Volvo Drive E motori
Motori

Volvo Drive E motori

Volvo Drive E serija benzinskih i dizel motora proizvodi se tek od 2013. godine i to samo u verzijama s turbopunjačem.

Volvo Drive E asortiman benzinskih i dizel motora kompanija proizvodi od 2013. godine u specijalno preuređenoj fabrici koncerna u švedskom gradu Skövde. Seriju čine 1.5-litarski motori sa 3 ili 4 cilindra i 2.0-litarski 4-cilindrični motori sa unutrašnjim sagorevanjem.

Sadržaj:

  • Benzin 2.0 litara
  • Dizel 2.0 litara
  • Motori od 1.5 litara

Volvo Drive E 2.0 litarski benzinski motori

Nova linija 2.0-litarskih 4-cilindarskih pogonskih agregata predstavljena je 2013. godine. Inženjeri su pokušali da sastave gotovo sve relevantne tehnologije u ovoj seriji motora: blok cilindra i glavu od legura aluminijuma, DLC premaz unutrašnjih površina, direktno ubrizgavanje goriva, električnu pumpu, hvatače, pumpu za ulje promenljive zapremine, faznu kontrolu sistem na oba bregasta vratila i, naravno, napredni sistem turbo punjenja. Prema ustaljenoj tradiciji moderne motorogradnje, koristi se zupčasti remen.

Trenutno su u ponudi tri različite verzije takvih agregata: sa jednom turbinom, turbinom plus kompresor, kao i hibridna verzija sa elektromotorom. Postoji podjela prema ekološkim standardima: tako se konvencionalni motori nazivaju VEA GEN1, motori sa filterom za čestice VEA GEN2 i hibridi sa 48-voltnom mrežom VEA GEN3.

Svi motori serije imaju istu zapreminu i podelili smo ih u sedam grupa prema auto indeksu:

2.0 litra (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Jedan turbopunjač T2
B4204T17122 hp / 220 Nm
B4204T38122 hp / 220 Nm

Jedan turbopunjač T3
B4204T33152 hp / 250 Nm
B4204T37152 hp / 250 Nm

Jedan turbopunjač T4
B4204T19190 hp / 300 Nm
B4204T21190 hp / 320 Nm
B4204T30190 hp / 300 Nm
B4204T31190 hp / 300 Nm
B4204T44190 hp / 350 Nm
B4204T47190 hp / 300 Nm

Jedan turbopunjač T5
B4204T11245 hp / 350 Nm
B4204T12240 hp / 350 Nm
B4204T14247 hp / 350 Nm
B4204T15220 hp / 350 Nm
B4204T18252 hp / 350 Nm
B4204T20249 hp / 350 Nm
B4204T23254 hp / 350 Nm
B4204T26250 hp / 350 Nm
B4204T36249 hp / 350 Nm
B4204T41245 hp / 350 Nm

Turbopunjač + kompresor T6
B4204T9302 hp / 400 Nm
B4204T10302 hp / 400 Nm
B4204T27320 hp / 400 Nm
B4204T29310 hp / 400 Nm

Hibrid T6 i T8
B4204T28318 hp / 400 Nm
B4204T32238 hp / 350 Nm
B4204T34320 hp / 400 Nm
B4204T35320 hp / 400 Nm
B4204T45253 hp / 350 Nm
B4204T46253 hp / 400 Nm

Polestar
B4204T43367 hp / 470 Nm
B4204T48318 hp / 430 Nm

Dizel motori Volvo Drive E 2.0 litara

Većina dijelova dizel i benzinskih motora sa unutrašnjim sagorijevanjem ove linije su vrlo slični ili isti, naravno, motori na teška goriva imaju ojačani blok i vlastiti i-Art sistem ubrizgavanja. Pogon razvoda ovdje je isti remen, međutim, sistemi za kontrolu faze morali su biti napušteni.

Nudi se nekoliko modifikacija ovakvih agregata: sa jednim turbo punjačem, dvije standardne turbine i dvije turbine, od kojih je jedna promjenjive geometrije. Snažne verzije opremljene su sistemom za ubrizgavanje komprimovanog vazduha iz zasebnog PowerPulse rezervoara. Takođe proizvode takozvane Mild hibridne modele sa BISG uređajem za skladištenje kinetičke energije.

Svi motori u liniji iste zapremine i podelili smo ih u šest grupa prema auto indeksu:

2.0 litra (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Jedan turbopunjač D2
D4204T8120 hp / 280 nm
D4204T13120 hp / 280 nm
D4204T20120 hp / 280 Nm
  

Jedan turbopunjač D3
D4204T9150 hp / 320 Nm
D4204T16150 hp / 320 Nm

Dvostruki turbo punjači D3
D4204T4150 hp / 350 Nm
  

Dvostruki turbo punjači D4
D4204T5181 hp / 400 Nm
D4204T6190 hp / 420 Nm
D4204T12190 hp / 400 Nm
D4204T14190 hp / 400 Nm

Dvostruki turbo punjači D5
D4204T11225 hp / 470 Nm
D4204T23235 hp / 480 Nm

Blagi hibrid B4 i B5
D420T2235 hp / 480 Nm
D420T8197 hp / 420 Nm

1.5 litarski Volvo Drive E motori

Krajem 2014. godine po prvi put su predstavljeni 3-cilindrični agregati serije Drive E. Zahvaljujući modularnom dizajnu, mogu se montirati na isti transporter sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem za 4 cilindra. Ovi motori nemaju nekih posebnih razlika, a sve verzije su opremljene jednim turbo punjačem.

Otprilike godinu dana kasnije pojavila se još jedna modifikacija 1.5-litarskih pogonskih jedinica. Ovog puta bila su četiri cilindra, ali sa hodom klipa smanjenom sa 93.2 na 70.9 mm.

Sve tro- i četverocilindrične 1.5-litarske motore podijelili smo u grupe prema auto indeksima:

3 cilindra (1477 cm³ 82 × 93.2 mm)

Modifikacija T2
B3154T3129 hp / 250 nm
B3154T9129 hp / 254 Nm

Modifikacija T3
B3154T156 hp / 265 nm
B3154T2163 hp / 265 nm
B3154T7163 hp / 265 nm
  

Hibridna T5 verzija
B3154T5180 hp / 265 Nm
  


4 cilindra (1498 cm³ 82 × 70.9 mm)

Modifikacija T2
B4154T3122 hp / 220 nm
B4154T5122 hp / 220 Nm

Modifikacija T3
B4154T2152 hp / 250 nm
B4154T4152 hp / 250 nm
B4154T6152 hp / 250 nm
  


Dodajte komentar