VW DACA motor
Sadržaj
1.5-litarski Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo motor je prvi put predstavljen 2016. godine, a godinu dana kasnije počeo je da se instalira na popularne modele koncerna kao što su Golf 7 i Seat Leon 3. Posebno je ekonomična modifikacija takvog pogonskog agregata sa BlueMotion indeks.
Linija EA211-EVO takođe uključuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem: DADA.
Tehničke karakteristike motora VW DACA 1.5 TSI 130 ks.
Tačna jačina zvuka | 1498 cm³ |
Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 130 KS |
Obrtni moment | 200 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 74.5 mm |
Hod klipa | 85.9 mm |
Omjer kompresije | 12.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC, ACT |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | na oba vratila |
Turbopunjač | TGV |
Kakvo ulje sipati | 4.3 litara 0W-20 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.5 DACA
Na primjeru Volkswagen Golf Sportsvan 2018 s ručnim mjenjačem:
Grad | 6.2 litri |
Praćenje | 4.4 litri |
Mješovito | 5.1 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Na koje automobile stavlja DACA 1.5 TSI motor
Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
Leon 4 (KL) | 2020 - danas |
Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
Golf 8 (CD) | 2020 - danas |
Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Nedostaci, kvarovi i problemi DACA
Ove jedinice su tek počele da se instaliraju i malo je informacija o njihovoj pouzdanosti.
Omjer kompresije od 12.5 podrazumijeva korištenje samo skupog benzina tipa AI-98
Motor je veoma izbirljiv u pogledu kvaliteta goriva, pa ga ne nudimo
Turbina s promjenjivom geometrijom prije nije bila ugrađena na masovne benzinske motore s unutarnjim sagorijevanjem
Na stranim forumima se žale na trzaji rad motora pri malim brzinama