Motor Hyundai G4NH
Sadržaj
Motor Hyundai G2.0NH od 4 litara sklapa se u korejskoj fabrici koncerna od 2016. godine i kod nas je poznat od Kia Seltosa, a na ostalim tržištima se ugrađuje na Elantru, Konu, Tucson i Soul. Ova jedinica pripada liniji posebno ekonomičnih motora i radi po Atkinsonovom ciklusu.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
Tehničke karakteristike motora Hyundai G4NH 2.0 MPi
Tačna jačina zvuka | 1999 cm³ |
Sistem napajanja | distribucija injekcija |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 149 KS |
Obrtni moment | 180 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 81 mm |
Hod klipa | 97 mm |
Omjer kompresije | 12.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzator. | da |
Timing drive | krug |
Fazni regulator | na ulazu i izlazu |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 4.0 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Ekolog. klasa | EURO 5/6 |
Približan resurs | 250 000 km |
Kataloška težina motora G4NH je 115 kg
Motor broj G4NH nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Hyundai G4NH
Na primjeru Kia Seltosa iz 2020. s automatskim mjenjačem:
Grad | 8.8 litri |
Praćenje | 5.6 litri |
Mješovito | 6.8 litri |
Koji automobili su opremljeni motorom G4NH 2.0 l
Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
Kerato 4 (BD) | 2018 - danas |
Seltos 1 (SP2) | 2019 - danas |
Soul 3 (SK3) | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem G4NH
Upravo smo dobili ovu jedinicu i informacije o njenim kvarovima još nisu prikupljene.
Do sada se većina negativnih kritika odnosi na kvarove u električnom dijelu.
Ima i pritužbi na pregrijavanje motora zbog kvara električnog termostata.
Na specijalizovanim forumima opisani su slučajevi klina motora sa unutrašnjim sagorevanjem nakon pada nivoa maziva
Pošto motor ima mlaznice za ulje, nema problema sa habanjem.