Električna vozila - šta trebate znati o njima?

Sve više električnih vozila se pojavljuje na poljskim cestama. Ljudi su zainteresovani za njih iz raznih razloga. Jedne privlači aura noviteta, druge mogućnost uštede, a treće ekološki aspekt ovog tipa vozila.

Međutim, uprkos rastućem interesovanju za ovu temu, električni automobil i dalje ostaje misterija za mnoge ljude.

Ako pripadate ovoj grupi, došli ste na pravo mjesto. Naučite li, između ostalog, šta je električni automobil? Kako radi? Kako se kreće? Gdje i kako se naplaćuje i koliko košta?

Odgovore na ova i druga pitanja saznat ćete čitajući članak.

Šta je električno vozilo? Kako radi?

Kao što samo ime govori, električno vozilo je vozilo koje koristi električni motor umjesto tradicionalnog motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Ovdje nema tečnog goriva, koje se pokreće kada se aktivira eksplozija u cilindru. Postoji struja. Odlazi do provodnih zavojnica koje stvaraju magnetsko polje. Sadrži rotor koji se rotira i tako stvara kretanje.

Naravno, postoji razlika u skladištenju energije za motor.

Naći ćete rezervoar za gorivo u tradicionalnom automobilu. A u električnom se nalazi baterija koja skladišti struju. Po dizajnu su slične baterijama koje poznajemo sa mobilnih telefona ili laptopa, ali su, kao što možete pretpostaviti, odgovarajuće veće.

Radoznalost! Elektromotor zauzima manje prostora i lakši je od motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, baterija je mnogo veća i teža od rezervoara za gorivo.

Koji električni automobil odabrati?

Želite kupiti električni automobil? Zatim obratite pažnju na nekoliko važnih tačaka, a to su:

• prijem
• kapacitet baterije i naravno
• cena.

Prve dvije tačke su međusobno povezane. Obično, što je baterija veća, više ćete putovati bez punjenja. Međutim, cjelokupni raspon vozila varira ovisno o tehnologiji koju je proizvođač koristio za motor. Bolji i ekonomičniji modeli će raditi više na istoj količini električne energije od svojih jeftinijih kolega.

Pošto smo po ceni...

Koliko vrijedi najjeftiniji električni automobil?

Cijena "električara" uvelike ovisi o kapacitetu i kilometraži baterije. Na konačnu vrijednost također utječe snaga motora i pogodnosti koje ćete pronaći unutra - baš kao u tradicionalnom automobilu s unutarnjim izgaranjem.

Međutim, električni automobil je još uvijek novitet, što ga čini znatno skupljim od modela s unutrašnjim sagorijevanjem slične snage. Čak i za najjeftinije ponude, budite spremni potrošiti oko 100 dolara. zlotys.

U nastavku ćete pronaći nekoliko primjera modela koji se smatraju najjeftinijim u Poljskoj:

• Škoda CITIGOe IV – 82 PLN (rezerva snage: 050 km; snaga motora: 260 ks i 82 Nm; kapacitet baterije: 212 kWh);
• Pametni ekvilajzer Fortwo – 96 PLN (rezerva snage: 900 km; snaga motora: 135 ks i 60 Nm; kapacitet baterije: 160 kWh);
• Volkswagen e up! – 97 PLN (motor i baterija potpuno isti kao u Škodi);
• Pametni ekvilajzer za četiri 98 PLN (ekvivalentno prethodnom smartu za četiri osobe);
• Renault ZOE R135 – 118 PLN (rezerva snage: 900 km; snaga motora: 386 ks i 135 Nm; kapacitet baterije: 245 kWh).

Kao što vidite, ovo nisu jeftine igračke.

Kako se vozi električni automobil?

Po izgledu, električni automobil se praktički ne razlikuje od vozila s unutrašnjim sagorijevanjem - i iznutra i izvana. Međutim, već ćete primijetiti nekoliko važnih promjena tokom vožnje.

Nećete čuti zvuk prilikom pokretanja motora. Takođe je tih tokom vožnje, što vožnju čini ugodnijom.

Štaviše, snaga teče do točkova u stalnom toku. To znači da ne znate kašnjenja prilikom ubrzavanja ili promjene brzina. Većina EV ima samo jedan omjer prijenosa.

Iz tog razloga, najbolji električni modeli imaju izuzetno dobro ubrzanje. Rezultat od 3-4 sekunde na sto je norma za njih.

Nažalost, postoje i nedostaci.

Električna vozila su generalno teža od vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, što može umanjiti njihovu voznu sposobnost (ali to nije slučaj). Osim toga, čak i sa najboljim modelima, nećete imati zadovoljstvo brze vožnje. U svakodnevnoj vožnji brzo ćete naučiti da štedite domet, a to je zbog nježnijeg rukovanja papučicom gasa.

Gdje napuniti električni automobil?

Možete ga napraviti čak i kod kuće. Sve što treba da uradite je da uključite odgovarajući kabl u standardnu ​​utičnicu - kao i kod svih drugih električnih uređaja. Međutim, ovo ima lošu stranu - brzinu punjenja. Standardna utičnica je neefikasno rješenje, jer svaki sat punjenja odgovara otprilike 10-15 km vožnje. To znači da možete u potpunosti napuniti bateriju vašeg malog automobila preko noći.

Utičnica od 16 A (obično crvena), koja se često nalazi u garaži, mnogo je efikasnija. Zahvaljujući tome, možete napuniti energiju za sat vremena za oko 50 km vožnje.

Postoji još jedna utičnica - 32A, nešto je veća i duplo veća od svog prethodnika. Naći ćete ih uglavnom u hotelima i stanicama za punjenje automobila. Spajanjem automobila na takvu utičnicu preći ćete 100 km za sat vremena, a ponekad i više (ovisno o snazi ​​ove stanice).

Kako da napunim električni automobil?

Nažalost, mali gradovi još uvijek imaju vrlo malo ili nimalo stanica za punjenje. Stoga, kao vlasnik električnog automobila koji živi u takvom području, bit ćete osuđeni da punite bateriju u kućnoj utičnici, htjeli to ili ne.

To je najbolje uraditi noću kada je tarifa niža.

Međutim, zapamtite da automobili različitih proizvođača imaju različita rješenja. Ne odgovaraju uvijek svakom punjaču ili stanici za punjenje.

Vrijeme punjenja električnog vozila

Kao što ste možda pretpostavili, vrijeme punjenja ovisi o snazi ​​punjača. U običnoj utičnici svoj automobil ćete puniti malom baterijom preko noći, ali za veći kapacitet trebat će vam najmanje dvije takve sesije.

Već spomenute 16A utičnice su mnogo bolje rješenje, smanjujući vrijeme punjenja malih automobila na nekoliko sati. Preko noći, možda ćete čak moći u potpunosti napuniti svoje energetske rezerve u jednom prostranijem modelu.

Posljednja i najbrža opcija su brze utičnice na stanicama za punjenje. Uz njihovu pomoć možete napuniti do 80% napunjenosti baterije za samo pola sata. Nažalost, u Poljskoj ih je još uvijek premalo.

Cijena punjenja električnog automobila

U Poljskoj plaćamo oko 1 PLN za 57 kW struje. Ako imate, na primjer, Renault Zoe (kapacitet baterije: 40 kW), možete ga napuniti do 320 km za oko 23 PLN. Ovo je izuzetno niska cijena čak i u poređenju sa najjeftinijim automobilima na benzin.

Uzmimo, na primjer, bilo koji model koji troši 5,5 litara benzina na 100 kilometara. Za istu udaljenost platit ćete oko 100 PLN.

Stoga uštedite 77 PLN na električnom automobilu.

Štoviše, baterija iz električnog vozila poslužit će vam kao dodatni izvor energije. Na njega možete spojiti, na primjer, mašinu za pranje veša i oprati veš. Osim toga, može skladištiti višak energije iz fotonaponskih panela.

Da li je električno vozilo bezbedno?

Čak je sigurniji od automobila sa unutrašnjim sagorevanjem. Svaki "električar" ima čvrst, robustan dizajn sa komponentama koje se nalaze na povoljnijim lokacijama. Ispod haube nema velikog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da se u slučaju nezgode neće odneti prema kabini.

Nećete naći zapaljiva goriva ili ulja kod električara.

"Šta je s punjenjem?" - pitate.

Takođe ima najviši nivo sigurnosti. Čak i u teškim vremenskim uslovima (kiša/snijeg), možete puniti svoje vozilo s povjerenjem. Sistem punjenja, bez obzira na model, ima nekoliko sigurnosnih nivoa koji štite vozača od neugodnih nezgoda.

Koliki je porezni kredit za električna vozila?

Pošto je poljska vlada usvojila zakon o elektromobilnosti, svi zainteresovani za kupovinu električnog automobila dobiće razne popuste. Najvažnija od njih je državna subvencija za kupovinu automobila. Dolazi u tri varijante:

• Zeleni auto – subvencija do 15% cijene automobila (maks. 18 PLN), ali cijena automobila ne može biti veća od 700 PLN;
• Kolibri – subvencija za profesionalne vozače (na primjer, taksiste) do 20% vrijednosti automobila (maks. 25 PLN), ali cijena automobila ne može biti veća od 150 PLN. złoty;
• eVAN – subvencija za kombi vozila (maks. 70 PLN).

Međutim, postoji velika vjerovatnoća da će se u gore navedenim programima izvršiti izmjene. Prije svega, zbog slabog interesovanja građana (svega nekoliko stotina ljudi iskoristilo je subvenciju).

Razlog tome je vjerovatno maksimalna cijena automobila. Ovo ozbiljno ograničava raspon dostupnih modela, posebno za privatne vozače.

Dodatne privilegije za električna vozila

Zahvaljujući zakonu o elektromobilnosti, vožnja električnim automobilom je također praktičnija i jeftinija. Kao vlasnik takvog vozila, možete koristiti autobuske trake kako biste izbjegli gužve. Osim toga, oslobođeni ste naknade za korištenje plaćenih parking zona.

Takođe imate priliku da se izdvojite iz gomile. Kako? Svaki novoregistrovani električni automobil može voziti po posebnim zelenim tablicama.

Treba li kupiti električna vozila? Sažetak

Dok pripovijedanje o životnoj sredini donosi sve više i više ekoloških prednosti u život, a električna vozila imaju mnoge prednosti, ona još uvijek nisu dovoljna za vozače.

Prije svega, to koči visoka cijena ovog tipa automobila. Istina je da su jeftiniji u svakodnevnoj upotrebi, ali početni trošak je nepremostiva prepreka za mnoge ljude.

Još jedan nedostatak, barem u Poljskoj, je mali broj specijalizovanih stanica za punjenje. To vas prisiljava da koristite neefikasne kućne utičnice i ograničava vaše mogućnosti na dugim putovanjima.

Udobnost vožnje i ekologija malo zanimaju vozače koji moraju da potroše oko 100 hiljada dolara. PLN za najslabiji model automobila. Kao da to nije dovoljno, tokom vožnje stalno gledaju preostalu rezervu snage, jer su daleko od kuće, ili još dalje do najbliže stanice za punjenje.

Šta mislite o električarima? Podijelite svoje mišljenje u komentarima!