VW CMTA motor
Sadržaj
Motor Volkswagen CMTA 3.6 FSI od 3.6 litara proizvodila je kompanija od 2013. do 2018. godine i ugrađen je samo na drugu generaciju Touareg crossovera, popularnih na našem tržištu. Ovaj agregat je u suštini umanjena verzija motora sa CGRA indeksom.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
Tehničke karakteristike motora VW CMTA 3.6 FSI
| Tačna jačina zvuka | 3597 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 250 KS |
| Obrtni moment | 360 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe VR6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 89 mm |
| Hod klipa | 96.4 mm |
| Omjer kompresije | 12 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | na oba vratila |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 6.7 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 350 000 km |
Kataloška težina CMTA motora je 188 kg
CMTA broj motora nalazi se na prednjoj strani, lijevo od remenice radilice.
Potrošnja goriva Volkswagen 3.6 SMTA
Na primjeru Volkswagen Touarega iz 2013. sa automatskim mjenjačem:
| Grad | 14.5 litri |
| Praćenje | 8.8 litri |
| Mješovito | 10.9 litri |
Koji automobili su opremljeni CMTA 3.6 FSI motorom?
| Touareg 2 (7P) | 2013 - 2018 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CMTA
Motor je bez većine dječjih bolesti iz serije i smatra se pouzdanim
Glavni problemi motora povezani su sa stvaranjem naslaga ugljika na usisnim ventilima.
U sistemu ventilacije kućišta radilice, membrana često pokvari i zahtijeva zamjenu
Na stazama dužim od 200 km, razvodni lanci se često rastežu i počinju da zveckaju.
Povećanje nivoa ulja i miris benzina ispod poklopca ventila ukazuje na curenje pumpe za ubrizgavanje goriva.
