Ford Q4BA motor
Sadržaj
2.2-litarski Ford Q4BA ili 2.2 TDCi Duratorq DW motor proizvodio se od 2008. do 2010. godine i bio je instaliran samo na najvišoj razini opreme četvrtog Mondea u verziji prije facelifta. Jedinica je inherentno vrsta francuskog dizel motora DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Tehničke karakteristike motora Q4BA Ford 2.2 TDCi
| Tačna jačina zvuka | 2179 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 175 KS |
| Obrtni moment | 400 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 96 mm |
| Omjer kompresije | 16.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | interkuler |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | remen i lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | Bi-Turbo |
| Kakvo ulje sipati | 5.9 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 375 000 km |
Težina motora Q4BA prema katalogu je 215 kg
Motor broj Q4BA nalazi se na spoju bloka sa paletom
Potrošnja goriva Q4BA Ford 2.2 TDCi
Na primjeru Ford Mondea iz 2009. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.4 litri |
| Praćenje | 4.9 litri |
| Mješovito | 6.2 litri |
Koji su modeli opremljeni Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi motorom
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford 2.2 TDCi Q4BA
Ovaj dizel motor se smatra pouzdanim, ali je vrlo težak za održavanje i popravak.
Savremeni sistem goriva sa piezo injektorima ne podnosi naše gorivo
Osim toga, za demontažu mlaznica potrebna je oprema za njihovo bušenje.
Mnogo problema vlasnicima uzrokuje hiroviti twin-turbo sistem.
Preostali kvarovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem povezani su sa kontaminacijom EGR ventila i filtera za čestice
