Motor Great Wall GW4B15
Sadržaj
1.5-litarski Great Wall GW4B15 turbo motor se sklapa u kineskoj fabrici od 2018. godine i ugrađuje se na osnovne modifikacije najpopularnijih F7 i F7x krosovera grupe. Na našem tržištu je takav turbo motor 2020. godine ustupio mjesto ažuriranoj jedinici GW4B15A.
Sopstveni motori sa unutrašnjim sagorevanjem: GW4B15D, GW4C20, GW4C20A, GW4C20B i GW4C20NT.
Specifikacije motora GW4B15 1.5 Turbo
| Tačna jačina zvuka | 1499 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 170 ks |
| Obrtni moment | 280 - 285 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 76 mm |
| Hod klipa | 82.6 mm |
| Omjer kompresije | 9.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | CVVL |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | na ulazu i izlazu |
| Turbopunjač | da |
| Kakvo ulje sipati | 4.8 litara 0W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 benzin |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Težina motora GW4B15 prema katalogu je 115 kg
Motor broj GW4B15 nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Hawal GW4B15
Na primjeru Haval F7 2019 s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.7 litri |
| Praćenje | 6.8 litri |
| Mješovito | 8.2 litri |
Koji automobili su opremljeni motorom GW4B15 od 1.5 l
| F7 I | 2018 - danas |
| F7x I | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem GW4B15
Ovaj turbo motor pojavio se ne tako davno i svi kvarovi opisani u nastavku su pojedinačni
Glavni problem je koksiranje ventila zbog sistema direktnog ubrizgavanja.
Na forumu profila često postoje pritužbe na kvarove u sistemu paljenja
U mreži je opisan niz slučajeva zamjene pumpe za gorivo i lambda sonde pod garancijom
Zbog puknuća cijevi turbine, snaga motora može naglo pasti
