Jelcz u programu Wisla

Jelcz C882.57 CSS specijalni traktor dizajniran da se integriše sa komponentama IBCS/Patriot sistema tokom fabričkog testiranja.

Program Vistula, koji ima za cilj opremanje jedinica PVO Ratnog vazduhoplovstva savremenim sistemom PVO srednjeg dometa i protivraketne odbrane, jedan je od najvažnijih, ako ne i najvažniji projekat modernizacije Ratnog vazduhoplovstva. Poljske oružane snage u narednim godinama. Dizajniran je za zaštitu kritičnih infrastrukturnih objekata i grupacija trupa od udara različitih vrsta neprijateljskog oružja za zračni napad, uključujući i one koje koriste taktičke i operativno-taktičke balističke rakete. Implementacija prve faze programa Vistula započela je 28. marta 2018. godine potpisivanjem međudržavnog LOA sporazuma o nabavci dvije IBCS/Patriot baterije. Prema odluci Ministarstva nacionalne odbrane, većina komponenti sistema Wisła biće integrisana sa specijalnim Jelcz vozilima.

7. maja 2019. Inspektorat za naoružanje - Programska grupa Wisla (IU - ZPW) potpisala je ugovor sa Jelcz Sp. z oo sporazum o isporuci specijalnih vozila Jelcz 2022 do 73 kao dio prve faze programa Wisła. Isporuke će se odnositi na jedinstvena Jelcz specijalna terenska vozila dizajnirana za integraciju sa komponentama IBCS/Patriot sistema.

Traktor Jelcz C882.57 specijalni USB tokom fabričkih testiranja na terenu bez opterećenja.

Osim toga, prema drugim ugovorima koje je zaključio IU - ZPW, Jelcz Sp. z oo će obezbijediti najmanje 12 Jelcz P882.57 TS šasija drugim poljskim preduzećima odbrambene industrije, koja će ih koristiti za opremanje transportno-utovarnih vozila (STZ) i mobilnih komunikacionih centara (MCC1).

U sklopu ugovora od 17. maja 2019. godine, Jelcz Sp. z oo će poljskim oružanim snagama obezbijediti:

•  33 Jelcz C882.57 CSS specijalni traktori sa mjenjačem 8×8. Biće dizajnirani za rad sa specijalnim prikolicama M860A1 za transport radarskih stanica AN/MPQ-65, raketnim bacačima M903, ECS/RIU kabinama (Engagement Control Station / Radar Interface Unit ) i prevoz tehničke podrške za IBCS/Patriot sistem. kabine (BMC - Centar za održavanje baterija i ISE - Intermediate Support Element) sa potrebnim instrumentima i kompletom rezervnih dijelova.
• 28 osnovnih specijalnih šasija Jelcz P882.57 TS u pogonskom sistemu 8×8 u univerzalnom rasporedu, od kojih će se, nakon adaptacije i dorade, kreirati sledeći specijalni transporteri (TS):

  ❙ TS LRPT (Large Repair Parts Transporter) – za utovar, istovar i transport kompleta za popravku. Autodizalica će biti integrisana sa šasijom, što će omogućiti kretanje velikih rezervnih delova;

  ❙ TSK vozilo (Specijalni kontejnerski transporter) sa samoutovarnom kukom – za prevoz IBC kabina (S280);

  ❙ TS DOW (Command and Control Cabin Transporter) – za transport IBCS/Patriot komandnih i kontrolnih jedinica, uključujući kabine F-OPS (Buduće operacije), C-OPS (Trenutne operacije) i E-OPS (Operacije angažovanja);

• 12 specijalnih vozila srednjeg kapaciteta Jelcz 442.32 kao traktori IFCN Relay (Integrated Fire Control Network Relay), u 4×4 pogonskom sistemu, baziranim na Jelcz 442.32 pokrivenim vagonima (2013-2020, u različitim modifikacijama i varijantama z oo, Jelcz Sp. z oo, isporučio više od 1500 ovih vozila poljskim oružanim snagama). IFCN Relay traktori su dizajnirani za transport radio veza Integrisane mreže za kontrolu požara (IFCN) sa uvlačnim jarbolom koji omogućava bežičnu komunikaciju između pojedinačnih elemenata IBCS sistema.

Yelch Sp. z oo, na osnovu svog tehničkog potencijala i tekućeg razvoja, sprovodi sledeće faze zaključenog ugovora. Kompanija ima dugogodišnje iskustvo i potencijal u oblasti projektovanja, proizvodnje i postprodajnog (servisnog) održavanja specijalnih vozila za ugradnju vojne opreme i naoružanja koje se isporučuju poljskim oružanim snagama. Posljednjih godina proizvodnja i ponuda specijalnih vozila Jelcz značajno su porasli. Posebno je povećana proizvodnja i prodaja Jelcz 442.32 visokomobilnih vozila srednje tonaže u varijantama ugradnih vozila i šasija za specijalne karoserije, kao i Jelcz šasije u sistemima 6×6 i 8×8. Dugoročni ugovori sa Ministarstvom nacionalne odbrane omogućili su ulaganje u zapošljavanje i vještine osoblja, kao i tehnološku opremu i alate za razvoj vozila. U 2019. godini proizvodnja Jelcz vozila dostigla je 419 jedinica. To je, između ostalog, postignuto zahvaljujući povećanim narudžbama i povjerenju Jelcza u poddobavljače – proizvođače specijaliziranih timova, što osigurava njihovu povećanu posvećenost i omogućava pristup rješenjima koja još nisu u ponudi, a koriste ih samo svjetski proizvođači vojne opreme. Povećanje Jelczovih narudžbi od dobavljača ključnih komponenti, kao što su MTU motori, omogućilo je nabavku motora za vozila proizvedena u okviru programa Wisła, zajedno sa najnovijim aplikacijama za specijalna vozila koje su ranije bile nedostupne Jelcz Sp. z oo Drugi primjer ovakvog pristupa mogu biti pogonske jedinice opremljene automatskim mjenjačima koji sarađuju sa razvodnim kutijama i ADM (Automatic Drivetrain Management, automatski kontrolni sistem za blokadu diferencijala u pogonskom sistemu). Trenutno u ponudi ima Jelcz Sp. z oo specijalna vozila i vozila za specijalnu upotrebu su konstrukcije sa karakteristikama i parametrima uporedivim sa ostalim evropskim proizvođačima. Vozila Jelcz za program IBCS/Patriot će imati parametre performansi, opreme i pouzdanosti koji su uporedivi sa, au nekim oblastima superiorniji od vozila Oshkosh koja se koristi u sistemu Patriot od strane američke vojske i mnogih drugih korisnika.

Posebna oprema i dodatni zahtjevi za Jelcz vozila navedeni u Opisu predmeta ugovora (OPD) od strane kupca će osigurati obavljanje dodatnih zadataka, uključujući i operativne, od strane posade vozila.

Jelcz, integrisan sa komponentama IBCS/Patriot sistema, mora da obezbedi njihovu mobilnost prilikom vožnje po putevima i van puta, uključujući savladavanje prepreka i nagiba od najmanje 35%. Nakon pravilne pripreme, vozila će moći da savladavaju vodene prepreke dubine do 1,2 m. Dizajn šasije im omogućava da rade na različitim visinama, čak i iznad 1000 m nadmorske visine, tokom cijele godine, uz ciljano održavanje. standard za najmanje 30 godina.