John Cena protiv Floyda Mayweathera: 25 fotografija iz njihove kolekcije automobila

John Cena i Floyd Mayweather su odlični borci. Obojica imaju mišiće, agilnost i tehniku ​​potrebne za uspjeh u svakoj borbi. Osim toga, pobijedili su mnoge jake protivnike u svojoj karijeri. Definitivno imaju strast prema prstenu.

Ali ovo je blog o automobilima. Ne zanimaju nas mišići (nema "mašina" na kraju), agilnost ili tehnika. Mi brinemo o automobilima i, iznenađujuće, o dvojici borca, i oni.

Mayweather i Cena dijele još jednu strast - automobile. Ali ne bilo koji auto. Oni idu na posebne. Oni biraju luksuz, moć, snagu i jedinstvenost. Biraju modele koji i u starosti ostaju neodoljive privlačnosti. Naravno, da biste zadovoljili tako ekstravagantan ukus, potrebno vam je puno prostora.

Dakle, oba borca ​​imaju velike garaže pune impresivnih modela koje kupuju jer zarađuju tone novca nokauirajući svoje protivnike, a u pravom duhu svog sporta, oni će to učiniti ovdje. Dame i gospodo, posvađali smo se.

Čekaj! Borba između rvačke zvijezde i velikog boksera? Istina je?

Da. U svim znacima.

Ono što imate u ovom članku je borba bez nokauta i udaraca. Udarci i udarci zamijenjeni su velikom brzinom, odličnim motorom i nevjerovatnim luksuzom.

Ovo je borba za najveću kolekciju automobila. Dakle, evo pravila.

Svaki borac će napasti svog protivnika svojim modelom. I na kraju svega, vi ćete odlučiti pobjednika. Auto orasi i debeli majmuni, spremimo se za tutnjavu!

25 Mayweather - Bentley kolica za golf

Mayweather definitivno nije glupan koji pravi glupe poteze. Sa svojom nevjerovatnom kolekcijom automobila, on definitivno vjeruje da će ovo biti laka borba.

Dakle, njegov prvi potez je kolica za golf modificirana da izgledaju kao Bentley.

Nije da Bentley pravi kolica za golf. Možda se čak i zapitate da li ova kolica zaista pripadaju njegovoj kolekciji, jer ih je zapravo poklonio sinu kada je momak napunio petnaest godina. Ideja je bila da dok njegov sin ne bude dovoljno star da ima vozačku dozvolu, može voziti Bentley.

Da, većina ljubitelja gasa duboko mrzi kolica za golf, posebno kada ih skinu sa golf terena i označe kao "električni", ali to je prilično slatko.

Modificirana kolica za golf imaju zaista lijep dizajn. Ima široke sportske točkove koji brzo privlače pažnju zbog velikih sjajnih hromiranih naplataka. Prednji kraj imitira dizajn Bentleyja sa haubom i farovima u tačnoj geometriji pravog automobila.

Hauba u obliku slova V ukrašena je Bentley logom na vrhu za realističan izgled. Pozadi ima standardni prostor za dvije torbe za golf postavljene okomito.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

Džon Cena oseća priliku. Pa, mala kolica za golf mogu biti zabavna za dijete i skupa, ali nemaju samo jedan motor koji buči.

Tako Cena izdaje besprijekoran, bezvremenski Mercury Cougar. Ovo je vrlo impresivan komad njegove kolekcije starih satova.

Ali zašto mišići?

Jer ovaj Cougar ima V8 od 300 KS ispod haube. i nevjerovatan urlik.

U poređenju sa ponijem u kolicima za golf Bentley, to je moć zvijezde koja eksplodira. Osim toga, s obzirom na tehnologiju tog vremena, ovo je motor iz pakla. Mercury Cougar je izgrađen na rastegnutoj Mustang šasiji. To mu daje duže međuosovinsko rastojanje, a istovremeno zadržava sportski izgled zahvaljujući hečbek dizajnu sa dvoja vrata.

Prednja strana ima uvlačiva farove sa crnim vratima postavljenim na hromirani branik. Ovo daje Cougaru divlji, zao izgled.

John Cena ga drži što je moguće bliže originalu. Oslikana je narandžasto za konkurenciju sa crnim prugama od naprijed prema nazad sa strane. Bočni retrovizori su takođe ofarbani narandžasto. Ne zaboravimo crnu lopaticu za zrak postavljenu na vrhu haube kako bi upotpunili sportski stil.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Taj Mercury je bio jak udarac u lijevi obraz, ali Mayweather je aktuelni neporaženi šampion. Ima povratak i to u obliku Porsche 911 Turbo Cabrioleta.

Vjerovali ili ne, ovaj automobil može biti jedan od "najjeftinijih" modela koje Mayweather posjeduje. Možda je zato ovaj auto malo korišten.

Koliko jeftino?

Pa, 200,000 dolara je jeftino.

Ovaj 911 Turbo razvija nevjerovatnih 520 KS. zahvaljujući stražnjem šestocilindričnom motoru. U poređenju sa Merkurom, ovo se može nazvati crnom rupom. Ima ručni mjenjač sa sedam brzina i može dostići 60 za samo 3.2 sekunde.

Od branika do branika, ovaj Porsche je komad finog njemačkog inženjeringa. Mala udaljenost između osovina čini automobil vrlo upravljivim i stabilnim. Lepi se za tlo čak i pri velikim brzinama.

Porsche je luksuzni brend, u to nema sumnje. Unutrašnjost je predivno završena kožnim presvlakama, a vozač je u veoma udobnom položaju čak i kada je krov otvoren.

Hajde da vidimo šta Cena ima da kaže o tome.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Preko: Street Muscle magazine

John Cena još uvijek ima vrtoglavicu od udara 911 Turbo i mora brzo razmisliti o svom sljedećem potezu. Definitivno nije Porsche, ali ga je mnogo teže pronaći nego 911. Kolekcionarski. A evo i njegovog AMC AMX.

Ovo je najmoćniji automobil koji je ikada napravio American Motors. Masivni 6.4-litarski V8 motor ispod haube razvija 315 KS za fantastične performanse.

Dvosjed poput 911, ovaj AMX ima ravan krov za više prostora za glavu i brzi dizajn jer se linija krova lagano spušta prema stražnjem dijelu. Pozadi je malo prostora, ali se u prtljažnik može staviti nekoliko torbi zajedno sa rezervnim točkom i alatom. Na prednjem dijelu ima dva dominantna fara usklađena sa širokom rešetkom i vanjska svjetla za maglu postavljena u prednji branik.

Kotači su izrađeni od pocrnjenog čelika sa ukrasnim kromiranim čeličnim prstenom za sportskiji izgled. Takođe je opremljen debelim gumama visokog profila BF Goodrich Radial.

AMX je definitivno snažan automobil. Ispravka — veliki automobil mišića. Izgleda veoma agresivno na bilo kojoj ulici. Rvač ga održava u savršenoj formi, obojen u takmičarsko zeleno s debelim crnim prugama na vrhu haube i krova.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather pada u zamku iznenadnog udarca. AMC AMX nije samo pitanje novca. Osim toga, vrlo ga je teško naći u tako savršenom stanju.

Tako da menja strategiju. Nema više sportskih automobila. Ovaj put napada elegantnim Bentley Flying Spur.

Bentley je luksuz i performanse u kombinaciji sa vrhunskim inženjeringom. Flying Spur je velika, prostrana limuzina sa četiri vrata. Mnogo veći i moćniji, zapravo, od Bentley Golf Cart-a s kojim je započeo svoju bitku. Ali, ipak, ima isti dizajn farova i rešetke, što je vizuelna identifikacija Bentleyja.

Sretni kupci ove ljepotice mogu prilagoditi boje interijera i detalje udobnosti. Velika limuzina ima dušu sportskog automobila zahvaljujući W12 motoru koji dostiže 616 KS.

Pri brzini, duša sportskog automobila takođe je prisutna u automobilu. Putni računar kontroliše ogibljenje kako bi se osigurala stabilnost u krivinama. Takođe radi na apsorpciji udara kako bi putnicima pružio nevjerovatno glatku vožnju i savršeno rukovanje za vozača.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Da, Flying Spur je teško pogođen bokovima, ali Cena misli da se kolekcija starih modela osjeća. Pa ubacuje svoj savršeni Dodge Hemi Charger iz 1966. godine.

Pogledajte samo ovaj Dodge! Nazvao bih to poraznim udarcem.

Ima dugačak, rastegnut dizajn, iako je fastback sa dvoja vrata. Sjaji svojim savršenim, besprijekornim crnim kućištem s hromiranim detaljima. Klasičan je i divlji u isto vrijeme.

I on ima moć! Puno svega.

Ispod haube je gigantski 6.0-litarski Hemi V8 motor sa 325 KS koji riče poput lava. Sada razumete zašto je Dodge Charger već duže vreme kralj drag trake.

Na agresivnom prednjem dijelu, farovi su skriveni ispod vrata koja imaju istu završnu obradu kao i rešetka. Dakle, cijela rešetka izgleda kao široka rešetka sa jedne na drugu stranu sa hromiranim okvirom oko nje.

Crvena kabina ima dovoljno prostora za vozača i putnike, plus veliki prtljažnik u izduženom zadnjem delu. Automobil je takođe opremljen niskoprofilnim gumama montiranim na alu felge sa hromiranom završnom obradom.

Još jedan unikatan komad iz kolekcije John Cena, još jedan veliki hit u ovoj borbi.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Kolekcija starih školskih automobila Johna Cene postaje sve bolja i bolja, ali Mayweather neće podnijeti ove udarce. Izvlači još jedan Bentley. Ovo je Bentley Mulsanne.

U stvari, ima ih cijeli park za slučaj da Cena želi još.

Bentley Mulsanne je također velika limuzina sa velikim motorom i cijenom od preko 300,0000 dolara. Recimo samo da je to vaš dom na točkovima, a Mayweather ih ima više od jednog.

Ispod haube vaše mobilne kućice nalazi se ogroman motor, 6.75-litarski V8 sa dvostrukim turbo punjenjem od 505 KS.

Ovaj automobil izaziva pomešana osećanja kod svog vlasnika. Zašto?

Pa, definitivno ima eleganciju i glamur za šofera, ali s druge strane, ima radost snage i brzine koja vožnju čini užitkom bez premca.

Ipak, ovo je djelo likovne automobilske umjetnosti. Dva para farova nejednake veličine dodaju stil bez gubljenja ličnosti Bentleyja. Elegantan dizajn alu felni kombinuje eleganciju i sportski duh.

Elegantne završne obrade drveta dominiraju u unutrašnjosti. Auto ima impresivnu kontrolnu tablu sa kompjuterom koji kontroliše sve funkcije.

Naravno, udarac u stomak za Cenu. Ali pošto Bentley priznaje da je prosječan kupac Mulsannea bogatiji od nekoga ko kupi Flying Spur, tako je i Rolls Royce.

18 John Cena - Rolls Royce Phantom 2006

Mayweather je insistirao na luksuzu, zbog čega ga je i dobio, a John Cena to ne nudi olako.

Evo njegovog ukrasa. Rolls-Royce Phantom.

Naravno, ovo je daleko od mišićavog automobila u američkom stilu. Međutim, Rolls Royce je sinonim za luksuz. Poenta je da se spominju zajedno.

Phantom je velika i teška limuzina sa četiri vrata. Iako je težak preko dvije tone, njegove performanse su izvanredne. Za to je zaslužan V12 motor s dva turbo punjača koji razvija 563 KS. Menjač je automatski sa osam brzina i pogonom na zadnje točkove.

Kada imate privilegiju da vozite Rolls Royce, možete reći da je ovo automobil napravljen za članove kraljevske porodice. Ovo je statusni simbol.

Iz tog razloga, John Cena vozi svoj Fantom kada putuje sa svojom porodicom. Ima najsavremeniji sistem za zabavu, dosta prostora za glavu i noge, pa čak i mali frižider koji održava piće hladnim za one koji se voze na zadnjem sedištu.

Rolls Royce je zadržao svoj tradicionalni dizajn samoubilačkih vrata u ovom modelu, za razliku od bilo kojeg drugog modela automobila na tržištu.

Sada je Cena sigurno pogodio Mayweathera pravo u ring sa ovim. Ali da li je Money tim to osetio?

17 Mayweather – Maybach S600

Bokser ima šest Rolls Roycea i svaki košta oko 400,000 dolara. Osim toga, da bi stvarno pogodio Cenu u rebra, svi su oklopni.

Ali još nije završio. Ovo će biti kombinacija.

U skladu sa svojom strategijom borbe - koristeći luksuzni segment - Mayweather dodaje svoj Mercedes-Benz Maybach S600. Ovo je najviši nivo Mercedes-Benz linije vozila.

Kada je Mercedes izbacio ovaj model 2015. godine, Mayweather je bio prva poznata ličnost koja ga je uložila i kupila. Postavlja se pitanje zašto žurite sa kupovinom?

Maybach S600 je tehnološka izložba. U osnovi, to je kompjuter sa motorom, četiri točka i luksuzom oko njega. Elektronika u vozilu pokreće 6.0-litarski V12 motor sa dva turbo punjača od 449 KS koji ubrzava ogromnu limuzinu od nule do šezdeset za samo pet sekundi.

S druge strane, sedišta vam mogu pružiti masažu tokom vožnje. Svaki putnik na zadnjem sedištu ima ekran od deset inča za individualnu zabavu, kao i Bluetooth slušalice. Elektronski podesivi nasloni sedišta dodaju udobnost i luksuz. Ima električne roletne, pa čak i grijani volan, tako da se ruke vašeg šofera nikada ne ohlade.

16 John Cena - Oldsmobile Cutlass Rallye 1970

Primetivši da mu prelazak na luksuz nije nimalo pomogao, Džon Cena se vraća svojoj prijašnjoj strategiji – mišićima. I momče, nabio je vilicu time.

Mayweather je pogođen na Oldsmobile Cutlass Rallyeu 1970. godine.

Ovaj fastback coupe najavio je ulazak Oldsmobilea u segment pristupačnih performansi još 6.6-ih. Iako njegov motor ima manji blok od ostalih modela koje proizvodi GM u drugim divizijama, to je i dalje 8-litarski V310 motor. Što se tiče konjskih snaga, razvija 60 KS, što omogućava velikom automobilu da ubrza do XNUMX za samo sedam sekundi.

Čekaj, to je daleko ispod onoga što je Maybach mogao učiniti.

Istinito. Ali 45 godina kasnije, jedino što ste mogli učiniti je dodati 139 konja onome što je ovo štene imalo? I za ovo su bile potrebne turbine? Preuzmi zasluge za ovo.

Spolja, Cutlass Rallye nije bio dostupan ni u jednoj drugoj boji osim u Sebring žutoj, što je boja ovog dobro održavanog automobila u vlasništvu John Cena. Za razliku od drugih automobila tog vremena, Cutlass Rallye je imao branik i točkove prvobitno ofarbane u istu boju karoserije. Još 70-ih godina, branici su bili hromirani, a felge od crnog čelika ili hroma.

15 Mayweather u Mercedes-Benz SLR McLarenu 2011

Umoran od udarca snage mišićavog automobila, Mayweather je odlučio da baci svoj - uz malo luksuza, naravno.

Evo njegovog Mercedes-Benz SLR McLarena iz 2011.

Mercedes-Benz je proizvodio ovaj model od 2003. do 2010. godine. Godine 2011. proizveli su samo 25 ograničenih serija SLR McLarena. Pa, Mayweather ima jednu sjajnu narandžastu jedinicu ovog izdanja.

SLR je nazvan McLaren jer je proizveden kada je Mercedes isporučivao motore Formule 1 timu McLaren. Dizajn inspiriran trkaćim automobilom sa središnjom haubom koja podsjeća na oblik Formule 1. Osim toga, oblik prednjeg branika oponaša prednji spojler.

Na mnogo načina, ovo je automobil mišića. Ima 8-litarski V5.4 motor sa tri ventila po cilindru. Dvodijelni kabriolet dizajniran je sa nevjerovatnih 625 KS kako bi mogao postići brzinu. Ima 5-stepeni automatski menjač koji snagu šalje na zadnje točkove. Dakle, potrebno je manje od 4 sekunde da se ubrza do preko 60 mph.

Unutra ima luksuz i udobnost Mercedes-Benza. Takođe ima prednje i bočne vazdušne jastuke i mnoštvo ugrađenih tehnologija kao što su kontrola proklizavanja, kontrola stabilnosti, smanjenje emisija i sistem protiv blokiranja točkova.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena osjeća SLR aperkat. 625 ponija? Ovo je zaista jak mišić. Ono što Mayweather nije znao je da se Cena nije pojavio samo pun mišićavih automobila i slabih Rolls-Royce-a—po Mayweatherovim standardima. Takođe je dobio luksuz i čistu brzinu. I sve je upakovano u njegov Ferrari F2007 Spider iz 430.

Model u vlasništvu Johna Cena je kabriolet koji je prvi put predstavio Ferrari 2005. godine. Baš kao i SLR McLaren koji je njegov protivnik uveo u ovu bitku, ovaj automobil je također dobio dizajn inspiriran bolidima Formule 1 tog vremena. Naime, čuveni studio Pininfarina dizajnirao je ovu karoseriju sa odličnom aerodinamikom i stilom.

Za vrhunske performanse ovog Ferrarija zaslužna je snaga V8 motora, što ga čini jednim od najmoćnijih kabrioleta u istoriji. Sa svojih 490 KS. potrebno je samo 4.2 sekunde da se postigne 60 mph.

Ovaj motor je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem sa trkačkim kvačilom. Cela karoserija automobila je napravljena od aluminijuma. Kombinujte to sa ogromnom količinom snage, i shvatićete koje brzine ovaj automobil može da postigne.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Ferrarijev potez ostavio je Mayweathera da visi na konju. Ovo je sve?

Nije ni blizu. Jer ima povratak i to sa Enzom.

Ferrari Enzo je jedan od najprefinjenijih Ferrarija ikada napravljenih. Naime, talijanski proizvođač proizveo je samo 400 jedinica ovog modela.

Enzo je dobio ime po komandant, osnivač kuće Ferrari gospodin Enzo Ferrari. Samo iz tog razloga, jedan je od najpoželjnijih Ferrari modela.

Dragocjene stolice u Mayweatherovoj kući bile su skupe. Bokser je izdvojio 3.2 miliona dolara samo da kupi ovo štene. Nemojte ni zamisliti koliko F430 možete dobiti po toj cijeni, ali trošenje ove nečuvene količine novca nije bilo glupo.

Prema nekim analitičarima, ovaj automobil je investicija. Cijena ovog dragog kamena će lako rasti s vremenom.

Dosta o ceni i istoriji bolnice. Pređimo na brojeve.

Ferrari Enzo može dostići 0 km/h za nevjerovatnih 60 sekundi. Ove nevjerovatne performanse rezultat su magije masivnog stražnjeg V3.3 koji razvija 12 KS.

Ako se vratite na Cene F430 brojeve, ovaj čovjek je upravo dobio drugi aperkat. I leži ravno na podu ringa. Da li sudija broji do 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Preko: HD pozadine automobila

Ne! Sina ustaje. Pada mu na pamet da trenutno ne može promijeniti strategiju. Tako on šalje još jedan mišić u let. I ovoga puta, sva mišićava Amerika aplaudira - to je Mustang!

A ne neki Mustang. Ovo je Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Ovo je potpuno američki sportski automobil ograničen na 500 komada. Za one od vas koji još uvijek ne mogu povezati ime, legendarni šampion Parnelli Jones vozio je Mustang u Trans-Amu kako bi srušio druge legende kao što su Dan Gurney i Mark Donoghue.

Još u 1., Parnelli Jones je imao svoj vlastiti trkački tim Formule 70 s vlastitim dizajnom šasije, koji je vozio veliki Mario Andretti.

Dakle, ovaj Mustang vraća bljesak starih kolekcija, ali ovaj put sa više mišića. Ima svoj originalni grabber narandžaste boje sa debelim crnim prugama na vrhu i sa strane. Sportski alu felne i 5.6-litarski V8 motor od 355 KS. krunisati ceo prenos. Usvajanje aerodinamike od strane Saleena vrlo se dobro uklapa u originalni Mustang stil, dajući mu harmoničan sportski izgled.

11 Mayweather je Bugatti Veyron

Dok se oporavlja od snažnog udarca u bradu, Mayweather osjeća da je vrijeme da to okonča. Treba mu nokaut. On želi Bugatti Veyron.

Prvo, u poređenju sa Mustangom, ovaj Bugatti ima iste narandžaste i crne boje, ali u ovom slučaju crna je više od narandžaste.

Iste boje se ponavljaju i u unutrašnjosti, čiji je kokpit dizajniran tako da vozač pomisli da se nalazi u svemirskom brodu, a u klasičnom Mayweather stilu ovaj automobil ima luksuz u svakom detalju.

I tu se sličnost završava. Sada za nokaut udarac.

Veyron se može pohvaliti impresivnim motorom postavljenim između sedišta i zadnje osovine. Ova velika mama razvija 1200 KS. Poređenja radi, to je četiri puta veća snaga od Mustanga. Da biste to prikazali u najboljoj perspektivi, potrebno vam je oko 6 vaših srednjih kombija koji rade zajedno kako biste samo nadmašili ovaj automobil u smislu snage. Da stvar bude gora, motor sa četiri turbo motora W16 ima dvostruko više cilindara od Sininog Mustanga.

Menjač je automatski sa sedam brzina i omogućava ručno menjanje brzina. Stavite sve zajedno i ovoj zvijeri s pogonom na sve kotače nije potrebno više od 2.2 sekunde da dostigne 60 mph. Šta je sa njegovom najvećom brzinom? Pa, samo znaj da ako se neko želi voziti do Mjeseca, koristio bi ovaj auto.

Veyron je tako dobar, a Mayweatheru se toliko svidio da je sebi kupio tri automobila, svaki po cijeni od 1.7 miliona dolara.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

To je to. Cena po drugi put leži na podu, ali sudija ne broji do tri. Hrvač se vratio. Možda nema milion dolara, ali ima mišiće koji bi trebali toliko vrijediti. Ovo je Dodge Viper iz 2006.

Model iz 2006. je treća generacija ovog sjajnog Chryslerovog mišićavog automobila. Ima ogromnu haubu da napravi mjesta za masivni motor, moćni 10-litarski V8.3 koji proizvodi 500 KS. To je dovoljno da veliki sportski automobil pređe sa nule na šezdeset za samo 3.8 sekundi.

Tu snagu pokreće šestostepeni manuelni menjač, ​​a sa ogromnom količinom obrtnog momenta, lako možete spaliti gume svaki put kada se na semaforu upali zeleno svetlo.

Ali čekaj. Zašto se kaže da bi Viper trebao koštati skoro milion dolara kao Bugatti?

To je problem. Osim luksuza koji Viperu očigledno nedostaje, Veyron ima dosta brzine i snage. Ali uglavnom se koristi na pravoj liniji. Stavite ga na stazu i ogromni slon će ili razneti sve svoje gume pokušavajući brzo da skrene ili će jednostavno zanemariti skretanje i krenuti pravo prema zidu.

Ali to je nešto što Viper neće učiniti jer može kliziti niz te krivine poput zmije. Zato Mejveder to mora da oseti u stomaku.

9 Mayweather je Lamborghini Murcielago

Viper je uvijek Viper! Tako Mayweather osjeća intenzitet borbe.

Ali ima punu štalu municije. Protiv Vipera, Mayweather nema izbora nego da pređe na svoj Lamborghini, tačnije Murcielago.

Ovaj italijanski superautomobil proizvodio je Lamborghini od 2001. do 2010. dok ga nije zamenio Aventador 2011.

Ovo je bijesni automobil sa snažnim 6.1L V12 motorom postavljenim između kabine i zadnje osovine. Od 580 KS vodi vas od nule do šezdeset za nevjerovatnih 3.8 sekundi.

Sve što treba da uradite je da upotrebite svoju tešku desnu nogu da juri ulicom jer ima automatski menjač uparen sa šestostepenim menjačem i pogonom na sve točkove. Zapravo, to je bio prvi Lamborghini model sa automatskim menjačem.

Dizajn sportskog automobila ima veoma nizak krov tako da sedite blizu poda kao vozač trkaćih automobila. Pozadi se nalazi spojler koji se automatski aktivira u zavisnosti od brzine. Čak povećava ugao zraka koji prolazi kako bi se povećala sila pritiska pri velikoj brzini.

Neki od vas će se možda žaliti da je ovo prilično star Lamborghini, ali znate li šta je zaista važno? Ovo je Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Odlazak od Lamborghinija bio je pametan potez. Međutim, za Cenu je to bio deja vu. Ima i jedan u svojoj garaži, naime Lamborghini Gallardo.

Izdan 2003. godine i u proizvodnji deset godina, Gallardo je bio Lamborghinijev najprodavaniji model ikada, sa preko četrnaest hiljada prodatih jedinica širom svijeta.

Ali ako se sjetite Ferrarija Enza kojeg Mayweather posjeduje, možete s omalovažavanjem reći da da, to je Lamborghini, ali ima dosta Gallarda. Nema tu ništa posebno.

Pa, evo bolnog udarca pravo u Mayweatherov stomak. Cenin Gallardo jedini je automobil na svijetu čija boja unutrašnjosti odgovara boji automobila.

Možete nastaviti i reći da čak i italijanska policija ima Gallarda. Svi su vidjeli fotografije, nalaze se na internetu.

Ali činjenica je da je Lamborghini dao italijanskoj policiji dvije jedinice u čast snage. Šteta što su oba naknadno uništena u nesrećama.

S obzirom na to, fanovi Cene mogu uživati ​​u Mayweatherovom bolnom jauku.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Sada je to povratak. Gallardo je možda bio Lamborghini koji je ukrao srce svakog 9-godišnjaka, ali taj je opasan lik koji je uzeo tu krunu, i znate šta, Mayweather uzvraća čudovištem.

Nasljednik je Murcielago modela i zadržava stil sa elegantnijim dizajnom gdje možete vidjeti aerodinamične linije od naprijed prema nazad. Ima dva velika usisnika za vazduh na prednjoj strani i još dva sa strane koji stvaraju linije za smeštaj zadnjih točkova.

Zadržao je široko međuosovinsko rastojanje s niskim težištem što je obilježje Lamborghinijevog dizajna.

Mislite li da je Murcielago bio bijesan? Pa, razmisli ponovo.

Aventador je opremljen 6.5-litarskim V12 motorom od 700 konjskih snaga. To je praktički dovoljno snage da se samo na benzin vozi milionski Porsche 918 Spyder. Svu ovu snagu obezbeđuje sedmostepeni menjač koji radi u poluautomatskom režimu. Ako snažno pritisnete papučicu gasa, možete ubrzati od nule do šezdeset za tačno 2.9 sekundi.

Koliko to košta? Pa, ako moraš da pitaš, samo znaj da si to ne možeš priuštiti.

6 John Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Kako se nositi sa Lamborghini Aventadorom? Ovo je nemoguće?

Ne baš.

Ono što Lamborghiniju nedostaje su prostor i snaga. Dakle, John Cena se vratio u mišiće. Konkretno, demonstrira svoj Dodge Charger SRT-8.

Šta učiniti sa svom snagom Aventadora ako ne možete da odvedete svoju decu na vožnju?

Pa, u SRT-8, deca mogu bezbedno da se voze na zadnjem sedištu dok vi pokazujete mišiće ove lepotice. Može ići od nule do šezdeset za pet sekundi, iako je sa stanovišta automobila to nekoliko svjetlosnih godina sporije od Aventadora.

Ispod haube je moćni V8. Ovaj motor ima zapreminu od 6.1 litara i razvija 425 KS. Radi sa automatskim menjačem koji omogućava ručno menjanje brzina i ima pet brzina sa pogonom na zadnje točkove.

U suštini, ima sve mišiće koji su potrebni fanatičnom vozaču, plus servo upravljač, dosta prostora za putnike na zadnjim sedištima sa ugrađenim naslonima za glavu, sistem za zabavu u letu, prednje i bočne vazdušne jastuke, prostor za prtljažnik, elektronsku kontrolu stabilnosti i anti -blokirane kočnice..

To nije samo moć i luksuz, to je moć i luksuz sa porodičnim prostorom.