Ovo Genesis vozilo je sposobno da napaja električne uređaje za domaćinstvo.
Novi Genesis Electrified G80 je prvi potpuno električni Genesis model kao nezavisni Hyundai brend, predstavljen tržištu električnih vozila kao luksuzna i izuzetno ekskluzivna limuzina uz odlične karakteristike.
Prvi potpuno električni Genesis je ovdje i zove se Electrified G80, da, to je njegov službeni naziv. Osim blokirane rešetke koja uključuje priključak za punjenje, izgleda kao običan G80 iznutra i izvana i ima domet od 265 milja prema proizvođaču.
Ono što je zapaženo, međutim, jeste da je ovaj automobil opremljen sistemom za punjenje vozila (V2L), što ga čini mobilnim generatorom od 3.6 kW koji može napajati kućne aparate kao što su fen za kosu, konzole za igre, a možda čak i napuniti još jedan automobil. električni. Vrijedi napomenuti da je 3.6 kW prilično puno električne energije, ako se sve uzme u obzir.
Karoserija ima ekskluzivnu boju za električnu varijantu. To je nijansa Matira Blue, međutim najvažniji detalj na koji treba obratiti pažnju je solarni panel postavljen na krov, za koji sam brend kaže da pomaže u poboljšanju energetske efikasnosti.
Unutar novog Electrified G80 vlada atmosfera luksuza i ekskluzivnosti. Atmosfera je topla i prijatna. Korišteni prirodni i reciklirani materijali. Ekološki prihvatljivo drvo i tkanina napravljena od recikliranih PET boca su neki od primjera toga.
Kako se može porediti sa drugim automobilima?
Poređenja radi, standardni Pro Power Onboard generator ima samo 2.4 kW, za koji Plavi Oval kaže da je dovoljan za napajanje alata i testera potrebnih za izgradnju drvene palube ili zvučnika, mašine za kukuruzne kokice i potrebnog projektora. 85 sati za puštanje filma o vožnji u susjedstvu, počevši s punim rezervoarom benzina. To može biti i prilično dobra mobilna kuhinja.
Koliko će dugo trajati električna filmska noć sa G80 ili pop-up taco stackom, ostaje da se vidi, ali je iznenađujuće da je Genesis ipak odlučio da ovo uključi u svoj prvi električni automobil, posebno imajući u vidu da Tesla i dalje poništava garancije ako vlasnici koriste svoja vozila. stacionarni izvor energije."
Ovo bi trebao biti standard za sve elektrificirane automobile u budućnosti, i ne možemo se sjetiti niti jednog dobrog praktičnog razloga zašto to ne bi trebalo ili ne bi, osim, znate, koštalo.
Lako je zamisliti tipične slučajeve upotrebe ugrađenog generatora u nečemu poput F-150 koji je redovno na gradilištima i slično, ali nisam siguran šta bi prosječan Genesis Electrified G80 vozač uradio sa svojim ugrađenim generatorom. u vatima. .
*********
:
-
-
