Evropska Mazda CX-5 podvrgnuta je manjoj popravci

Kompaktna Mazda CX-5 nadograđena je za modelsku godinu 2020. uz mala, ali važna poboljšanja. Eksterno, model se promijenio samo u malim detaljima. Jedina inovacija u izgledu su oznake. Logotipi su ponovo nacrtani, CX-5 i Skyactiv slova su napravljeni u različitim fontovima.

Unutra je dijagonala središnjeg ekrana povećana sa 7 na 8 inča. Pet novih proizvoda ispod haube. Prvo, osnovni četverocilindrični benzinski motor Skyactiv-G 2.0 (165 PS, 213 Nm u kombinaciji s ručnim mjenjačem) sada može deaktivirati pola cilindra pri malom opterećenju kako bi smanjio potrošnju goriva. Kao drugo, sve verzije s dvostrukom pedalom već su opremljene mjenjačima za ručno mijenjanje brzina.

Treće, nastavlja se borba protiv buke i vibracija. Na šestoslojnu stropnu oblogu dodan je film koji apsorbira reflektirane vibracije niske frekvencije s puta (-10%). U međuvremenu, dodatni gumeni amortizer u sistemu upravljanja benzinskih vozila prigušuje niskofrekventne vibracije u opsegu od 25 do 100 Hz. Četvrto, Mazda CX-5 sa dvostrukim pogonom sada nudi terensku verziju koja raspoređuje obrtni momenat na točkove tokom vožnje van terena. Peto, napredni SCBS sada otkriva pješake u mraku pri brzinama do 80 km / h.

Prošireni zaslon osjetljiv na dodir za medijski centar Mazda Connect ima novu funkciju: obavještava vozača kada su cilindri deaktivirani. Pored toga, kabina ima ambijentalno LED osvetljenje. Tapeciranje sjedala u umjetnoj koži, upola s tekstilom.