Motor Volvo D5244T4
Sadržaj
2.4-litarski Volvo D5244T4 dizel motor proizvodio je koncern od 2005. do 2010. godine i instaliran je na mnoge popularne modele kompanije, kao što su S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Zajedno sa dizel motorima T5, T7, T8, T13 i T18, ovaj motor sa unutrašnjim sagorevanjem pripadao je drugoj generaciji motora D5.
Diesel modularni motori uključuju motore sa unutrašnjim sagorevanjem: D5244T, D5204T i D5244T15.
Tehničke karakteristike Volvo D5244T4 2.4 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 2400 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 185 KS |
| Obrtni moment | 400 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R5 |
| Blok glava | aluminijum 20v |
| Prečnik cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 93.15 mm |
| Omjer kompresije | 17.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | TGV |
| Kakvo ulje sipati | 5.7 litara 0W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 350 000 km |
Težina motora D5244T4 prema katalogu je 185 kg
Broj motora D5244T4 nalazi se na spoju bloka i glave
Potrošnja goriva Volvo D5244T4
Na primjeru Volva S60 iz 2008. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.0 litri |
| Praćenje | 5.2 litri |
| Mješovito | 6.7 litri |
Koji su automobili opremljeni motorom D5244T4 2.4 l?
| S60 I (384) | 2005 - 2009 |
| S80 I (184) | 2006 - 2009 |
| V70 II (285) | 2005 - 2007 |
| V70 III (135) | 2007 - 2009 |
| XC60 I (156) | 2008 - 2009 |
| XC70 II (295) | 2005 - 2007 |
| XC70 III (136) | 2007 - 2009 |
| XC90 I (275) | 2005 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem D5244T4
Vrlo često se vrtložni zaklopci usisne grane zaglave u ovim dizel motorima.
Plastični zupčanici električnog pogona turbinskog aktuatora brzo se troše
Hidraulički kompenzatori pate od loših ulja, ponekad kucaju već na 100 km
Ako remen generatora pukne, može doći ispod zupčastog remena i motor će se ugasiti.
Pri velikoj kilometraži, obloge često pucaju i antifriz se miješa s uljem
