John Cena protiv Billa Goldberga: 20 najsigurnijih automobila iz njihovih kolekcija

Kada spojite dva najveća umjetnika našeg vremena, otkrit ćete da svaki od njih ima ogroman novac. Kada spojite njihove bankovne račune, brojke koje dobijete su zapanjujuće. Kada vidite da oboje vole skupljati mišićne automobile, vidite dvije najljepše kolekcije mišića automobila na cijelom svijetu.

Zajedno sa John Cenom i Billom Goldbergom, osvojili su ukupno osamnaest svjetskih prvenstava u profesionalnom hrvanju. Međutim, njih šesnaest pripada Cini. Kada izađete iz ringa i uđete u garažu, druga je priča. Brojevi su mnogo jednakiji. Svi imaju vrlo impresivnu kolekciju mišićavih automobila i gotovo je nemoguće izabrati pobjednika u ovoj kategoriji. S obzirom na to da Cena ima neke VEOMA skupe automobile u svojoj kolekciji, samo u smislu novca potrošenog na njih, mogao bi dobiti priznanje kao da ima malu prednost.

To ne znači da Goldberg nije potrošio mnogo novca na svoju kolekciju, jer jeste. U stvari, on posjeduje najrjeđi Mustang na svijetu. Dakle, u smislu vrijednosti na ovom nivou, trebao bi biti malo ispred. Previše je bliska trka da bi se nazvala. Pročitajte i odlučite sami!

20 InCENArator John Cena

John Cena je tražio auto za svoj veliki ulazak na WWE pozornicu. Nije mu se svidjelo sve na tržištu, ali je imao ideju. On ima Corvette ZR2009 iz 1. godine, o kojoj ćemo govoriti za nekoliko minuta. Nešto u vezi sa mašinom ga je pogodilo sa idejom InCENArator.

Parker Brothers Concepts pristali su da uzmu Ceninu ideju i došli su do ovog prekrasnog čudovišta. Ovo je futurističko vozilo slično onome što ste možda vidjeli u filmu o Batmanu, sa staklenim krovom koji se otvara da uđe i dolazi sa osam bacača plamena!

Kada je kompanija isporučila automobil Sinu, on je bio potpuno šokiran i rekao da je to upravo ono što je tražio. Ne postoji apsolutno ništa slično na tržištu. Kada je zatvoren, izgleda neverovatno kao što vidite, ali kada je otvoren tako da se možete popeti unutra, izgleda skoro kao nešto iz filma o Transformersima.

Cena je tražio nešto što ljudi nikada neće zaboraviti, a koncepti braće Parker su to sigurno učinili. On kupuje i prodaje mnogo automobila, ali ovaj će biti u Ceninoj garaži jako dugo!

19 Replika Shelby Cobra iz 1965. Billa Goldberga

Bill Goldberg možda ima najbolju Shelby Kobru na cijelom svijetu. Ovu repliku Shelby Cobra iz 1965. godine napravio je Birdie Elliot, koji je brat NASCAR legende Billa Elliota. Birdie ga je napravio sa punim NASCAR motorom, čineći ga spremnim za pobjedu u utrci bez ikakve najave.

Goldberg je veliki obožavatelj i NASCAR-a i Elliota, tako da je ovaj automobil savršen za njegovu kolekciju i mnogo puta je rekao da je to krunski dragulj njegove kolekcije. Poznato je da se Shelby koriste za trke, ali nema mnogo automobila na svijetu koji to ozbiljno izazivaju.

Međutim, kao što vidite, ima jedan veliki nedostatak: čovjeku veličine Billa Goldberga nije lako ući i izaći iz malog automobila. On izgleda veoma deplasirano kada vozi, i teško je reći šta više upada u oči; ljepota automobila ili džinovski čovjek naguran na malom vozačkom sjedištu.

Automobil je procenjen na oko 160,000 dolara što ga čini veoma pametnom investicijom i nećete želeti da se vozite ulicama prečesto.

18 2009 John Cena's 1. Corvette ZR

Džon nikada nije bio pravi veliki momak sa Corvette-om i on će to prvi priznati. Međutim, kada je vidio dizajn ZR2009 iz 1., nešto ga je sinulo i poželio ga je. Kontaktirao je Chevy i napravili su mu svoj 73^rd Auto Zr1. Mašina mu se toliko dopala da je inspirisala prethodno razmatrani InCENArator. Napravljen je od drugog ZR2009 iz 1. koji je John kupio s jedinom svrhom da ga rastavi i pretvori u futuristički model kakav je postao.

Nismo sasvim sigurni odakle mu ideja za svoj novi automobil, ali definitivno možemo vidjeti zašto se zaljubio u obični ZR1. Ovdje možete vidjeti ljepotu koju ima, zajedno sa vrlo jasnim dizajnom.

Kada ste zaštitno lice kompanije veličine WWE, možete sebi priuštiti luksuz ili šest. Ali kada je izašla verzija automobila iz 2010. godine, ponovo je prestao biti veliki obožavatelj. Verzija iz 2009. je učinila nešto za to, ali nova nije. Dakle, nemojte očekivati ​​da će se neko od njih uskoro pretvoriti u automobil koji se transformiše.

17 Camaro Z1970 Billa Goldberga '28

Ovaj prekrasni Camaro Z1970 iz 28. dolazio je u nekoliko nivoa opreme i bio je jedan od najmoćnijih trkaćih automobila svog vremena (ako ste imali potpuno napunjeni). Naravno, Goldberg, koji je veliki obožavatelj mišićavih automobila, ima jedan za sebe. Ima LT-1 motor koji proizvodi skoro 360 konjskih snaga i 380 lb-ft obrtnog momenta.

Kupio ju je i temeljito testirao kako bi se uvjerio da je dostojan da bude u njegovoj garaži. Dao mu je savršenu ocjenu deset od deset i rekao: „Ovo je pravi trkački automobil. Jednom se takmičio u Trans-Am seriji 70-ih. To je apsolutno predivno; restaurirao ju je Bill Elliott. Ima trkačku istoriju; utrkivao se na Goodwood festivalu. Tako je kul; spreman je za trku."

Bill Goldberg nije samo jedan od najpopularnijih profesionalnih rvača svih vremena; on takođe zna ponešto o automobilima. Stoga, kada ovoj lepotici da desetku od deset, ovo mišljenje treba da shvatite ozbiljno. On je neko ko zna o čemu priča i njegovo mišljenje o automobilima ima veliku težinu među kolekcionarima automobila.

16 Plymouth SuperBird Johna Cene iz 1970

Većina John Cena kolekcije automobila sastoji se od starih mišićavih automobila. Imaju određenu ljepotu u njima i svaki put kada vidite jednu od njih, lako je shvatiti zašto svaki kolekcionar automobila želi posjedovati jedan ili dva od njih.

Savršen primjer za to je Cenin Plymouth SuperBird iz 1970. godine. Jednom je u jednom intervjuu rekao zašto voli mišićne automobile. „Uvek gledaju u auto i zato volim to doba, dizajn je bio tako lud. Veliki sam obožavatelj Pontiaca GTO, posebno paketa Judge koji je Pontiac nudio '69, '70 i '71." U stvari, on je toliko veliki obožavatelj da sada ima po jedan primjerak svake godine. Zašto ne? On to sigurno može priuštiti.

John je u jednom intervjuu spomenuo da sada posjeduje toliko automobila da je njegova kolekcija prerasla garažu u njegovoj vili u Tampi na Floridi. Na internetu možete pronaći fotografije prekrasnih automobila razbacanih po njegovom prilazu, jer unutra već nema dovoljno mjesta. Nemoj da se osećaš loše što je tvrd. Ima dovoljno novca da lako riješi ovaj problem ako to želi. Može izgraditi drugi sprat na svojim postojećim garažama ili potpuno novi pored svoje sadašnje. Cijena mu je kap na glavi.

15 Jaguar XK-E serija 1966 kabriolet godina 1, Bill Goldberg

Ako prošetate po garaži Bila Goldberga, vidjet ćete sjajne automobile. Ako obratite veoma veliku pažnju, primetićete i nekoliko stvari. Prvo, ne postoji ništa osim mišićavih automobila. On vjeruje da ako želi izgraditi jaku kolekciju, onda je put mišića automobila dobar put. Drugo, u njegovoj kolekciji samo automobili američke proizvodnje. Kada to shvatite i nastavite da gledate okolo, vidjet ćete da će se jedan automobil izdvojiti iz više od samo ovih razloga.

Kabriolet Jaguar XK-E serije iz 1966. definitivno privlači poglede i brzo ćete ga primijetiti. To je jedini neamerički automobil u njegovoj garaži, a ujedno i jedini automobil bez mišićavog automobila. Ali hajde, još uvijek je lako vidjeti zašto je u njegovoj kolekciji. Samo pogledajte ovo!

Prethodni vlasnik ove lepotice bio je njegov prijatelj, a oni su je ponudili Goldbergu po povoljnoj ceni od samo jedanaest dolara. Da, dobro ste pročitali. Kupio ga je od svog prijatelja za jedanaest dolara. Uzimajući u obzir činjenicu da košta oko 150,000 dolara, morate se zapitati zašto ga je prijatelj poklonio po tako povoljnoj cijeni. Ovo je priča o kojoj svakako želimo da saznamo više!

14 Pontiac GTO iz 1969. godine, sudije John Cena

Samo brzi pogled na ovaj sjajan GTO će vam reći sve što trebate znati o tome zašto ga John Cena ima u svojoj garaži. Pontic GTO Judge iz 1969. mora imati svaki entuzijasta mišićavih automobila.

Danas vam ne možemo pričati o svim Ceninim automobilima jer jednostavno nemamo vremena za to. Ali treba da znate da se u garaži pored ovog neverovatnog automobila takođe nalaze Ford GT iz 2006, Dodge Super Bee iz 2007 i Parnelli Jones Saleen Mustang iz 2007.

Kao što vidite, Cena nema ništa protiv novijih automobila, ali preferira izgled starijih. Međutim, on cijeni da iako se vanjski dizajn promijenio, motori su i dalje glavni prioritet i da i dalje rade dovoljno brzo da ga održe sretnim.

Cena je jednom rekao za Men's Journal da njegova kolekcija automobila nije stvorena samo zato što mu se sviđaju i koristi ih kao statusni simbol; u stvari, on je obožavatelj automobila koje posjeduje. “Da, ne samo da sakupljam – ja sam njihov veliki obožavatelj. Imam dovoljno da budem u nevolji. Da li imam favorita? Znam - Pontiac GTO 1970, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO od Billa Goldberga

Kao i John Cena, Bill Goldberg ima posebno mjesto u svom srcu (i u njegovoj garaži) za Pontiac GTO iz 1970. godine. Onaj koji Goldberg ima čini Cenu više nego malo ljubomornim zbog rijetkosti zvijeri.

'70 GTO je došao u nekoliko različitih verzija, ali ovaj ima motor od 360 konjskih snaga sa 500 lb-ft obrtnog momenta. Da ne spominjemo, radi se o trostepenom manuelnom mjenjaču. Tako je, to je tri koraka. To je ono što ga čini tako rijetkim da bi ga bilo koji kolekcionar automobila poželio, čak i ako mu se ne sviđaju mišići mišića.

Goldberg je veoma ponosan što je deo njegove kolekcije. „Ko bi pri zdravoj pameti vozio tako moćnu mašinu sa tri-brzinskim ručnim menjačem? To jednostavno nema smisla. Sviđa mi se činjenica da je tako rijetka jer je to samo otkačena kombinacija. Nikada nisam video još jedan trostepeni. Tako da je prilično kul."

Cena i Goldberg su vidjeli svoj priličan dio bitaka unutar kvadratnog kruga, ali ako naiđu na ovu mašinu u isto vrijeme... pa, možete se kladiti da bi izbila bitka teške kategorije za posjedovanje ovog retkog nalaza. .

12 Crni Pontiac GTO iz 1971. od Johna Cena

Možete li zamisliti da jašete ovu prekrasnu zvijer? Pontiac GTO iz 1971. je jedan od Ceninih favorita, i nije potreban raketni naučnik da kaže zašto. Ova stvar je besprijekorna i jedini problem koji trenutno imate je taj što troši malo više plina nego što biste željeli. Ali na kraju se isplati, zbog čega Cena ima jedan u garaži.

Ovo je auto koji očekujete da vidite kada se John i Nikki dovezu do Sonica da snime jednu od onih glupih reklama. Auto se uklapa u vrijeme u kojem pokušavaju živjeti tamo. Oh, Nikki ne bi bila tamo sada kada su raskinuli, hajde.

Iako je Cena proveo dio svoje mladosti u 80-ima, Cena ne posjeduje automobile iz te decenije. Jednom je rekao da više voli automobile iz 60-ih i 70-ih godina. “Moja najnovija akvizicija je 1966. 426 Dodge Charger sa dvostrukim ATV-om i 4-brzinskim Hemi mjenjačem. Predivan auto. Osim rvanja, automobili su moja strast. Veliki sam obožavatelj mišićavih automobila iz kasnih 60-ih, ranih 70-ih."

Da je John došao na WWE event u GTO '71, čak bi mu i Vince McMahon pozavidio. Svako ko zna bilo šta o automobilima zna da ga želi!

11 1969 Dodge Charger, Bill Goldberg

Ovaj Dodge Charger iz 1969. je još jedan od Goldbergovih favorita u njegovoj garaži. U autu možete prepoznati isti model koji su se Bo i Luke vozili po okrugu Hazzard u staroj popularnoj emisiji. Vojvode od Hazzarda. Onaj koji se zvao General Lee bio je jarko crven sa zastavom Konfederacije i bio je zapanjujući auto u svakom pogledu.

Goldberg verzija, kao što vidite, je vrlo čista nijansa plave koja izgleda kao da bi trebala biti na nebu iznad prelijepe plaže. Bili su veliki, moćni i mogli su vas odvesti tamo gdje ste trebali u žurbi. To je ono što Goldberg voli.

Za razliku od njegovog Shelbyja, u ovoj stvari za njega ima dosta mjesta. Toliko su prostrani da možete udobno da legnete na zadnje sedište. Međutim, veliki motor i velika karoserija značili su da u to vrijeme nije dobro radio na gas. Može se samo zamisliti kolika je cijena točenja goriva po današnjim cijenama plina. Ali mislim da Bill Goldberg ne brine o cijenama benzina kada se vozi do benzinske pumpe.

10 Cardinal Red Pontiac GTO sudije Johna Cene iz 1970. godine

Kada osoba odluči da želi da počne nešto da sakuplja, obično želi da dobije veoma dobar predmet za početak. To im daje poticaj da nastave tražiti druga djela koja su jednako dobra ili čak bolja.

Kada je Džon Cena sticao iskustvo u profesionalnom rvanju, nema sumnje da je naleteo na jednu ili dve zvezde koje su imale istu strast prema automobilima. Znate, to ga je samo natjeralo da radi više kako bi jednog dana imao novca da pokrene sopstvenu kolekciju.

Kada je imao dovoljno novca da se potroši na stvari koje mu nisu bile potrebne, napravio je svoju prvu kupovinu mišićavog automobila: ovaj prelijepi Pontiac GTO Judge iz 1970. godine.

Ovaj besprekoran automobil ima sjajnu istoriju, bez sumnje, i to je ono o čemu Džon želi da zna. U jednom intervjuu je jednom rekao: „Ne kupujem ih samo da bih kupio. Kupujem ih jer mi se sviđaju i svaki auto ima svoju priču."

Definitivno ima novca da nauči priče o nekim prilično fantastičnim automobilima, kao što možete vidjeti iz njegovog prilaza i garaže. Ova zgodna želi da napiše neke nove priče dok leti niz I-75 u Tampi!

9 1970. Plymouth Barracuda, Bill Goldberg

Plymouth Barracuda iz 1970. bio je brz automobil u svom vrhuncu, a Bill Goldberg kaže da bi svaki entuzijasta mišića automobila na svijetu trebao posjedovati barem jedan. Kada se prvi put pojavio, bilo je nekoliko opcija motora, od 3.2-litarskog do veoma popularnog 7.2-litarskog V8. Ova verzija je bila vrlo brza, ali pomalo gasovita.

Verziju koja se nalazi u Goldbergovoj garaži pokreće motor od 440 kubnih inča koji pokreće četvorostepeni ručni menjač. Nekoliko puta je rekao da mu ovaj nije najskuplji u kolekciji, ali mu se sviđa zbog grubog stila. Izgleda veoma dobro i zato mu se sviđa. Dolazeći od tipa koji zna o čemu priča, to je dovoljno dobra preporuka da ga dodate u svoju kolekciju. Ako nađete neki koji je vrlo dobro restauriran, koštat će vas oko 65,000 dolara.

Zašto ne želiš? Ako se nađete na semaforu u ovoj stvari, nećete naći mnogo ljudi koji pokušavaju da vas izazovu kada se upali zeleno svjetlo!

8 Jeep Wrangler Johna Cene iz 1989

Većina uspješnih ljudi pamti svoje početke. Oni ne zaboravljaju borbu kroz koju su prošli da dostignu nivo uspeha koji su konačno uspeli. Dugi dani, nedostatak društvenog života, a možda čak i neznanje gdje i kada mogu sljedeće jesti.

Postigavši ​​određeni nivo uspjeha, osoba obično kupuje ono što mu je zaista potrebno. Godinama kasnije, ta stvar koja im je toliko značila u tom trenutku može se pokazati kao najniža i najnevažnija stvar koju imaju.

Uzmite Jeep Wrangler Johna Cene iz 1989. Poznavajući kolekciju automobila koju je prikupio, ne biste pomislili da ćete naći ovako nešto u garaži. Međutim, ovo je bila njegova prva kupovina od potpisivanja svog prvog WWE ugovora.

U tom trenutku je mislio da je postigao veliki uspjeh. Nije imao pojma kakva ga slava čeka. U trenutku kupovine, Wrangler je imao 80,000 milja i nikada ga nije prodao. „Dolar za dolar, to mi je donelo najveću radost. I to je nešto čega se nikada neću riješiti." Nije bila loša kupovina, i zaista ne izgleda loše pored ostalih dobrih automobila u njegovoj garaži.

7 Boss 1970 Mustang 429 od Billa Goldberga

Boss 1970 Mustang Billa Goldberga iz 429. je zaista jedinstven automobil koji svaki kolekcionar automobila na svijetu želi posjedovati. Samo ako ga brzo pogledate, možete reći da je ova stvar napravljena za snagu i brzinu. I to je dobro, jer je automobil stvoren sa namjerom da postane najmoćniji automobil u istoriji.

Pokreće ga 7-litarski V8 motor sastavljen od čelika i aluminijuma. Kada ih je Ford počeo reklamirati, zapravo su lagali o brojevima, snižavajući ih kako bi ublažili zabrinutost osiguravajućih kompanija. Morali su to učiniti jer je istina da je mogao ispumpati preko šest stotina konja! Kada su pušteni u javnost, bili su prilagođeni, ali ih je svaki vlasnik brzo iskoristio do punog potencijala.

Dakle, šta Goldbergovu verziju čini jedinstvenim otkrićem? Njegov auto je jedini koji postoji sa automatskim menjačem. Zbog toga, prema Goldbergu, cijena automobila "ide kroz krov", a svakako je lako vidjeti zašto.

Sada znate zašto svaki ljubitelj mišićavih automobila na svijetu želi da ga posjeduje. Samo imajte na umu da ćete morati proći preko Goldberga da biste ga dobili. Možda nije vrijedno cijene!

6 Lamborghini Countach Johna Cene

preko klasičnog drajvera

Dakle, šta kupuje entuzijasta automobila ako zaista voli automobile mišića? Pa, oni bi željeli ime koje mnogo znači ljubiteljima mišićavih automobila... Lamborghini Countach.

Međutim, ovo nije automobil za prosječnog kolekcionara jer dolazi sa ogromnih 575,000 dolara za početak. Pa, to je ogromna cijena za tebe i mene, ali John Cena si to lako može priuštiti, zbog čega ima jednu od ovih ljepotana u svojoj garaži.

Ovisno o tome s kim razgovarate, najveća brzina ove stvari može se kretati od 170 do 186 mph (izvještaj Lamborghinija). Druge kompanije kažu da je izvještaj o 186 mph lažan, ali Lamborghini podržava njihovu tvrdnju.

Šta Cena kaže ljudima koji tvrde da je rvanje lažno? “Možda je rvanje, dolar za dolar, najbolji novac koji možete potrošiti na zabavu. … Dajemo vam brutalnu fizičku snagu najboljih sportista u poslu. Istovremeno ćemo vas nasmijati i rasplakati. Pričamo vam priču. Činimo ga zabavnim iskustvom za sve. Ima energiju živog rock koncerta i nasilje fudbalske utakmice. Svako ko kaže da je ovo što radimo laž, neka provede pola sata sa mnom u ringu." Hm, ne hvala!

5 Pontiac Trans Am Ram Air IV iz 1970. Billa Goldberga

Bill Goldberg ne voli samo skupljanje mišićavih automobila. Uživa u prikupljanju ovih rijetkih nalaza kako bi svoju kolekciju učinio još vrednijom. Svako ko išta prikupi, teži ovom cilju, ali Goldberg je u tome uspio. Upoznavanje njegovog Boss Mustanga iz 1970. potvrđuje to za vas. On također ima još jedan vrlo rijedak nalaz u svom Pontiac Trans Am Ram Air IV iz 1970. godine.

Ono što ovaj zapanjujući automobil čini tako rijetkim je činjenica da ima karoseriju Ram Air III. Nije poznato koliko ih je napravljeno, ali možete se kladiti da je broj prilično mali. Sve što trebate znati o tome koliko je rijedak je da pripada Goldbergu.

Rekao je da voli Trans Am iz 1970. godine od djetinjstva. “Prvi automobil na kojem sam ikad testirao bio je plavo-plavi Trans Am iz 70. godine. Ovo je plavo-plavi Trans Am iz 70-ih. Ali bilo je tako brzo, kada smo ga testirali sa 16 godina, mama me je pogledala i rekla: "Nikad nećeš kupiti ovaj auto." i što je još bolje, dobio je jednu od najrjeđih verzija na svijetu. Bravo sine!

4 Ferrari 599 od Johna Cena

Svako ko ima novca da sastavi dobru kolekciju automobila trebao bi imati Ferrari u svojoj garaži. John voli mišićne automobile i u tome nema ništa loše jer su to prekrasni automobili. Ali ako imate novca i skupljate automobile, potrebne su vam tri stvari: Lamborghini, Ferrari i Maserati. John ima po jedan od svakog, kao što biste očekivali.

Ovdje možete vidjeti njegov prelijepi Ferrari 599 i očigledno je veoma ponosan na njega, i to sa dobrim razlogom. Sa MSRP-om od preko 320,000 dolara, svako ko ga posjeduje trebao bi biti prokleto ponosan. Pored njega u garaži je jeftiniji Maserati. Ovaj počinje od samo $73,000,XNUMX.

Ferrari izgleda kao da je na steroidima. Šta Džon misli o steroidima u WWE? On je za My Dayton Daily News prije nekoliko godina rekao da je “WWE samo uspostavio svoju politiku o drogama i zdravlju jer je imao problem s tim. Sada, kao kompanija, imamo istu policiju za zloupotrebu supstanci kao NFL i NBA. Ako vas jednom uhvate, ban na 30 dana. Uhvaćen dva puta, suspendovan na 60 dana. Ako te tri puta uhvate, više nemaš posao." To je pozicija u koju Cena snažno vjeruje.

3 Super-Duty Trans Am. Billa Goldberga iz 1973. godine

Kada pogledate ovaj neverovatan automobil, morate se zapitati zašto mu je Bill Goldberg dao samo sedam od XNUMX ocene. Pa, ispostavilo se da voli sam auto, samo ne voli onaj u njegovoj garaži jer je crven. Nikada mu se to nije sviđala.

Kaže da je ovaj koji ima jako rijedak i zato ga vrijedi imati, samo bi bilo bolje da je bilo koje druge boje. „Mislim da su napravili 152 ova automobila, sa automatskim menjačem, klima-uređajem, automobilom super snage – nešto poput prošle godine snažnih motora.” Dodao je da kolekcionarska vrijednost u velikoj mjeri zavisi od boje. Ako kolekcionar ima na umu određeni automobil koji želi, u nekim slučajevima će ga zapravo odbiti ako ta boja ne odgovara tom konkretnom modelu.

Obično ne želite da prefarbate ovakvu lepoticu, ali Goldberg ima dovoljno novca da posao obavi kako treba, tako da ljudi najverovatnije neće ni znati da je to urađeno. Crvena je prilično popularna boja, iako je on lično ne voli. Možda bi ga trebao zadržati crvenim i samo ga prodati kako bi dopunio svoj bankovni račun?

2 Ford GT Johna Cene iz 2017

Kao i svaki kolekcionar automobila, John kupuje i prodaje neke svoje. Ali kada je prodao svoj prilagođeni Ford GT 2017 "Super Car", Ford nije bio nimalo zadovoljan i tužio ga je. Podnijeli su tužbu sudu u Mičigenu zbog kršenja uslova njegovog ugovora sa kompanijom.

Ford je rekao da je razlog tužbe taj što je „g. Cena je nepravedno profitirao od neovlaštene preprodaje vozila, a Ford je pretrpio dodatnu štetu i gubitke uključujući, ali ne ograničavajući se na, gubitak vrijednosti marke, aktivnosti ambasadora i reputacije kupaca zbog nepropisne prodaje.” Očigledno su napravili ovaj automobil od 500,000 dolara za njega da se pokaže i ima u svojoj kolekciji. Razumljivo je da ne bi hteli da ulože toliki novac i trud u nešto što se mora prodati kada ga kupac ima u rukama. Navodi se da je u ugovoru koji je Sina potpisao stajalo da automobil mora posjedovati dvije godine.

Cena je odgovorio na ovu tužbu rekavši: „U potpunosti razumem i, kao što je navedeno, spreman sam da radim sa Fordom da stvari ispravimo. Moje iskreno izvinjenje." Možete se kladiti da je izvinjenje došlo iz razgovora s Vinceom McMahonom, koji ne voli loše kritike u bilo kojem obliku.

U svojoj kolekciji se zadržao kratko, ali je na nekoliko dana zvanično postao njen dio.

1 Chevy Blazer kabriolet Billa Goldberga iz 1969

Ovo nije automobil koji biste mogli očekivati ​​od kolekcije automobila Billa Goldberga. Međutim, nudi mnogo opcija koje se ne mogu naći u njegovim drugim veoma skupim automobilima; soba za celu porodicu. Ne može svoju ženu, djecu i pse odvesti na plažu u svom Trans Amu, Camaru ili Jaguaru, pa, barem ne baš udobno!

Chevy Blazer kabriolet iz 1969. je prostran i udoban za cijelu porodicu, uključujući pse, od kojih svaki teži stotinu funti. Sve što vam je potrebno za odličan dan na plaži ili možda za piknik na jezeru može stati u stražnji dio ovog dobro restauriranog Blazera, čak i ako nije najbolji na benzin.

Da bi dobar dan bio još bolji, sve što Bill treba da uradi je da skine gornju odeću i cela porodica će imati kompletnu sliku prelepog dana na suncu od trenutka kada napuste kuću do povratka te večeri. To je jedan od Goldbergovih omiljenih komada, jednostavno zato što ga može koristiti da spoji sve što voli; njegova žena, njegova djeca, njegovi psi i odličan starinski auto!

Izvori: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.