VW CLCA motor
Sadržaj
2.0-litarski VW CLCA motor proizveden je u poduzećima koncerna od 2009. do 2018. godine i instaliran je na popularnim modelima kao što su Golf, Jetta, Touran, kao i Škoda Octavia i Yeti. Ovo je najjednostavnija dizel verzija u ovoj seriji bez vrtložnih klapni i balansnih vratila.
Porodica EA189 uključuje: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA i CLJA.
Specifikacije motora VW CLCA 2.0 TDi
Tačna jačina zvuka | 1968 cm³ |
Sistem napajanja | Common rail |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 110 KS |
Obrtni moment | 250 Nm |
Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 81 mm |
Hod klipa | 95.5 mm |
Omjer kompresije | 16.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | interkuler |
Hidraulični kompenzator. | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | BorgWarner BV40 |
Kakvo ulje sipati | 4.3 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | dizel motor |
Ekolog. klasa | EURO 4/5 |
Uzorno. resurs | 300 000 km |
Težina CLCA motora prema katalogu je 165 kg
CLCA broj motora nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Motor sa unutrašnjim sagorevanjem Volkswagen CLCA
Na primjeru VW Tourana iz 2012. s ručnim mjenjačem:
Grad | 6.8 litri |
Praćenje | 4.6 litri |
Mješovito | 5.4 litri |
Koji modeli su opremljeni motorom CLCA 2.0 l
Octavia 2 (1Z) | 2010 - 2013 |
Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
Jetta 6 (1B) | 2014 - 2018 |
Touran 1 (1T) | 2010 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CLCA
Ovo je najjednostavnija verzija dizela bez vrtložnih klapni ili balansnih vratila.
Uz odgovarajuću njegu, jedinica bez problema pređe do pola miliona kilometara.
Bosch sistem goriva sa elektromagnetnim brizgaljkama je pouzdan i snalažljiv
Membrana separatora ulja ne traje dugo, mora se redovno menjati
Takođe, EGR ventil i filter čestica su često začepljeni (u onim verzijama u kojima je)