Motocikl koji puši: razlozi i rješenja

Prije renoviranja pušenje motocikla, potrebno je promatrati dim kako bi se mogli utvrditi razlozi njegovog pojavljivanja. Zaista, dim može biti bijeli, sivi, plavi ili crni ovisno o prirodi, izvoru i ozbiljnosti problema.

Dim je obično uzrokovan lošom kvalitetom goriva, no kako biste postavili točnu dijagnozu i pronašli prava rješenja, predlažemo da pogledate vrste dima jednu po jednu.

Bijeli dim: razlozi i rješenja

Ova vrsta dima manje je opasna od drugih jer se događa da nije opasna. Međutim, njegova dijagnoza je neophodna kako bi se izbjeglo pregrijavanje motora. Evo nekih mogućih izvora bijelog dima i mogućih rješenja.

Problem sa zaptivačem glave cilindra

Bijeli dim obično nastaje kada rashladna tekućina uđe u cilindar. i tamo isparava. Do ovog curenja dolazi kroz brtvu glave motora koja dovodi vodu ili antifriz u komoru za izgaranje i uzrokuje dim.

Stoga je za rješavanje ovog problema potrebno provjeriti plan i ventil brtve glave motora i zamijeniti je kako bi se uvjerio da je dobro zategnuta.

Drugi uzroci bijelog dima

U rijetkim slučajevima može se pojaviti bijeli dim zbog nečistoća u gorivu. Ovaj slučaj je ozbiljniji i podrazumijeva da morate koristiti gorivo više kvalitete.

Međutim, pazite da ne zbunite problematični bijeli dim s reakcijom motocikla pri kretanju po hladnom vremenu, što je sasvim normalno. Zato zimi moramo zagrijati motor prije polaska.

Sivi dim: razlozi i rješenja

Sivi dim se pojavljuje kada postoji višak goriva te da motocikl nema vremena sve izgorjeti. Ovo je loše sagorijevanje zbog loše kvalitete goriva. U tom slučaju savjetujemo vam da promijenite gorivo jer ono koje koristite nije prikladno za vaš motor.

Može se dogoditi i da je sivi dim uzrokovan mehaničkim problemima poput začepljenog filtra zraka, lošeg podešavanja rasplinjača, nedostatka brtve igle ... U ovom slučaju najbolje je zatražiti od mehaničara da izvrši potrebne popravke.

Plavi dim: uzroci i rješenja

Plavi dim koji izlazi iz ispušne cijevi motocikla tipičan je za stare automobile. prekomjerna potrošnja ulja povezana s kvarom motora... Ovi uzroci uzrokuju da ulje teče u cilindar, miješa se sa zrakom i gorivom i tamo gori, stvarajući plavi dim. Međutim, ulje ne smije ući u cilindar.

Stoga je, kako bi se izbjegla ova vrsta curenja, potrebno provjeriti stanje svih dijelova motora. Ako se utvrdi istrošenost brtvi na glavi motora, klipnih prstenova i stijenki cilindra, potrebna je popravka ili čak zamjena.

Crni dim: uzroci i rješenja

Crni ili vrlo tamni dim ukazuje na ozbiljniji problem od drugih vrsta dima.... Zaista, to može biti posljedica loše kontrole rasplinjavanja, kao i drugih mehaničkih problema.

Crni dim od karburizacije

Prvi razlog njegovog izgleda je previše masno gorivo. Prebogata mješavina goriva i zraka dovodi do lošeg sagorijevanja, što dovodi do pregrijavanja motora i, konačno, jakog crnog dima. Stoga je rješenje pravilno izbalansirati količinu goriva i zraka u komori za sagorijevanje.

Crni dim iz neispravnih dijelova

Primijetit ćete da crni dim može biti uzrokovan i curenjem mlaznica, začepljenim (ili prljavim) filterom zraka, istrošenim senzorom ... U tom slučaju najbolje je pozvati svog mehaničara.

Dim motocikla: alarmantni, ali potencijalno pogrešni znakovi

Ovaj članak opisuje vrste dima i njihove moguće uzroke, ali kako biste odlučili koju odluku donijeti, savjetujemo vam da provjerite postoje li drugi znakovi upozorenja o stanju motocikla. Zaista, pušenje motocikla mogu biti popraćene mirisom ili bukom, što može dovesti do drugih mogućih rješenja. Stoga bi bilo najbolje nazvati svog mehaničara kad primijetite da dim dolazi s vašeg motocikla.

Osim toga, ovdje predložena rješenja namijenjena su u terapeutske svrhe, ali kako bi se spriječilo pušenje motocikla, vozilo treba redovito provjeravati.