VW 1Z motor
Sadržaj
1.9-litarski VW 1Z 1.9 TDI dizel motor proizvodio je koncern od 1991. do 1997. godine i ugrađivan je na mnoge automobile njemačke kompanije, ali znamo ga po modelu Passat B4. Nakon male nadogradnje, ovaj agregat je dobio potpuno drugačiji AHU indeks.
Serija EA180 takođe uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY i AVG.
Specifikacije motora VW 1Z 1.9 TDI
Tačna jačina zvuka | 1896 cm³ |
Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 90 KS |
Obrtni moment | 202 Nm |
Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
Blok glava | aluminijum 8v |
Prečnik cilindra | 79.5 mm |
Hod klipa | 95.5 mm |
Omjer kompresije | 19.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | da |
Kakvo ulje sipati | 4.3 litara 5W-40 |
Vrsta goriva | dizel motor |
Klasa zaštite okoliša | EURO 2 |
Približan resurs | 450 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.9 1Z
Na primjeru Volkswagen Passata iz 1995. s ručnim mjenjačem:
Grad | 6.7 litri |
Praćenje | 4.1 litri |
Mješovito | 5.3 litri |
Koji automobili su bili opremljeni 1Z 1.9 l motorom
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibica 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Vjetar 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 1Z
Ovo je vrlo pouzdan motor i kvarovi se dešavaju samo pri vrlo velikoj kilometraži.
Glavni problem je izgaranje sjedišta ventila i gubitak kompresije zbog
Potražite uzrok kvarova u vuči u sistemu upravljanja turbinom, DMRV, USR ventilu
Krivac za curenje ulja ovde je najčešće pucanje donje prirubnice VKG cevi
Rebrasti remen zbog kvara njegovog valjka ponekad uđe u razvod i kraj motora