Električni skuteri i saobraćajna pravila: pravila se još uvijek slabo razumiju

Pravila koja regulišu upotrebu električnih skutera na javnim putevima, a koja su od 2019. godine integrisana u Pravilnik o putevima, još su malo poznata korisnicima.

Od 25. oktobra 2019. električni skuteri podliježu posebnim pravilima koja regulišu njihovo kretanje po korisnoj ruti. Dok 11% Francuza redovno koristi električne skutere i druga privatna motorna vozila (EDPM), samo 57% je svjesno pravila, prema nedavnoj studiji Francuske osiguravajuće federacije (FFA), Assurance Prevention i Federacije osiguranja. Specijalisti za mikromobilnost (FP2M).

Konkretno, 21% ispitanika ne zna da je vožnja trotoarima zabranjena, 37% da je brzina ograničena na 25 km/h, 38% da je zabranjeno voziti automobil 2 i 46% da je zabranjeno. zabranjeno je nositi slušalice ili držati telefon u ruci.

Osim usklađenosti cestovnog saobraćaja, studija postavlja i pitanje osiguranja. Samo 66% vlasnika električnih skutera zna da je osiguranje od odgovornosti prema trećim licima obavezno. Samo 62% je reklo da su ga kupili.

“Godinu dana nakon uključivanja električnih skutera i drugih EDPM-a u Pravilnik o drumskom saobraćaju, aspekti osiguranja i, šire, koncept odgovornosti ostaje nejasan za mnoge korisnike. Međutim, kako bi zaštitili sve učesnike u saobraćaju, svi su dužni da se osiguraju prije korištenja EDPM-a. Svi akteri sektora treba da nastave da se educiraju o ovoj obavezi o osiguranju.”objašnjava Stephane Penet, zamjenik generalnog predstavnika Francuske federacije osiguranja i predstavnik udruženja Assurance Prevention.