E-bicikli: Evropske baterije za 2019

Dok većina baterija za električne bicikle koje se prodaju u Europi dolazi iz Kine, Koreje ili Japana, proizvođači planiraju proizvodnju velikih razmjera diljem europskog kontinenta. Proizvodnja koja bi mogla da počne 2019.

BMZ, koji se smatra najvećim proizvođačem baterija u Evropi, rekao je da želi da izgradi fabriku litijumskih baterija tokom Eurobike-a, masovnog bicikliste.

Udruživanjem 17 preduzeća u inicijativu zasnovanu na TerraE, fabrika, čija lokacija tek treba da bude određena, zahtevaće ulaganje od 400 miliona evra. ” Prvi korak Prema Svenu Baueru, izvršnom direktoru BMZ-a, koji predviđa globalnu investiciju od 1,4 milijarde eura za izgradnju ove nove proizvodne lokacije, čije je otvaranje planirano 2019. godine.

Proizvodnja bi trebala biti oko 2019 GWh između 2020. i 4. i 38 GWh do 2028. godine. Ovo je dovoljno da brzo rastuće tržište električnih vozila, kao i električnih bicikala, opskrbi novim generacijama baterija.

Stoga će se TerraE Gigafactory fokusirati na proizvodnju novih 21700 ćelija koje imaju veći kapacitet i duži vijek trajanja od postojećih baterija. Kada se primjenjuju na električne bicikle, ovi elementi obećavaju da će otvoriti nove horizonte u smislu autonomije. Na Eurobikeu, BH španski Atom električni brdski bicikl (ispod) koristio je ovu tehnologiju sa paketom od 720Wh sa istim dimenzijama i težinom kao i prethodni model.