Lʹgigatelʹ Mazda MZR LF 2.0 (Ford 2.0 Duratec HE)
Nekategorizirano

Lʹgigatelʹ Mazda MZR LF 2.0 (Ford 2.0 Duratec HE)

Mazdin motor MZR LF (analog Ford 2.0 Duratec HE) instaliran je na Mazdi 3, 5, 6, MX-5 III itd. Benzinski motor se smatra pouzdanim, ali ne bez nedostataka.

Tehničke karakteristike

Aluminijumski blok sa glavom od istog materijala ima 4 cilindra u redu. Mehanizam za distribuciju plina (razvod) - od dva vratila sa 16 ventila: po 2 na ulazu i izlazu, dizajn se naziva DOHC.

Ford 2.0 litarski Duratec HE motor

Ostali parametri:

  • Sistem ubrizgavanja smjese goriva i zraka - sistem ubrizgavanja s elektroničkom kontrolom;
  • hod klipa / promjer cilindra, mm - 83,1 / 87,5;
  • razvodni pogon - lanac sa zvjezdicom Ø48 mm;
  • pogonski remen za pomoćne jedinice motora - jedan, sa automatskim zatezanjem i dužinom od 216 cm;
  • snaga motora, ks od. - 145.
Zapremina motora, kubni cm1998
Maksimalna snaga, KS139 - 170
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.175(18)/4000
179(18)/4000
180(18)/4500
181(18)/4500
182(19)/4500
Potrošeno gorivoBenzin redovan (AI-92, AI-95)
Benzin Premium (AI-98)
Benzin AI-95
Potrošnja goriva, l / 100 km6.9 - 9.4
tip motoralinijski, 4-cilindarski, DOHC
Dodati. informacije o motoruvišestruko ubrizgavanje goriva, DOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti139(102)/6500
143(105)/6500
144(106)/6500
145(107)/6500
150(110)/6500
Omjer kompresije10.8
Prečnik cilindra, mm87.5
Hod klipa, mm83.1
Mehanizam za promjenu zapremine cilindarane
Emisija CO2 u g / km192 - 219
Broj ventila po cilindru4

Potrošnja 95 benzina u mješovitom režimu - 7,1 l / 100 km. Jednokratno punjenje gorivom motornim uljem od 5W-20 ili 5W-30 - 4,3 litre. Za hiljadu kilometara potroši se 1 g.

Lokacija sobe i preinake

Porodica motora serije MZR uključuje 4-cilindrične modele zapremine od 1,8 do 2,3 litre. Kombinira ih s aluminijskim blokom s oblogama cilindra od lijevanog željeza, razvodnim lancem.

Poznate izmjene:

  1. L8 sa regulisanim dodatnim dovodom zraka - 1,8 dm³.
  2. LF - isti, zapremine 2,0. Podvrste: LF17, LF18, LFF7, LF62 razlikuju se u prilozima. Modeli LF-DE, LF-VE opremljeni su promenljivim usisnim razvodnikom.
  3. L3 sa kontrolisanim kanalom za vazduh: zaklopka u komori filtra za vazduh - zapremina 2,3 l.
  4. L5 - 2,5 litre s provrtom cilindra povećanim na 89 mm i zapreminom klipa od 100 mm.

Specifikacije motora Mazda MZR-LF 2 litre, problemi

Gdje je broj motora

Tvornička oznaka motora MZR LF, kao i na modelima L8, L3, utisnuta je na blok glave motora. Registarsku tablicu možete pronaći na lijevoj strani motora u pravcu vozila, bliže uglu dela u ravni paralelnoj sa vjetrobranskim staklom.

Mane i sposobnost povećanja snage

MZR LF - motor je nepretenciozan, nema posebnih problema s njegovim radom. Malo je kontra:

  • povećana potrošnja ulja - manifestuje se kilometražom od 200 hiljada km;
  • smanjenje performansi benzinske pumpe - otkriveno pri ubrzavanju: motor ne radi punom snagom;
  • resurs termostata - do 100 hiljada km;
  • razvodni lanac - proteže se već u vožnji od 250 hiljada km, iako bi trebao izdržati 500.

Povećanje snage moguće je u dva smjera - metodom čipskog podešavanja i mehaničkim podešavanjem. Prva metoda vam omogućava povećanje okretnog momenta i brzine radilice za oko 10%, što će osigurati 160-165 KS. od. Izvodi se treptanjem (ispravljanjem) programa upravljačke jedinice u kompaniji za podešavanje. Veći učinak postiže se rekonstrukcijom sistema za usis zraka uz zamjenu nekih dijelova. U tom slučaju snaga se povećava za 30-40% i dostiže 200-210 KS.

Dodajte komentar