjetsko prvenstvo) | 2004 - 2008 |
Nedostaci, kvarovi i problemi EZB motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Motori ove serije su vrlo pouzdani, vlasnici se žale samo na veliku potrošnju
Za normalan rad MDS sistema i hidrauličnih podizača potrebno je ulje 5W-20
Uz produženu upotrebu goriva niske kvalitete, EGR ventil se zalijepi ovdje
Također, ponekad vodi izduvna grana, toliko da su klinovi za pričvršćivanje pucali
Često se čuju čudni zvukovi ispod haube, nadimak na forumima Hemi ticking