Svaki vozač bi to trebao moći. Ipak, vrijedi osvježiti svoje znanje - 7 jednostavnih savjeta

Za mnoge vozače, tehnika skretanja je veliki problem. Stručnjak savjetuje kako optimizirati putanju na efikasan i siguran način.

Vožnja po krivudavim putevima je i zabavna i izazovna. Ovo je mjesto gdje vozači mogu testirati svoje vozačke vještine. Nažalost, često je inercija uzrokovana promjenom težine tokom vožnje ta koja vozačima čini skretanje izazovnim zadatkom.

„Vožnja automobila koji pruža najbolje prianjanje, stabilnost i maksimalne performanse pomoći će nam da vozimo sigurnije na ovoj vrsti puta. – kaže Angel Suarez, menadžer fizike vozila u SEAT SA – Također je vrijedno vježbati svoje vještine skretanja u zavojima u sigurnom okruženju kako biste stekli iskustvo koje će vam dobro doći u situacijama koje zahtijevaju brzu i preciznu vožnju.

Evo nekoliko jednostavnih pravila koja će vam pomoći da efikasno dizajnirate uglove.

1. Upoznajte se sa rutom prije nego krenete

Dobrog vozača karakteriše sposobnost predviđanja događaja na putu, a poznavanje rute kojom se pređe omogućiće mu da deluje proaktivno. Stoga je za učinkovitu vožnju potrebno unaprijed proučiti kartu rute, na primjer planinsku rutu.

2. Vodite računa o stabilnosti vozila

Ako trebate kočiti ili promijeniti brzinu, učinite to prije ulaska u skretanje. Naglo kočenje na oštrom uglu može uzrokovati gubitak vučne sile, čak i ako je vozilo opremljeno ABS-om.

– Najbolja stabilnost se postiže kada su točkovi vozila ravni, a težište niže Suarez objašnjava.

3. Prilagodite svoj stil vožnje uslovima na putu

Brzina i kočenje moraju biti prilagođeni preovlađujućim uslovima na putu. Ne možete napraviti skretanje na isti način po sunčanom danu ili noću. To također nije moguće u kišnim ili maglovitim uslovima, ili na ledenim površinama.

Vidite i: Kraj motora sa unutrašnjim sagorevanjem? Poljska se zalaže za zabranu prodaje 

4. Ostanite u svojoj traci

Skretanje treba da prati što je moguće glađu krivinu uz zadržavanje vaše trake. U prvoj fazi manevra ispravno je biti što bliže vanjskoj ivici zavoja kako bi se dobio što širi ugao gledanja. Dok vozilo ulazi u skretanje, odaberite svoju putanju tako da budete na unutrašnjoj ivici, vozeći kroz sredinu skretanja, a da ostanete u svojoj traci.

– Sporedni putevi su obično uski. Sistem upozorenja o napuštanju trake je veoma koristan kada koristite ove puteve. – rezimira stručnjak.

5. Upravljaj volanom

Ruke uvek treba da budu pravilno postavljene na volan, optimalno levo u 10:00 i desno u 14:00. Ovo je posebno važno prilikom skretanja, jer će inače biti teško poboljšati svoju putanju.

– Glavna stvar je da volan okrećete postepeno, bez naglih pokreta, održavajući konstantnu brzinu. U Sport modu, čvršći ovjes i upravljanje pružaju veću sigurnost. Suarez kaže.

6. Ubrzanje pri izlasku iz krivine

Nakon skretanja, kada su točkovi ispravljeni, ubrzanje pomaže vozaču da izađe iz zavoja uz maksimalnu stabilnost i pripremi se za sledeći manevar.

– I ovde je, kao iu svim ostalim delovima krivine, glatkoća glavni preduslov. Sada sve što treba da uradimo je da uživamo u vožnji i pogledu Suarez je neverovatan.

7. Poštujte putne znakove

Oni ne samo da ukazuju na smjer sljedećeg skretanja, već i definiraju ograničenje, zahvaljujući kojem vozač može prilagoditi brzinu preovlađujućim uvjetima na cesti.

Za one koji se osjećaju nesigurno kada skreću u teškim vremenskim uvjetima, tečajevi odbrambene vožnje mogu biti od pomoći. Za one vozače koji vole krivudave puteve i osjećaju se samopouzdano na njima, preporučujemo 3 slikovite rute u Poljskoj:

• Droga Stu Zakrętów – dionica koja povezuje Radków i Kudowa-Zdrój (dio pokrajinskog puta 387) – prava je poslastica za ljubitelje skretanja i prekrasnih pogleda.
• Poljski Nürburgring – staza od Stare Vise kod Limanove do Zalesja uključena je u Evropsko prvenstvo u brdskim trkama. Ima 33 okreta.
• Mazurski lukovi – neobična ruta Olsztynek – Pisz, koja povezuje Varmiju i Mazury, poznata je vozačima po dugim i brzim lukovima.

Pogledajte također: Jeep Compass u novoj verziji