Električni automobil dostojan požude? Nadolazeća zamjena za Lexus IS mogla bi biti dijete Nissana Skyline GT-S i Tesla Model 3
Tesla Model 3 Pazite: nemaštovito nazvan koncept Lexus Electrified Sedan daje uvid u Lexus IS EV iz 2025.
Ako ste obožavatelj Lexusa IS i razočarani što ova serija više nije dostupna u Australiji, onda je na kraju tunela svijetli snop, a Lexus kaže da je neka vrsta zamjene u fazi planiranja proizvoda. za 2025.
Štaviše, za razliku od nedavno obustavljenog modela četvrte generacije, koji je bio, iako temeljito redizajnirana verzija svog prethodnika iz 2013. godine, očekuje se da će nasljednik biti ponovo izumljen kao električno vozilo s čistom baterijom.
Fokusirajući se na Tesla Model 3, Polestar 2 i nadolazeći Hyundai Ioniq 6 među mnogim drugim električnim vozilima u obliku limuzine koja tek treba da vidimo, očekuje se da će sljedeći IS biti proizvodna implementacija koncepta Lexus Electrified Sedan. predstavljena još u decembru.
Zasnovano na naprednoj modularnoj platformi u srcu Toyotinog novog SUV-a bZX4, očekuje se da će električna sportska limuzina srednje veličine biti dio Toyotine investicije u električna vozila vrijedna 100 milijardi dolara, u kojoj će nova električna vozila biti lansirana do 30. godine.
Diskusije su već u toku o tome šta će biti u razvoju da bi se zamenio nekada popularni asortiman limuzina srednje veličine u zemlji, kaže izvršni direktor Lexusa Australije Džon Pappas.
“Australijanci su voljeli IS”, rekao je on australskim medijima na predstavljanju potpuno nove druge generacije srednjeg SUV-a Lexus NX u Melburnu ranije ovog mjeseca. “I vidjeli smo zaista dobar rast prošle godine čak i sa IS, tako da nam je IS i dalje važan.
„Ali mi vrlo neumorno radimo sa Lexus International-om na budućem portfelju proizvoda... i nemamo šta posebno da najavljujemo o zameni IS-a.
“IS je bio veoma dobar auto za nas i kupcima se dopao. Stoga ćemo nastaviti da gledamo u smislu planiranja proizvoda zajedno sa našim planerima proizvoda u smislu kako će to izgledati. Ne mogu potvrditi. Ali to je veoma uzbudljivo za nas."
Koristeći koncept Lexus Electrified Sedan, budući IS će zaista naglasiti svoje težnje za sportskom limuzinom, s masivnim lukovima kotača, mišićavim bedrima, kosom linijom krova, nozdrvama na haubi i isklesanim nosom koji odiše prošlim japanskim ikonama poput nevjerovatnog Nissana R34 Skyline GT. -R V-spec.
Izvještaji iz Japana sugeriraju da će 2025 IS EV slijediti model Tesle nudeći i jednomotorni pogon na stražnje kotače i opciju pogona na sva četiri točka s dva motora, jer Lexus nastoji iskoristiti neviđeni uspjeh modela 3. Njegov status najprodavaniji električni automobil u istoriji je utoliko značajniji s obzirom na to da su limuzine izašle iz mode u korist SUV-ova i krosovera.
Govoreći o tome, sljedeći IS će pratiti Lexus RZ EV SUV, koji će biti u proizvodnoj formi u drugoj polovini ove godine i planiran za puštanje u Australiju sljedeće godine ili 2024., zbog proizvodnje i drugih globalnih proizvodnih ograničenja. dozvoljava.
Kako je IS dugo bio jedan od najmlađih modela u Lexusovoj liniji, kao i jedan od najupečatljivijih i najuzbudljivijih (osim LFA) sa verzijama poput BMW M3 IS F sportske limuzine, jasno je da Toyotin luksuzni brend ne Ne želim da protraćim uspostavljenu reputaciju kao japanska alternativa seriji 3. 2025. ne može doći dovoljno brzo.
U međuvremenu, g. Pappas je dodao da bi ES bio bolji za kupce koji žele da kupe Lexus limuzinu sa tri kutije, čak i ako je njegova konfiguracija s prednjim pogonom sušta suprotna od onoga što je IS zagovarao u protekle 23 godine.
„S tranzicione tačke gledišta, IS je sportska limuzina“, rekao je on. "Na primjer, ES je luksuzna limuzina, ali mi imamo F Sport, pa ćemo vidjeti da se neki od onih kupaca sportskog IS-a presele na (to)."
Kao što je ranije objavljeno, postojeća IS linija je ukinuta krajem 2021. godine u Australiji, zajedno s raznim drugim modelima, uključujući Lexusov vlastiti RC kupe i CT hibridni hečbek, zbog njihovog neusklađenosti sa strogim novim sigurnosnim propisima koji su stupili na snagu u novembru. prošle godine. , ali još nije implementiran drugdje širom svijeta.
Konkretno, ADR (Australsko pravilo dizajna) 85/00 pokriva novi test sudara na strani stuba s kojim bi se ovi stari Lexus modeli borili da bi ispunili buduće zahtjeve homologacije.
Na drugim tržištima, trenutni IS postoji i očekuje se da će se nastaviti sve dok zamjena za EV ne stigne negdje 2025. ili ove godine.
Pogledajte ovo mjesto!
