Električni skuter: uskoro će vam trebati kaciga?
Individualni električni prevoz

Električni skuter: uskoro će vam trebati kaciga?

Električni skuter: uskoro će vam trebati kaciga?

Kao dio tekuće debate oko Zakona o orijentaciji na mobilnost, član LaRema iz Hauts-de-Seinea želi nametnuti kacige i rukavice na električne skutere.

Hoće li korisnici električnih skutera uskoro biti ograničeni kao vlasnici skutera? Ako još ništa nije urađeno, neki izabrani zvaničnici naporno rade na boljem regulisanju ovih redovno dodijeljenih uređaja. To se posebno odnosi na Lorianu Rossi. Što se tiče sigurnosti, poslanik iz Hauts-de-Seinea smatra da “ moram ići mnogo dalje “. Na pitanje BFM Paris, on smatra da je potrebno "obavezati nošenje kacige i rukavica". ” Sigurnosni problem i za vozače i za pješake. „Ona se opravdava.

Prema Lorianni Rossi, "300 ozlijeđenih i 5 smrtnih slučajeva" prošle godine je bilo zbog električnih skutera. Najnoviji fatalni incident dogodio se 15. aprila, kada je osamdesetogodišnji muškarac poginuo u Hauts-de-Seineu od udara električnog skutera.

Pored nošenja kacige i rukavica radi bolje zaštite korisnika, LREM MP takođe želi da mašine učini vidljivijima. To se posebno odnosi na prisustvo obaveznog sirene i znaka " reflektirajući uređaj sprijeda i straga »

Neki električni skuteri uskoro će biti zabranjeni za prodaju

Ako se redovno ističe ponašanje pojedinih korisnika, onda se dovodi u pitanje sigurnost pojedinih mašina, jer se proizvodi ponekad mogu porediti sa jednostavnim igračkama. "Jungle", što bi novi evropski standard trebao dozvoliti.

« Cilj ovog standarda (NF EN 17128) je poboljšanje nivoa sigurnosti proizvoda. “objašnjava BFM Jocelyn Lumeto, generalni direktor Federacije profesionalaca za mikromobilnost (FP2M).

« Standard će zahtijevati, na primjer, točkove od najmanje 125 mm, dok neki modeli koji se trenutno prodaju mogu biti samo 100 mm. On nastavlja. Pored toga, tu su prednja i zadnja svetla i zvučni upozoravajući uređaj, kao i standard za sisteme koji omogućavaju sklapanje vozila.

Brzina je također u srcu novog standarda. Ovo bi trebalo ograničiti brzinu na 25 km/h ili čak i manje za određena vozila, kao što su žiropodi ili žiroskopi, koji imaju duži zaustavni put.

Dodajte komentar