P20EE OBD2 kod greške - efikasnost SCR NOx katalizatora ispod praga, red 1

DTC P20EE - OBD-II Datasheet

P20EE OBD2 kod greške - efikasnost SCR NOx katalizatora ispod praga red 1

Šta znači OBD2 kod - P20EE?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen itd. Iako se opći koraci popravka mogu razlikovati ovisno o godini proizvodnje, marki, modelu i konfiguracija prenosa. ...

Kada je P20EE pohranjen u OBD-II opremljenom dizel vozilu, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa otkrio da je efikasnost katalizatora ispod praga za određeni raspon motora. Ovaj konkretan kod se odnosi na katalizator (ili zamku NOx) za prvu grupu motora. Banka jedan je grupa motora koja sadrži cilindar broj jedan.

Iako moderni dizelski motori sa čistim izgaranjem imaju mnoge prednosti u odnosu na benzinske motore (posebno u komercijalnim kamionima), oni također imaju tendenciju ispuštanja određenih štetnih ispušnih plinova od ostalih motora. Najistaknutiji od ovih korozivnih zagađivača su ioni dušikovog oksida (NOx).

Sistemi za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) pomažu dramatično smanjiti emisiju NOx, ali mnogi današnji snažni dizelski motori ne mogu zadovoljiti stroge američke (američke) standarde o emisiji samo pomoću EGR sistema. Iz tog razloga su razvijeni SCR sistemi.

SCR sistemi ubrizgavaju dizel ispušnu tečnost (DEF) u izduvne gasove uzvodno od katalizatora ili hvatača NOx. Uvođenje DEF -a podiže temperaturu izduvnih gasova i omogućava katalitičkom elementu da radi efikasnije. Ovo produžava vijek trajanja katalizatora i smanjuje emisiju NOx.

Senzori kisika (O2), osjetnici NOx i / ili senzori temperature postavljaju se prije i poslije katalizatora radi praćenja njegove temperature i efikasnosti. Čitav SCS sistem kontroliše PCM ili samostalni kontroler koji komunicira sa PCM-om. Inače, kontroler nadzire senzore O2, NOx i temperature (kao i druge ulaze) kako bi odredio odgovarajuće vrijeme za ubrizgavanje DEF -a. Precizno ubrizgavanje DEF -a potrebno je kako bi se temperatura ispušnih plinova držala unutar prihvatljivih parametara i kako bi se osigurala optimalna filtracija NOx.

Ako PCM otkrije da je efikasnost katalizatora nedovoljna za minimalno prihvatljive parametre, bit će pohranjen kod P20EE i lampica indikatora kvara može zasvijetliti.

Koja je ozbiljnost p20ee DTC-a?

Svi pohranjeni kodovi koji se odnose na SCR mogu uzrokovati gašenje SCR sistema. Pohranjeni kod P20EE treba tretirati kao ozbiljan i treba ga popraviti što je prije moguće. Ako se kod ne ispravi brzo, može oštetiti katalizator.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P20EE mogu uključivati:

• Pretjeran crni dim iz ispušnih plinova vozila
• Smanjene performanse motora
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali uskladišteni SCR i kodovi emisije

Koji su neki od uobičajenih uzroka P20EE koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravan senzor temperature O2, NOx ili temperature
• Slomljen SCR sistem
• Neispravan SCR injektor
• Neispravna ili nedovoljna količina DEF tečnosti
• Loš filter za čestice dizela (DPF)
• Auspuh curi
• Kontaminacija gorivom
• Neispravan SCR kontroler ili greška u programiranju
• Ispusti ispuh ispred katalizatora
• Ugradnja neoriginalnih ili komponenti ispušnog sistema visokih performansi

P20EE kod greške

Dijagnostikovanje uzroka OBD2 koda - P20EE

Da bi dijagnosticirao DTC P20EE, tehničar mora:

1. Skenirajte kodove u ECM-u i pogledajte podatke zamrznutog okvira za kodove problema.
2. Pregledajte izvještaje o istoriji vozila za prethodno postavljene kodove vezane za NOx.
3. Provjerite ima li vidljivog dima iz izduvne cijevi i provjerite curenje ili oštećenje izduvnog sistema.
4. Provjerite priključke crijeva kako biste bili sigurni da nema prepreka.
5. Pregledajte spoljašnjost DPF ili SCR katalizatora da li ima ugašenog plamena ili očiglednih znakova oštećenja.
6. Pregledajte DEF cijev za punjenje da li curi, integritet poklopca i pravilno prianjanje poklopca na vod za tekućinu.
7. Provjerite status DTC-a u ECM-u kako biste bili sigurni da je SCR sistem omogućen.
8. Provjerite ključne parametre motora za znakove oštećenja ili prekomjernu potrošnju goriva zbog preskakanja paljenja mlaznice ili kvara turbo pojačala.

Koji su koraci za rješavanje problema za P20EE?

Ako su pohranjeni drugi SCR ili kodovi emisije ispušnih plinova ili kodovi temperature ispušnih plinova, treba ih obrisati prije pokušaja dijagnosticiranja pohranjenog P20EE.

Sva curenja ispušnih plinova ispred katalizatora moraju se popraviti prije pokušaja dijagnosticiranja ove vrste koda.

Za dijagnosticiranje P20EE koda bit će potreban pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM), infracrvenom termometru s laserskim pokazivačem i izvoru dijagnostičkih informacija za vaš specifični SCR sistem.

Potražite bilten tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kodovi i otkriveni simptomi mogu pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Dijagnozu započnite vizualnim pregledom SCR sistema za ubrizgavanje, osjetnika temperature ispušnih plinova, senzora NOx te kabelskih svežnja i priključaka senzora kisika (02). Izgorelo ili oštećeno ožičenje i / ili konektori moraju se popraviti ili zamijeniti prije nastavka.

Zatim pronađite konektor za dijagnostiku automobila i priključite skener. Dohvatite sve pohranjene kodove i povezane podatke o zamrznutom okviru i zapišite te podatke prije brisanja kodova. Zatim testirajte vozilo dok PCM ne pređe u način pripravnosti ili dok se kôd ne obriše.

Ako PCM ipak uđe u način rada spreman, kôd je isprekidan i u ovom trenutku može biti mnogo teže dijagnosticirati. Uvjeti koji su pridonijeli postojanju koda možda će se morati pogoršati prije postavljanja dijagnoze.

Ako se kôd odmah resetira, potražite u izvoru informacija o vozilu dijagnostičke blok dijagrame, spojeve konektora, lica konektora i postupke i specifikacije ispitivanja komponenti. Ove informacije bit će potrebne za dovršetak sljedećih koraka u dijagnozi.

Promatrajte protok podataka skenera za usporedbu očitanja senzora ispušnih plinova (prije i nakon čišćenja) O2, NOx i temperatura između blokova motora. Ako se pronađu nedosljednosti, provjerite odgovarajuće senzore pomoću DVOM -a. Senzore koji ne zadovoljavaju specifikacije proizvođača treba smatrati neispravnima.

Ako svi senzori i kola rade ispravno, posumnjajte da je katalitički element neispravan ili da SCR sistem nije u redu.

• Uverite se da je rezervoar DEF napunjen odgovarajućom tečnošću i da nije zagađen na bilo koji način.

Uobičajene greške u rješavanju problema P20EE

Sljedeće su neke od najčešćih grešaka koje tehničar može napraviti prilikom dijagnosticiranja P20EE koda:

• Nedostaju podaci o zamrznutim okvirima. Provjerite u ECM-u
• Izvještaj o historiji vozila nije provjeren za SCR povezane kodove
• Rješavanje jednog problema bez potpunog razumijevanja kako se on odnosi na druge probleme u sistemu.

Koje popravke mogu popraviti kod P20ee?

Ispod su rješenja koja mogu riješiti ovaj problem:

• DEF zamjena tečnosti
• Zamjena NOx senzora
• Zamjena elementa DPF filtera
• Zamjena kabelskog svežnja povezanog sa SCR sistemom
• Zamjena oštećenog ili začepljenog SCR katalizatora
• Zamjena zahrđalih ili napuknutih terminala
• Zamjena oštećenih ili neispravnih mlaznica
• Instalacija senzora pojačanja turbopunjača

Povezani OBD2 kodovi grešaka:

P20EE je povezan i može biti praćen sljedećim kodovima:

• P2031 - Kvar SCR
• P2032 - Kvar uklopnog ventila SCR sistema
• P2137 - Nizak napon u krugu prednjeg senzora kisika (HO2S), red 1, senzor 1
• P2138 - Visok napon kruga prednjeg grijanog senzora kisika (HO2S), red 1

zaključak

Zaključno, kod P20EE je DTC koji se odnosi na grešku efikasnosti SCR NOx katalizatora ispod praga. Ovo može biti uzrokovano brojnim problemima, ali najčešći krivci su problemi s elementom DPF filtera i DEF tekućinom. Tehničar bi trebao provjeriti ove potencijalne uzroke i provjeriti servisni priručnik kako bi ispravno dijagnosticirao i popravio ovaj kod.