Električni automobili budućeg General Motors-a predstaviće prvi sistem bežičnog upravljanja baterijama u industriji
DETROIT General Motors će biti prvi proizvođač automobila koji će koristiti skoro potpuno bežični sistem upravljanja baterijama, ili wBMS, za masovna proizvodnja električnih vozila. Ovaj bežični sistem, razvijen zajedno sa Analog Devices, Inc., bit će glavni faktor u GM-ovoj sposobnosti da napaja mnoge različite tipove električnih vozila iz uobičajenog paketa baterija.
Očekuje se da će WBMS ubrzati vrijeme izlaska na tržište GM-ovih EV-a s pogonom na Ultium, jer ne treba vremena za dizajniranje specifičnih komunikacionih sistema ili redizajniranje složenih šema ožičenja za svako novo vozilo. Umjesto toga, wBMS pomaže u osiguravanju skalabilnosti Ultium baterija za buduću GM-ovu liniju koja pokriva razne marke i segmente vozila, od teških kamiona do vozila visokih performansi.
Slično dizajnu GM Ultium baterija, koje su dovoljno fleksibilne da s vremenom uključuju nove hemikalije kako se tehnologija menja, osnovna struktura wBMS-a lako može dobiti nove funkcije kako softver postane dostupan. Uz napredna bežična ažuriranja koja pruža potpuno nova platforma GM Vehicle Intelligence, sistem se s vremenom čak može nadograditi novim softverskim funkcijama putem ažuriranja nalik pametnim telefonima.
“Skalabilnost i smanjenje složenosti su osnovna tema naših Ultium baterija – bežični sistem upravljanja baterijama je ključni pokretač ove nevjerovatne fleksibilnosti,” rekao je Kent Helfrich, izvršni direktor GM-a za globalnu elektrifikaciju i sisteme baterija. "Bežični sistem predstavlja oličenje Ultiumove konfigurabilnosti i trebao bi pomoći GM-u da stvori profitabilna električna vozila."
WBMS će pomoći električnim vozilima GM-a da uravnoteže hemiju pojedinačnih grupa baterijskih ćelija za optimalne performanse. Također može izvršiti provjere zdravlja baterije u realnom vremenu i preusmjeriti mrežu modula i senzora prema potrebi kako bi pomogao u održavanju zdravlja baterije tokom cijelog vijeka trajanja vozila.
Smanjivanjem broja žica u baterijama do 90 posto, bežični sistem može pomoći u proširenju dometa punjenja tako što će olakšati vozila općenito i otvoriti više prostora za više baterija. Prostor i fleksibilnost stvoreni ovim smanjenjem broja žica ne samo da omogućuju čišći dizajn, već i olakšavaju i pojednostavljuju strukturu baterija po potrebi i poboljšavaju pouzdanost proizvodnih procesa.
Ovaj bežični sistem takođe omogućava jedinstvenu ponovnu upotrebu baterije u sekundarnim aplikacijama koja je lakša od konvencionalnih žičnih sistema za nadzor. Kada se kapacitet bežičnih baterija svede do te mjere da više nisu idealne za optimalne performanse vozila, ali i dalje funkcioniraju kao stabilna napajanja, mogu se kombinirati s drugim bežičnim baterijama kako bi se stvorili čisti generatori energije. To se može učiniti bez redizajniranja ili remonta sistema upravljanja baterijama koji je tradicionalno potreban za sekundarnu upotrebu.
GM-ov bežični sistem upravljanja baterijama zaštićen je merama kibernetičke sigurnosti koje podupiru potpuno novu električnu arhitekturu kompanije ili Vehicle Intelligence Platform. DNK ovog sistema uključuje sigurnosne funkcije na hardverskom i softverskom nivou, uključujući bežičnu sigurnost.
„General Motors utire put za potpuno električnu budućnost, a Analog Devices je ponosan na partnerstvo s ovim uglednim liderom u automobilskoj industriji na električnim vozilima sljedeće generacije“, rekao je Greg Henderson, viši potpredsjednik Analog Devices, Inc. , Komunikacije, vazduhoplovstvo i odbrana. “Naša suradnja ima za cilj ubrzanje prelaska na električna vozila i održivu budućnost.”
Bežični sistem za nadzor akumulatora bit će standardan za sva planirana GM vozila pogonjena Ultium baterijama.
