Da li je električni krst vrijedan interesa? Kako to funkcionira na terenu?

Za neke, e-bicikl može biti sušta suprotnost onome u čemu uživaju van puta. Električni motori više podsjećaju na zvuk autića u kojem djeca lutaju travnjakom u dvorištu. Međutim, neosporno je da je električni motokros bicikl jednako dobar kao i starije mašine na plin (u smislu performansi). Takođe je često lakši, nedostaju mu neke od karakteristika koje se vide na tradicionalnim mašinama, a može se voziti van puta i po gradu. Vrijeme je da predstavimo karakteristike ovih vozila na dva točka.

Koji električni križ je pogodan za najmanje?

U kategoriji dječjih dvotočkaša naći ćete mnogo različitih električnih modela. Ovo je na primjer:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 i 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Suđenje mladom jahaču Kubergi.

Takvi modeli su vrlo zabavni za djecu i roditeljima daju povjerenje da neće ubrzati do opasnih brzina. Obično automobili za najmanje imaju limitatore brzine i snage koji se mogu podesiti ključem na nekoliko nivoa. Opterećenje takvog električnog križa ne prelazi 35-40 kg, tako da će odgovarati i djevojčici i dječaku.

Međutim, gore navedeni prijedlozi neće biti glavne stavke na listi. Vrijedi ih tretirati kao kuriozitet. Naravno, svom djetetu možete pokloniti tako divnu igračku po pristupačnoj cijeni (ovisno o modelu).

Električni cross bicikl – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON ili Kuberg Freerider?

Za prave off-road entuzijaste, električni KTM Freeride E-XC je jedini pravi izbor. Ovo je druga serija uspješnog dizajna kojeg pokreće baterija i motor bez četkica. Međutim, to je daleko od svega što se može preporučiti u ovoj grupi vozila na dva točka. Zanimljivi prijedlozi za početnike su i:

● Medicina Enduro Kollter;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

ili motocikl Da li je električni krst prikladan iu trenutnim uslovima?

Cross Motor - Strukturne specifikacije

Ostavimo neko vrijeme čudno zviždanje elektromotora i fokusiramo se na njegove prednosti. Dok su akustični kvaliteti i škripa motora sa unutrašnjim sagorevanjem esencijalni za terensku vožnju (i moto sport uopšte), neće nam nedostajati u slučaju elektrike. Zbog relativno tihog rada motora, električni kros je odličan za diskretnu terensku vožnju. Uostalom, šta najčešće brine komšije SUV-a? Prašina? Ruts? Verovatno buka.

Električni krst, tj. izvor tišine

Definitivno, posljednji faktor je rasprava između vlasnika motocikla na dva točka i pasivnih promatrača njegovih podviga. Ako oduzmete taj glasan zvuk motora i zamijenite ga laganim zviždanjem, možete izbjeći mnoge sukobe.

Motor cross električni - motor

Sada smo prilično ozbiljni. Odvojeno, treba reći o dizajnu samog motora. Ovisno o konkretnom modelu, možete voziti vozilo na dva kotača snage nekoliko ili nekoliko kW. Na primjer, KTM Freeride E-XC ima 24,5 KS. i 42 Nm obrtnog momenta dostupnog na licu mjesta. Ovo se naravno odnosi na sve električne motokros bicikle. Manje jedinice su hlađene zrakom, dok su druge hlađene tekućinom. Opisani KTM u režimu koji daje najmanje snage ima vrlo zanimljivu funkciju. Ovo vam omogućava da povratite energiju dok se krećete niz padinu.

Električni križ i drugi konstruktivni elementi

Odmaknut ćemo se na trenutak od motora i fokusirati se na njegovo "gorivo", odnosno bateriju. Upravo je ona, kao iu slučaju električnih vozila, glavni element koji ograničava zabavu. Model Mountster S80 ima baterije od 30 Ah, što vam omogućava da putujete brzinom do 90 km/h. U čemu je kvaka ovog električnog cross bicikla? Stalno održavanje takvih brzina omogućit će vam vožnju bez punjenja samo nekoliko desetina minuta. Proces punjenja traje 3 sata ako koristite brzi punjač.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Tehnički detalji

Sur-Ron Storm Bee E ima malo veću litijum-jonsku bateriju. Kapacitet od 48 Ah omogućava vam da vozite 100 km brzinom od 50 km/h. Vožnja brzinom bicikla omogućava ovom električnom cross biciklu da udvostruči svoj domet. 

KTM Freeride E-XC baterija

Šta je sa KTM pionirom? Električni KTM Freeride E-XC u drugoj verziji opremljen je baterijom od 3,9 kWh. Punjenje traje nešto više od 1,5 sata i omogućava vam da vozite oko 77 kilometara ili 90 minuta vožnje. Jedna od stvari koja bi vas mogla odbiti je cijena električnog KTM-a od 31 €.

Koji električni križ odabrati za sebe?

Postoji mnogo varijabli koje treba uzeti u obzir prilikom donošenja odluke:

• Budžet;
• prijem;
• mokro;
• visina okvira; 
• maksimalno opterećenje; 
• estetska pitanja. 

Primijetit ćete (kao i kod drugih vozila) da što je snažnije, to ćete morati više platiti za njega. Mountster S80 sa nešto više od 9 KS košta oko 20 31 PLN. Za KTM prikazan gore, moraćete da platite 50 € + nešto više od 4 € za punjač. Sur-Ron Storm Bee košta skoro 00 dolara. zloty. Kuberg Freerider sa oko 40 KS košta više od 11 PLN.

Skupi, ali ekološki prihvatljivi električni motokros bicikli – treba li ulagati u njih?

Dakle, isplati li se ići prema električnom ludilu? Moram priznati da da biste počeli da uživate u off-road-u, ne samo u ECO verziji, morate kopati po džepu. Međutim, u slučaju električnih crossovera, redovna zamjena klipova, klipnjača, ulja i podešavanje zazora ventila je prošlost. Izbjeći ćete mnoge druge aktivnosti vezane za održavanje uređaja za sagorijevanje. Takođe ne morate da brinete o doziranju ulja u dvotaktnim motorima. U slučaju električara je tiši, čistiji (u garaži) i lakši. Osim toga, znate da vozite ekološki prihvatljivo vozilo koje ne zagađuje okolinu.

Kupiti električni cross bicikl sada ili odgoditi?

Predsjednik KTM-a rekao je da električni krosover u ponudi kompanije neće biti izolovan slučaj. Stoga u bliskoj budućnosti možemo očekivati ​​snažnije i ekonomičnije mašine po nižim cijenama. Takvi električni dvotočkaši još nisu prikladni za profesionalne sportove, ali trening je već moguć i ugodan. Ako ste hobi, trošenje desetina hiljada PLN na novi automobil možda nije najbolje rješenje. Ali ako budžet dozvoljava...

Ako želite kupiti klasični 250 cross bicikl, onda to možete učiniti. Međutim, ništa ne sprječava da se nakon nekog vremena odlučite, na primjer, za novi električni KTM. Cijena bi trebala pasti kako ekološki prihvatljiviji modeli budu izlazili na tržište. Niži troškovi rada električnih cross bicikala mogli bi biti izvor njihovog dobrog prodajnog učinka u bliskoj budućnosti.