Motor S15 za poljoprivredni traktor iz Andorije. Šta je vrijedno znati o tome?

Motor su razvili dizajneri tvornice dizel motora u Andrychowu. Kao referenca poslužili su blokovi S320 i S321, koji su imali prilično slične tehničke karakteristike. Motor S15 se uglavnom koristio u poljoprivrednim mašinama. Predstavljamo najvažnije informacije o vožnji iz Andrychova.

Tehnički podaci – kako se Andrychów pogon razlikovao?

S15 motor je samozapaljiv sa direktnim ubrizgavanjem. Agregat je bio dizel i razvijao je maksimalnu snagu od 11 kW pri 2200 o/min. i maksimalni obrtni moment od 55 Nm pri 1500 o/min. 

Jednocilindrični motor S15 imao je horizontalni raspored cilindara sa provrtom od 102 mm i hodom klipa od 120 mm i zapreminom od 980 cm³. Andoria inženjeri su odlučili da koriste upravljanje ventilima iznad glave i ručno pokretanje.

Rad motora S15

S15 motor koristi podmazivanje prskanjem i cirkulacijom pod pritiskom. Maksimalna količina ulja u motoru kretala se od 4 do 6 litara pri protoku od 4,1 g/kWh. Dizajneri jedinice su također odlučili ugraditi pumpu za ulje za prijenos.

Što se tiče hlađenja, korištena je evaporatorna verzija na bazi vode, a kapacitet rezervoara je bio 24 litre. Preporučena radna temperatura je 80°C do 95°C. 

Opskrba gorivom - projektna rješenja

Za motor S 15 može se koristiti dizel gorivo sa maksimalnim sadržajem sumpora od 1%. Korištene su sekcijska pumpa za gorivo i igličasti injektor WJ150.8. Dizajneri su ovu jedinicu opremili i papirnim filterom WP111X. 

Motor 1HC102/R1 - verzija motora sa električnim priborom

U varijanti 1HC102/R1 napravljene su neke promjene vezane za ugradnju električne opreme. Ovaj motor S15 opremljen je lijevim starterom R5K od 1,32 kW. Dodatna oprema je takođe uključivala generator od 120W, bateriju od 12V 120Ah i električnu ploču sa regulatorom napona, ampermetrom i kutijom sa osiguračima. 

Koji automobili su koristili S15 motor?

Pogonska jedinica je našla široku primjenu na farmama. Također se koristio u radovima čišćenja kao i na gradilištima. Dakle, motor S15 pokreće vršilice, mlinove i prese, kao i mašine (posipače i plugove). 

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem se veoma dobro pokazao u osnovnom radu. Također nije otkazao na nižim temperaturama i lako se popravljao. Međutim, motor C-15 stvarao je mnogo nečistoća. Najpopularniji primjer korištenja opisanog dizajna bio je kultni traktor CAM, na koji je ugrađena jedinica 1HC102 / R1.

Fotografija. glavna: Axis preko Wikipedije, CC BY-SA 4.0