Električni automobil - vrijedi li danas? Koje su prednosti korištenja ovakvog vozila?

Bez sumnje: živimo u promjeni straže u automobilskoj industriji. Početak kraja vozila sa unutrašnjim sagorevanjem takođe najavljuje početak ere elektromobilnosti. Ali ima li smisla koristiti "električara" u našim poljskim uvjetima? Nema mjesta za punjenje, a ne ulazi svaki električni automobil u autobusnu traku. Doplata za kupovinu? Vjerovatno će ih biti, ali se još ne zna kada i u kojoj količini. Ali... ne gubi nadu.

Trenutak se čini savršenim...

Krenimo od cijena i kupovine same "elektrike". Dobra vijest je da su električna vozila oslobođena plaćanja akciza. To znači da nećemo plaćati akcizu, niti u situaciji kada želimo da dovedemo "električara" iz inostranstva, niti salon koji prodaje nove automobile to neće dodati na cijenu. Napomena: Nulta akciza se odnosi samo na čisto električna vozila koja rade na vodik i plug-in hibride s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem do 2 litre (ovdje samo do kraja 2022.). U slučaju "običnih" hibrida (bez mogućnosti punjenja iz utičnice) i plug-in verzije sa motorom iznad 2000 cc. Vidite, možete računati samo na takozvane preferencijalne stope. Tako je u takvoj situaciji akciza prepolovljena - kod "običnih" hibrida sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem zapremine do 2 litre akciza je 1,55 odsto, a kod hibrida i plug-in verzije sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem kapaciteta 2-3,5 litara - 9,3 posto).

Kupovina električnih vozila je i dalje skupa

Loša vijest kada je u pitanju kupovina novog "električnog automobila" je da, iako su to relativno skupi automobili, da biste iskoristili njihove prednosti, prvo morate kopati po džepu. Ili – što ima više smisla! - iskoristite ponudu iznajmljivanja električara ili leasinga električnog automobila... Cijene najjeftinijih modela obično počinju od 100 dolara. (Segment A), ali električna oprema segmenata B i C obično košta 120–150 tisuća PLN. Zloty i više. Program državnih grantova? Bilo je, ali je gotovo. Trebalo bi da počne ponovo, najverovatnije u prvoj polovini 2021. Još jedna loša vijest je da besplatni punjač počinje nestajati, dok pronalaženje besplatnog brzog punjača u gradu danas zahtijeva puno sreće. Dakle, obično morate platiti punjenje - bilo u gradu ili u sklopu većih računa za struju kod kuće. Inače, stanica za punjenje u vlastitoj garaži čini se trenutno najpametnijom idejom, ali samo rijetki to mogu priuštiti. Ne toliko zbog cijene montaže i same opreme, koliko zbog nedostatka ... garaže.

Električni automobili postaju sve bolji

Dakle, koja je jedina loša vijest? Ne sve! Ima ih barem nekoliko dobrih, osim nulte akcize. Dakle, prava kilometraža sada proizvedenih električna vozila sve više prelaze granicu od 400 km , dok je donedavno iznosila samo 80–150 km. Često vam povezivanje s brzim punjačem, čak i na nekoliko minuta, omogućava da vratite rezervu snage za najmanje nekoliko desetina kilometara. Osim toga, električno vozilo obično ima dobre performanse i može biti upravljivo u gustom gradskom prometu - maksimalni obrtni moment je dostupan "odmah" performanse od 0-80 km/h i 0-100 km/h su obično mnogo bolje od vozila sa unutrašnjim sagorevanjem. gasovi slične snage. Ovome se dodaju i pogodnosti povezane sa parking - ne morate plaćati plaćeno parkiranje u gradskim zonama plaćenog parkiranja.(nije za hibride i dodatke!).

Napomena: ako je ovaj parking privatan i nalazi se, na primjer, u supermarketu, trgovačkom centru, željezničkoj stanici itd., onda i dalje morate platiti, jer na takvim mjestima postoje posebna pravila koja utvrđuje administrator ovog područja .

Korisnici električnih vozila mogu koristiti i tzv. autobuske trake , što je u kontekstu kretanja po gusto naseljenom gradu takođe velika pogodnost. Ali budite oprezni kada je u pitanju mogućnost napuštanja autobuskih traka sve dok ona važi do 1. januara 2026. (šta onda? Ne znamo...) i ne važi za hibride (uključujući i dodatke). kao i električna vozila opremljena takozvanim proširivačima dometa.

Sažmite

Nesumnjivo je da je u svijetu počela era električnih vozila, koja također potiče iz Poljske. A pritisak medija i vlasti EU da se pređe na zelenije automobile samo će se povećavati. Stoga, ako razmišljate o promjeni vozila, električar će biti savršen izbor za blisku budućnost. Moguće je samo sadržati prilično veliku barijeru za ulazak u obliku cijene automobila, ali se ona može i prevazići zahvaljujući sve većem broju ponuda za lizing i dugoročne najam.