Evropska Kia Sportage FL – restilizacija
Osim malo osvježenog izgleda, SUV, koji je nedavno počeo da se proizvodi u Slovačkoj, nudi i bogatiju opremu, uprkos nižoj cijeni. Možete birati između dva benzinska i 150 KS dizel motora. i tip pogona - prednja osovina ili 4x4.
KIA Motors Polska je upravo objavila ažurirani model Sportage. Njegov prethodnik je 2004. pronašao 125 kupaca od svog lansiranja u Evropi 000. godine i, zajedno sa većim Sorentom, odigrao je ključnu ulogu u povećanju svesti o brendu Kia u tom regionu sveta. Prošle godine je proizvodnja evropskih verzija Sportagea preseljena iz Koreje u Kijinu novu fabriku u Žilini u Slovačkoj, gde se takođe proizvodi Ceed.
Najvažnije vanjske promjene koje osvježavaju izgled eksterijera uključuju: restiliziranu masku i farove, dvobojne prednje i stražnje branike, nove lukove kotača, dvostruke ispušne cijevi na svim varijantama modela, nove 16-inčne alu felge i gume 215/65 R16 ili 235/55 R17 za Expedition and Freedom.
Poboljšanja i promene su takođe uključivale, posebno, direktnije poravnavanje sistema upravljanja i jačanje amortizera – da bi se poboljšao kvalitet vožnje i smanjilo nagibanje karoserije. Zahvaljujući prednjim ventiliranim kočionim diskovima prečnika povećanog na 300 mm, put kočenja je trebao biti smanjen, a prema KIA Motors Polska, zaustavljanje od 100 km/h sada će zahtijevati 41,6 metara, što bi Sportage FL svrstalo u red najbolji automobili u svojoj kategoriji.
Optimizacija kućišta vanjskih retrovizora i zaptivki na krovu pomogla je u smanjenju aerodinamičke buke. U odnosu na prethodni model, kapacitet vuče (težina vuče prikolice) povećan je za 12,5% i trenutno iznosi 1800 kg.
Najznačajniji novi dodatak unutrašnjosti ažuriranog Sportagea je fabrički instaliran RDS radio sistem sa CD plejerom, kao i AUX i USB priključci u prikladno redizajniranoj centralnoj konzoli. Obruč volana je deblji i pruža bolji osjećaj i udobnost vožnje. Automobil je takođe dobio novi dizajn kontrolne table klima uređaja i nove šare presvlake od tkanine. Vazdušni jastuk suvozača je opremljen prekidačem koji vam omogućava da ugradite dečije sedište okrenuto unazad. Sve verzije automobila imaju poboljšanu zaštitu od krađe.
Sedišta u kabini novog Sportagea takođe su redizajnirana kako bi zadovoljila zahteve evropskih kupaca. Već prošle jeseni povećana je dužina i širina jastuka prednjih sedišta (za 40, odnosno 20 mm), promenjene su konture i krutost zadnjih sedišta - a njihova visina je smanjena za 5 mm kako bi se povećao prostor iznad glava putnika.
Možemo birati između 10 boja eksterijera i dvije unutrašnje boje - Flesh Beige i Saturn crne. Osam dostupnih boja eksterijera (uključujući šest metalik) također je dostupno u cijeloj Ceed ponudi. U ponudi su dvije najpopularnije metalik boje prethodnog modela Sportage - sivkasto srebrna i pametno plava.
Zahvaljujući jedinstvenom procesu Rotation Dipping Painting, koji uključuje uzdužnu rotaciju karoserije tokom galvanizacije, kao i odličnom kvalitetu KIA automobila proizvedenih u fabrici u Žilini u Slovačkoj, svi modeli Sportage FL su pokriveni 7-godišnjom garancijom na mjenjač i 5 godina na cijelom vozilu (ili kilometraža 150 km). Tokom prve 000 godine rada, cijelo vozilo je pokriveno garancijom na neograničenu kilometražu. Pretpostavlja se da će, kao i kod Ceeda, važiti drugačiji uslovi garancije prilikom kupovine za kompaniju.
Ponudu motora otvara 2,0-litarski benzinac koji proizvodi 142 KS. pri 6000 o/min. i maksimalni obrtni moment od 184 pri 4500 o/min. Dostupan sa 5-stepenim manuelnim menjačem. Značajno bolje performanse u uvjetima na cesti osigurava dizel motor povećane snage na 150 KS. snaga na 3800 o/min. i maksimalni obrtni moment od 310 Nm u rasponu od 1800-2500 o/min. CRDI jedinica je uparena sa 6-stepenim manuelnim ili 4-stepenim automatskim menjačem. Gamu upotpunjuje 6-litarski V2,7 motor (uparen sa 4-brzinskim automatskim menjačem) koji proizvodi 175 KS. pri 6000 o/min. i 246 Nm pri 4000 o/min. Prosječna potrošnja Kia goriva je 8,0 l Pb95/100 km za 2.0 motor, 7,1 l Pb2.0 za 10,0 CRDI i 95 l Pb2.7 za verziju.
Novi Sportage je dostupan u tri nivoa opreme (Tour, Expedition i Freedom). Cijene počinju od otprilike 67 hiljada. PLN za Tour verziju, a sa 4x4 pogonom 75 hiljada. zloty Najjeftiniji dizel košta 77 hiljada. zlota s ručnim mjenjačem i 82 tisuće. s automatskim mjenjačem i sa 4×4 pogonom (samo ručni mjenjač) 85 4 zł. zloty 4-brzinski automatski mjenjač i pogon 4x2,7 dostupni su sa 101-litarskim motorom i najopsežnijom Freedom opremom za oko hiljadu. zloty
