Peugeot 106 motori
Peugeot 106 je automobil koji proizvodi poznati francuski koncern Peugeot. Puštanje vozila u promet je obavljeno od 1991. do 2003. godine. Za to vrijeme kompanija je uspjela proizvesti nekoliko generacija ovog modela, nakon čega je prešla na razvoj i lansiranje novih automobila. Vrijedi napomenuti da se 106 prvobitno prodavao kao hatchback sa 3 vrata.
Istorija stvaranja
Peugeot 106 se smatra praktično najmanjim modelom francuske kompanije. Kao što je već rečeno, automobil se prvi put pojavio na tržištu 1991. godine i isprva je bio hečbek sa 3 vrata. Međutim, sljedeće godine pojavila se verzija s 5 vrata.
Auto pripada "B" klasi. Opremljen je ručnim mjenjačem i poprečno postavljenim motorom.
Među prednostima ovog modela su:
- pouzdanost;
- profitabilnost;
- udobnost.
Ljubiteljima automobila automobil se dopao upravo zbog ovih parametara.
Također, među prednostima modela, možete primijetiti njegovu kompaktnu veličinu, zahvaljujući kojoj je moguće uspješno manevrirati s velikim protokom automobila u urbanom okruženju. Osim toga, mali automobil je lakše parkirati nego veliki automobil.
Tokom čitavog perioda proizvodnje, automobil je bio opremljen raznim motorima, o čemu će biti reči kasnije.
Što se tiče unutrašnjosti vozila, ona je bila jednostavna i koncizna. Istovremeno, treba napomenuti da automobil danas nije imao tako popularne elemente kao što su:
- poklopac pretinca za rukavice;
- upaljac;
- električni podizači prozora.
Godine 1996. izgled modela je neznatno promijenjen, a ispod haube su dodani dodatni agregati, poboljšavajući snagu vozila i njegove performanse. Nova unutrašnjost se pokazala prilično ergonomskom, što su i vozači primijetili nakon što je vozilo pušteno u promet.
Od 1999. godine potražnja za Peugeotom 106 je naglo opala, zbog čega je kompanija došla do zaključka da puštanje modela treba prekinuti. Razlog pada potražnje bio je povezan s ulaskom na automobilsko tržište ogromnog broja konkurenata, kao i razvojem novog modela Peugeot - 206.
Koji motori su instalirani?
Govoreći o motorima kojima je ovaj model bio opremljen, treba obratiti pažnju na generacije. Budući da prisutnost jedne ili druge jedinice napajanja ovisi o ovom faktoru.
| Generacija | Marka motora | Godine puštanja | Zapremina motora, l | Snaga, ks od. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (restilizacija) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Koji su motori najčešći?
Među najčešćim pogonskim agregatima koji su instalirani na Peugeot 106, treba napomenuti:
- CDY (TU9M) - motor opremljen četvorocilindričnim redom. Dodatno, postoji hlađenje vodom kako bi se spriječilo prekomjerno pregrijavanje motora. Jedinica se proizvodi od 1992. godine. Smatra se pouzdanim i izdržljivim.
CDY (TU9M)
- TU1M je pouzdan motor, čiji dizajn je korištenje aluminijskog bloka cilindra. Ova karakteristika čini jedinicu izdržljivijom i lakšom, što osigurava dug vijek trajanja.tu1m
- TU1MZ. Nije najpouzdaniji motor, ali prilično popularan među onima koji se koriste. Međutim, unatoč takvom nedostatku, motor s unutarnjim sagorijevanjem je prilično izdržljiv, sposoban izdržati do 500 hiljada kilometara, što može izgledati iznenađujuće. Međutim, glavni uvjet za osiguranje trajnosti je pravilno i redovno održavanje.TU1MZ
Koji motor je najbolji?
U većini slučajeva stručnjaci preporučuju odabir automobila sa CDY (TU9M) ili TU1M motorom, jer se smatraju najpouzdanijim među svim dostupnim.
Peugeot 106 je pogodan za one koji ne vole ogromna vozila, a žele lako manevrirati u urbanom prostoru bez brige o integritetu svog automobila i onih oko sebe.
