Ovi kvarovi ukazuju na to da pumpa servo upravljača ne radi.
Hidraulička pumpa upravljača je odgovorna za opskrbu tekućinom u zupčanicima tako da tokom vožnje možete lako i glatko okretati volan. Ako se pumpa ne popravi na prvim simptomima, naknadni kvarovi će biti skuplji i dugotrajniji.
Hidraulički sistem upravljanja automobila sastoji se od nekoliko elemenata. Zajedno čine rukovanje lakim i glatkim.
Servo upravljač ima pumpu odgovornu za dovod tečnosti za upravljač. prema upravljačkom mehanizmu. Ova pumpa znači da kada vozite, upravljač nije težak ili težak za upravljanje.
Drugim riječima, bez pumpe servo upravljača, servo upravljač ne bi bio moguć. Stoga je izuzetno važno provjeriti pumpu kod prvih simptoma i izvršiti potrebne popravke.
Prema tome, Ovdje smo sastavili neke od najčešćih grešaka koje ukazuju na kvar pumpe servo upravljača.
1.- Teško okretati volan
Najčešći kvar nastaje kada imate poteškoća s okretanjem volana. Kada počnete da se okrećete, upravljanje će biti veoma zategnuto i moraćete da uložite mnogo truda da napravite jednostavan zaokret.
2.- Skvičanje
Kada okrenete volan, možete čuti škripu. Ovo ukazuje da postoji problem sa sistemom servo upravljača. Buku može uzrokovati curenje pumpe upravljača i prenizak nivo tekućine.
3.- Buka remena
Ako čujete šum pojasa kada pokrenete vozilo, vjerovatno je neispravna pumpa servo upravljača koja uzrokuje proklizavanje pojasa u sistemu. Ako je problem s pumpom, morat ćete zamijeniti hidrauličnu pumpu.
Provjera tekućine servo upravljača može vam reći mnogo o stanju pumpe servo upravljača. Osim provjere da li ima dovoljno tečnosti za upravljač, provjerava se i boja i stanje tečnosti.
