Motor Great Wall 4G63S4T
Sadržaj
2.0-litarski Great Wall 4G63S4T benzinski turbo motor proizvodi se u Kini od 2012. godine i ugrađen je na mnoge modele, a znamo ga po Hover H3 i Hawal H5 terencima. Na osnovu jedinice Mitsubishi 4G63T, stvoreni su turbo motori za automobile BAW, Landwind, Zotye.
Mitsubishi klonovi takođe uključuju: 4G63S4M, 4G64S4M i 4G69S4N.
Specifikacije turbo motora 4G63S4T 2.0
| Tačna jačina zvuka | 1997 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 177 ks |
| Obrtni moment | 250 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 9.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | MHI TD04HL |
| Kakvo ulje sipati | 4.3 litara 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 benzin |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 220 000 km |
Težina motora 4G63S4T prema katalogu je 175 kg
Broj motora 4G63S4T nalazi se na bloku cilindra
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Hawal 4G63S4T
Na primjeru Haval H5 2020 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 12.1 litri |
| Praćenje | 7.0 litri |
| Mješovito | 8.9 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 4G63S4T 2.0 l
| Zadržite pokazivač h3 | 2014 - 2019 |
| H5 I | 2020 - 2021 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem 4G63S4T
Katalizator donosi najviše problema vlasnicima i mnogi ga otklanjaju
Začepljeni katalizator puca u izduvnu granu i uništava turbinu
Pratite stanje zupčastog remena, malo služi, a kada se pokvari, ventil se savija
Upotreba AI-92 benzina dovodi do detonacije i destrukcije klipa
Slabe brtve, kratkotrajna pumpa i hidraulični dizači se grde na forumima
