Letnja vožnja sa zimskim gumama. Zašto je ovo loša ideja?
Sticanje navike da vozite prave gume je kao pranje zuba. Možete ga zanemariti, ali prije ili kasnije će se pojaviti. U najboljem slučaju, to će biti trošak.
I na suvim i na mokrim kolovozima, na temperaturi vazduha od +23 stepena Celzijusa, letnje gume imaju znatno bolje prianjanje od zimskih. Uz jako kočenje od 85 km/h, razlika je 2 dužine malog automobila. Na suvom putu letnje gume su kočile 9 metara bliže. Po vlažnom je 8 metara bliže. Ovaj broj metara možda neće biti dovoljan za usporavanje ispred drugih vozila. U slučaju vožnje brzinom na autoputu, ove razlike će biti još veće.
Vidite i: Kako uštedjeti gorivo?
Obično zimske gume imaju gumenu smjesu prilagođenu nižim temperaturama. Ima više silicijum dioksida, tako da se ne stvrdnjavaju ispod -7 stepeni C. Međutim, vožnja na njima ljeti znači i brže habanje gazećeg sloja - što znači bržu zamjenu, češće dopunjavanje goriva ili punjenje baterije i veći volumen. Zimske gume po takvom vremenu su takođe manje otporne na hidroplaning od svojih ljetnih.
- Mekana guma od koje se prave zimske gume ne može normalno da radi kada se asfalt zagreje na 50-60 stepeni. Ovaj temperaturni raspon nije neobičan u vrućim danima. Kako je test pokazao, čak i kada je put zagrejan na samo 40 stepeni Celzijusa, prednost letnjih guma je neosporna. A to je samo 85 km/h. TÜV SÜD test je sproveden na premium letnjim i zimskim gumama koje, nažalost, koristi samo 1/3 vozača. U nižim segmentima razlika će biti još veća. Nije bitno da li je podloga mokra ili suva – u oba slučaja kočenje će biti rastegnuto na nekoliko metara, a svako od njih je na prvom mestu. Ili ćemo usporiti ili ne, kaže Piotr Sarniecki, izvršni direktor Poljske asocijacije industrije guma (PZPO).
Zimske gume ljeti su kao da nosite krzno kada su termometri iznad 30 stepeni Celzijusa. Stoga ljudi koji voze gradom i prelaze kratke udaljenosti mogu razmisliti o kupovini guma za sva godišnja doba.
“Ljudi koji nisu uvjereni u potrebu korištenja sezonskih guma trebali bi razmotriti ugradnju guma za sva godišnja doba, posebno ako imaju obične gradske automobile i ne voze ih desetinama hiljada kilometara godišnje. Međutim, ne zaboravite da prilagodite svoj stil vožnje nešto slabijim performansama guma za sva godišnja doba, koje su uvijek kompromis u odnosu na sezonske, zaključuje Sarnecki.
Takođe pogledajte: Električni Fiat 500
