Kretanje uz brdo. Čega pamtiti zimi?
Penjanje po snijegu i ledu može biti opasno. Savjetuje se oprez, ali mnogi vozači to tumače kao spor uspon uzbrdo. Međutim, u ovom slučaju, ako je brzina preniska, automobil se može zaustaviti na zaleđenom brdu, što je prepuno rizika da će automobil početi kliziti.
– Povećajte brzinu dok idete uzbrdo, a zatim održavajte brzinu, što može uključivati dodavanje malog gasa. Najbolje je koristiti brzinu koja će vam omogućiti da ne prelazite u nižu brzinu tokom vožnje, savjetuje Zbigniew Veseli, direktor Auto škole Renault. Zamah i konstantna brzina minimiziraju rizik od zastoja na uzbrdici. Međutim, kada točkovi počnu da se okreću na licu mesta, vozač mora da zaustavi automobil i pokuša ponovo da upali, jer će svako dodavanje gasa povećati efekat proklizavanja. Važno je da točkovi budu usmereni pravo, jer okretanje točkova dodatno destabilizuje vozilo.
Kada vozite uzbrdo zimi, držite se što dalje od vozila ispred. Ako je moguće, sigurnije je sačekati dok se vozilo ispred ne podigne. Pogotovo kada je brdo jako strmo ili pratite kamion. Ova vozila su posebno sklona poteškoćama u penjanju uzbrdo, zbog svoje veličine i težine lakše gube trakciju i mogu početi kliziti nizbrdo.
Uredništvo preporučuje:
Volkswagen obustavlja proizvodnju popularnog automobila
Vozači čekaju revoluciju na cestama?
Deseta generacija Civica je već u Poljskoj
– Što su vremenski uslovi teži, to su veštine i znanje vozača važnije. Naravno, vozač koji je imao priliku da unapredi svoje veštine u bezbednom okruženju će se u takvoj situaciji osećati sigurnije, njegove reakcije će biti sigurnije i diktirane znanjem o tome kako će se automobil ponašati, dodaje Zbignjev Veseli.
Po dolasku do vrha, vozač mora skinuti nogu s papučice gasa i smanjiti brzinu pomoću brzina. Veoma je važno da ne kočite tokom skretanja, jer je lako izgubiti trakciju.
Dobro je znati: neravnine uništavaju privjeske i štete okolišu!
Izvor: TVN Turbo/x-news
