Motor Hyundai G4CP
Sadržaj
2.0-litarski Hyundai Kia G4CP motor proizveden je u Koreji od 1988. do 2003. po licenci i u suštini je bio klon Mitsubishija 4G63. Takva jedinica je stavljena na Grander, Sonata i Joyce. Proizvedene su dvije verzije motora: za 8 i 16 ventila, potonji ima vlastiti indeks G4CP-D ili G4DP.
Sirius ICE linija: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS i G4JS.
Specifikacije motora Hyundai-Kia G4CP 2.0 litara
| Tačna jačina zvuka | 1997 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 95 - 105 ks |
| Obrtni moment | 155 - 165 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 8.5 - 8.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.0 litara 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 benzin |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 1/2 |
| Približan resurs | 300 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 1997 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 125 - 145 ks |
| Obrtni moment | 165 - 190 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 9.0 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.0 litara 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 benzin |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 1/2 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina G4CP motora je 154.5 kg (bez dodataka)
Broj motora G4CP nalazi se na bloku cilindra
Potrošnja goriva Kia G4CP 16V
Na primjeru Kia Joice iz 2002. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 13.4 litri |
| Praćenje | 7.5 litri |
| Mješovito | 9.7 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni G4CP motorom
| Veličina 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Veličina 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Joyce 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Hyundai G4CP
Glavni problemi motora povezani su s niskim resursom zupčastog remena i balansera.
Prekid bilo kojeg od ovih remena obično završi susretom ventila i klipova.
Hidraulični dizači ne vole jeftino ulje i mogu da pređu čak i do 100 km
Često postoje plutajuće brzine u praznom hodu zbog kontaminacije gasa
Čak i ovdje, nosači motora s unutrašnjim sagorijevanjem služe prilično, a izduvni razvodnik često puca.
