Motor Hyundai D3EA
Sadržaj
1.5-litarski dizel motor Hyundai D3EA ili 1.5 CRDI proizvodio se od 2001. do 2005. godine i instaliran je na kompaktne modele kao što su Matrix, Getz i Accent druge generacije. Ovaj pogonski agregat je u suštini 3-cilindrična modifikacija motora D4EA.
Porodica D uključuje i dizel motore: D4EA i D4EB.
Specifikacije motora Hyundai D3EA 1.5 CRDI
| Tačna jačina zvuka | 1493 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 82 KS |
| Obrtni moment | 187 - 191 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R3 |
| Blok glava | aluminijum 12v |
| Prečnik cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 92 mm |
| Omjer kompresije | 17.7 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | interkuler |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | Garrett GT1544V |
| Kakvo ulje sipati | 4.5 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Težina motora D3EA prema katalogu je 176.1 kg
Motor broj D3EA nalazi se na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva D3EA
Koristeći primjer Hyundai Matrixa iz 2003. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.5 litri |
| Praćenje | 4.6 litri |
| Mješovito | 5.3 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom D3EA
| akcenat 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Hyundai D3EA
Prije svega, ovo je prilično bučan motor, sklon pretjeranim vibracijama.
Najčešće su vlasnici zabrinuti za sistem goriva: brizgaljke ili pumpe za ubrizgavanje
Pratite stanje zupčastog remena, jer kada se pokvari, ventil se ovdje uvijek savija
Zbog izgaranja podložaka ispod mlaznica, jedinica brzo prerasta čađ iznutra
Agregat se često smrzava pri određenim brzinama zbog grešaka ECU-a
Začepljen prijemnik dovodi do nestanka ulja u košuljima i njihovog pokretanja
Na vožnjama preko 200 km, ovaj dizel motor vrlo često puca na glavi motora
