EPB - električna parkirna kočnica. Koje prednosti ima? Provjerite kako funkcionira i kako ga koristiti!

Električna parkirna kočnica zamjenjuje standardnu ​​polugu, oslobađajući prostor unutar vozila. Automobil je postao udobniji, a istovremeno novi element radi jednako efikasno kao i stari sistem. Predstavljamo najvažnije informacije o ovoj tehnologiji. 

Električna parkirna kočnica - šta je to?

EPB je tehnologija koja bi u budućnosti mogla u potpunosti zamijeniti ručnu polugu. Efikasan rad elektrificiranog tipa zasniva se na aktuatorima. Nalaze se u kočnici koja se nalazi pozadi, kao iu upravljačkoj jedinici. 

EPB (engleski) Električna ručna kočnica) nije jedini izraz za ovu novinu. Možete pronaći i skraćenice APB, EFB ili EMF - one se također odnose na električnu parkirnu kočnicu. Među najvećim dobavljačima ove opreme su brendovi ZF TRW, Bosch i Continental Teves.

Po čemu se električna verzija razlikuje od klasične kočnice?

Koristeći standardnu ​​ručnu kočnicu, vozač je mogao koristiti ruku ili pedalu da uključi ili isključi mehanički uređaj koji je aktivirao kočnice u zadnjem sistemu preko sajle. Sila koja je djelovala na bubanj ili disk efektivno je imobilizirala vozilo.

Automatska kočnica je zasnovana na tri električna sistema, a zajednička karakteristika je zamena mehaničke poluge sa električno upravljanom jedinicom za upravljanje. Vrijedi naučiti više o dostupnim rješenjima i sistemima. 

Cable Puller System - sistem za izvlačenje kablova

Prva varijanta se zove sistem polaganja kablova. Kako funkcioniše sistem za skidanje kablova? Zateže mehanički zatezač sajle, što stvara silu zatezanja (isto kao kod konvencionalne verzije zadnje kočnice). Ova EPB varijanta se može integrirati u trenutni dizajn vozila - možete slobodno birati mjesto ugradnje. Prednost je i to što navedeni sistem radi sa doboš i disk kočnicama.

Motor on Caliper System - električni motor u sistemu kočionih čeljusti

Mali sklopovi motora zupčanika, također poznati kao aktuatori direktnog djelovanja, montirani su na kočionu čeljust i pokreću klipove kočnice stražnje čeljusti. Na taj način stvaraju potrebnu silu zaključavanja. Sistem Motor on Caliper odlikuje se i činjenicom da nema kablove. Lako se integriše u vozilo. Radi samo sa disk kočnicama. 

Električna bubanj kočnica - kako radi?

Električna bubanj kočnica je tehnologija koja se koristi za teška vozila. Kako funkcionira ova opcija električne parkirne kočnice? Jedinica sa smanjenim motorom aktivira bubanj kočnicu, koja stvara potisnu silu i osigurava kočenje. Zahvaljujući tome, nema potrebe za povlačenjem kablova. 

Da li je korištenje električne parkirne kočnice dobro rješenje?

Elektrificirana kočnica je veliki korak ka uvođenju rješenja koja bi u potpunosti automatizirala rad kočionog sistema. Upotreba ove tehnologije svakako poboljšava udobnost vožnje. Ovo može znatno olakšati polazak kada je vozilo uzbrdo. 

Upotreba električne parkirne kočnice također utiče na dizajn unutrašnjosti automobila. Automobili koji stvaraju dodatni prostor eliminacijom standardne ručne poluge mogu biti udobniji i atraktivnijeg dizajna. Električna parkirna kočnica s pritiskom na dugme će također biti lakša za korištenje.