VW AXZ motor
Sadržaj
3.2-litarski Volkswagen AXZ 3.2 FSI benzinski motor proizvodio se od 2006. do 2010. godine i instaliran je samo na modifikacije s pogonom na sve kotače popularnog modela B6 Passat. Mnogi brkaju ovu VR6 jedinicu sa V6 motorom iste veličine koji je instaliran na Audiju.
Linija EA390 također uključuje motore s unutrašnjim sagorijevanjem: BHK, BWS, CDVC, CMTA i CMVA.
Specifikacije motora VW AXZ 3.2 FSI
| Tačna jačina zvuka | 3168 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 250 KS |
| Obrtni moment | 330 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe VR6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 86 mm |
| Hod klipa | 90.9 mm |
| Omjer kompresije | 12 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | na ulazu i izlazu |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 5.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 320 000 km |
Težina motora AXZ prema katalogu je 185 kg
Broj motora AXZ nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 3.2 AXZ
Na primjeru Volkswagen Passata iz 2008. sa automatskim mjenjačem:
| Grad | 13.9 litri |
| Praćenje | 7.5 litri |
| Mješovito | 9.8 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi AXZ-a
Glavne zamjerke vlasnika su zbog relativno velike potrošnje goriva
Motor se možda neće pokrenuti zimi zbog nakupljanja kondenzata u izduvnom sistemu
Puno problema je povezano sa ventilacijom kartera, obično se ovdje mijenja membrana
Potrebna je redovna dekarbonizacija, izduvni ventili brzo zarastu čađom
Zavojnice za paljenje, pumpe za ubrizgavanje, razvodni lanci i zatezači poznati su po svom malom resursu
